Юридическое определение мотоцикла для целей регистрации, налогообложения и выдачи водительских прав в большинстве стран — это двухколесное моторное транспортное средство с двигателем . Большинство стран различают мопеды с объемом двигателя до 49 куб. см и более мощные, большие транспортные средства, известные как мотоциклы , включая мотоциклы типа скутера . [1] Во многих юрисдикциях некоторые формы трехколесных транспортных средств считаются мотоциклами.
В Новой Зеландии мотоциклом считается любое двух- или трехколесное транспортное средство весом менее 1000 кг, которое может двигаться со скоростью более 50 км/ч или имеет объем двигателя более 50 куб. см. Мопед — это транспортное средство, похожее на мотоцикл, с объемом двигателя менее 50 куб. см. и не может развивать скорость более 50 км/ч. [2]
Мотоциклы можно водить только при наличии водительских прав на мотоцикл (класс 6); мопед можно водить при наличии водительских прав на автомобиль (класс 1). Водители с водительскими правами для учеников или ограниченными правами на мотоцикл могут ездить только на одобренных мотоциклах из списка Программы одобрения мотоциклов для учеников (LAMS). [3] Эти мотоциклы должны иметь объем двигателя 660 куб. см или меньше и соотношение мощности к весу 150 кВт/тонну или меньше (при весе водителя 90 кг). Мотоциклы с объемом двигателя 250 куб. см или меньше автоматически одобряются, за исключением небольшого количества высокопроизводительных машин. Мотоциклы до 1960 года выпуска освобождены от ограничения по соотношению мощности к весу. [4]
Право на получение новозеландских прав на управление мотоциклом имеют лица, достигшие 16 лет. В Новой Зеландии действует трехступенчатая система выдачи водительских прав на транспортные средства. В возрасте 16 лет человек может получить свои первые права, известные как «ученические права». Они должны иметь их не менее 6 месяцев, прежде чем смогут перейти к «ограниченным правам». Затем они должны иметь эти ограниченные права в течение полутора лет. По истечении периода от 6 до 18 месяцев, в зависимости от возраста и дополнительного обучения, обладатель ограниченных прав может сдать третий и последний этап, известный как «полные права».
Похожая система используется в большинстве штатов Австралии, с некоторыми вариациями. Владельцы "Learners Permit" и "Provisional" прав не должны иметь мотоциклы, которые превышают соотношение мощности к весу 150 кВт/тонну или 660 куб. см, в зависимости от того, что наступит раньше. Все мотоциклы объемом 250 куб. см (за несколькими перечисленными исключениями) автоматически включаются в этот список LAMS (Learner Approved Motorcycle Scheme).
Перед получением разрешения на обучение необходимо пройти подготовительный курс, по окончании которого выдается сертификат об окончании курса, действительный в течение 3 месяцев. После прохождения компьютерного теста водителю выдается разрешение на обучение, действительное в течение 12 месяцев. Пока водитель имеет разрешение на обучение, он не может ехать с задним или боковым прицепом и не может превышать скорость 80 километров в час (50 миль в час) или установленное ограничение скорости, в зависимости от того, что ниже, в некоторых юрисдикциях. [5]
Чтобы получить временные права, водитель должен успешно пройти курс предварительного временного управления, а затем пройти тест на навыки вождения под названием MOST (тест на навыки управления мотоциклом). Затем водитель может получить временные права P1, которые позволяют установить новый верхний предел скорости в 90 километров в час (56 миль в час) и дают водителю максимум четыре штрафных балла. Эти права могут быть продлены и должны быть действительны без приостановки в течение 12 месяцев, после чего они могут быть повышены до временных прав P2, которые затем должны быть действительны еще 2 года, прежде чем водитель получит свои полные права, при условии, что он не нарушил никаких законов, которые привели бы к его приостановке или дисквалификации в этот период. Временные водители P2 имеют верхний предел скорости в 100 километров в час (62 мили в час) и максимум семь штрафных баллов. Временным водителям P2 разрешено перевозить пассажира, водителям P1 — нет. Существуют исключения из этого правила для владельцев водительских прав зрелого возраста, которые также имеют неограниченные водительские права и которые могут иметь право обойти временный период P2. [5]
В Канаде и Соединенных Штатах [6] трехколесные моторизованные транспортные средства подпадают под действие правил для мотоциклов. Законы и правила для законного использования мопедов в США различаются в зависимости от штата. [7]
В Соединенных Штатах требования к лицензированию сильно различаются в зависимости от штата и территории, но, как правило, водители должны сдавать письменные и практические (на велосипеде) тесты на компетентность. Примерно в половине штатов успешное завершение курса обучения водителей (например, предлагаемого Фондом безопасности мотоциклов ) принимается государственными лицензирующими агентствами вместо экзамена. Специфику законов о мотоциклах и мопедах в США можно получить на веб-сайте Департамента транспортных средств каждого отдельного штата . [8]
Недавно эти правила изменились.
Мотоциклисты в Великобритании обычно должны пройти однодневный курс обязательной базовой подготовки (CBT), независимо от того, на каком классе мотоцикла они собираются ездить. [9] Кроме того, перед сдачей практического экзамена на получение любого типа водительских прав на управление мотоциклом необходимо сдать теоретический экзамен.
Начальным уровнем в езде на мотоцикле в возрасте 16 лет является мопед , мотоцикл с объемом двигателя не более 50 куб. см, ограниченный максимальной расчетной скоростью 50 км/ч (31 миля/ч). [9]
В возрасте 17 лет гонщик может иметь «легкий мотоцикл» с двигателем до 125 куб. см и выходной мощностью не более 11 кВт (15 л. с.). Для вождения учебного мотоцикла с L-образной пластиной требуется только сертификат CBT, полученный в течение последних двух лет, и временные права . После сдачи экзамена на машине объемом 125 куб. см гонщики будут ограничены в вождении «большого ограниченного мотоцикла», максимальная выходная мощность которого составляет 25 кВт (34 л. с.). Через два года это ограничение снимается, и можно ездить на мотоцикле любого размера и мощности. [9]
Для водителей старше 21 года существует прямой доступ к получению прав на управление «большим мотоциклом» с любым объемом двигателя или мощностью [9] , что позволяет человеку без опыта вождения мотоцикла пройти обучение и сдать экзамен примерно за пять дней.
Трехколесные транспортные средства весом менее 8 центнеров (896 фунтов / 406 кг) долгое время классифицировались как мотоциклы в Великобритании и могли управляться с полными правами на мотоцикл. Требование об отсутствии задней передачи было отменено в 1960-х годах. Это исключение было связано с устойчивой популярностью трехколесных транспортных средств в Великобритании (таких как фургон Reliant Regal ), но было отменено для новых владельцев прав в октябре 2000 года. [10] Массовое производство трехколесных транспортных средств прекратилось в 1998 году, но освобождение от лицензирования по-прежнему выгодно для трехколесных транспортных средств и их водителей.
мотороллер n легкий мотоцикл, обычно с небольшими колесами и изогнутым металлическим кожухом спереди для защиты ног водителя
мотороллер n легкий мотоцикл с маленькими колесами и закрытым двигателем. Часто сокращается до скутера
2.
(
полностью
мотороллер
) мотоцикл с маленькими колесами, у которого защитный передний щиток загибается назад, образуя опору для ног.