stringtranslate.com

Железнодорожная станция Баллиброфи

Баллиброфижелезнодорожная станция в деревне Баллиброфи , графство Лиишь , Ирландия , на полпути между Боррис-ин-Оссори и Ратдауни в баронстве Кландонаг .

Станция является пересадочным пунктом для пассажиров поездов Дублин-Корк, следующих в Лимерик через Нинах . [1]

Название станции

Станция открылась 1 сентября 1847 года [2] как Roscrea & Borris . Позже, в 1858 году, она была переименована в Roscrea & Parsonstown Junction , а в 1871 году снова переименована в Ballybrophy . [3]

Удобства

В конце 2007 года на пешеходном мосту были установлены лифты. Таким образом, пассажирам с ограниченными возможностями, которые не могут пользоваться ступеньками и садятся или выходят из поездов в Корк и Лимерик через Лимерик-Джанкшен, больше не нужно пересекать пути по уровню земли, как это было раньше. [4] Это было возможно только тогда, когда поезда не находились на путях.

Предлагаемые разработки

Железнодорожная станция Баллиброфи является точкой соединения между главной линией Дублин-Корк и железнодорожной линией Лимерик-Баллиброфи . Ветка не загружена, так как основной маршрут между Дублином и Лимериком проходит через Limerick Junction. С момента введения двухчасового обслуживания Дублин-Лимерик в 2008 году эта поездка обычно не требует пересадки. [ необходима цитата ]

Вплоть до середины 1980-х годов линия в Лимерик через Нинаг ответвлялась от основной линии через развязку, выходящую на Корк. Она была заменена ответвлением, когда основная линия была переустановлена. Чтобы поезда могли войти в ветку Нинаг с основной линии в направлении Дублина, им необходимо вернуться на платформу залива, прежде чем продолжить путь в Нинаг и Лимерик. Поезду, идущему из Дублина в Лимерик через Нинаг, нужно было вернуться с основной линии Даун на основную линию Ап, прежде чем ехать вперед на платформу залива. [ необходима цитата ] До 1967 года единственный маршрут из Дублина в Лимерик, который не подразумевал разворота, проходил через Атенри и бывшую линию Слайго — Лимерик железной дороги Уотерфорд, Лимерик и Вестерн. [ необходима цитата ]

Некоторые из тех [ кто? ] кто выступает за сохранение линии, предположили [ требуется цитата ] что замена южного соединения в Баллиброфи новой линией на восток до более населенного Боррис-ин-Оссори и присоединение линии ближе к Порт-Лиише было бы лучше для сообщения с Дублином. [ оригинальное исследование? ] Однако в дополнение к значительным капитальным затратам на эту работу, существенные части линии все равно придется переложить ближе к Лимерику, чтобы устранить серьезные ограничения скорости. [ необходима цитата ] Автомагистраль M7 из Дублина в Лимерик также препятствует использованию железной дороги. [ необходима цитата ]

Предлагаемое закрытие

В ноябре 2016 года было объявлено, что линия, скорее всего, будет закрыта в 2018 году, поскольку спрос на услугу был низким, и CIE/IE хотели закрыть ее, чтобы сэкономить деньги. [5] Впоследствии это было исключено Irish Rail (Iarnród Éireann). [6]

Поданное ходатайство об обновлениях

Партнерство North Tipperary Community Rail Partnership провело кампанию по улучшению обслуживания на железнодорожной линии Лимерик–Баллиброфи , в том числе опубликовав онлайн-петицию. [7] Есть надежда [ кем? ] , что как только будет завершен текущий проект по прокладке бесстыкового рельса (CWR) между станциями Клоуджордан и Роскреа , будут проведены дальнейшие усовершенствования, такие как система сигнализации на железнодорожной линии Лимерик–Баллиброфи, чтобы помочь улучшить ограничения скорости, налагаемые на поезда, движущиеся по этой линии. [7]

Старая водонапорная башня времен паровых машин, фотография 2002 года.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Расписания". Irish Rail . Архивировано из оригинала 2 апреля 2019 года . Получено 16 августа 2012 года .
  2. ^ "Ballybrophy station" (PDF) . Railscot - Ирландские железные дороги . Архивировано (PDF) из оригинала 26 сентября 2007 г. . Получено 5 сентября 2007 г. .
  3. ^ Джонсон, Стивен (1997). Атлас и справочник Джонсона железных дорог Ирландии . Ian Allan Publishing Ltd (1 декабря 1997 г.). стр. 81. ISBN 1857800443.
  4. ^ "Ballybrophy". Ирландская железная дорога .
  5. ^ "Rail Review 2016" (PDF) . Ирландия: Национальное транспортное управление. Август 2016 г. Получено 21 декабря 2020 г.
  6. ^ «Заявление о закрытии железных дорог отклонено Ирнродом Эйрианном; Taoiseach исключает закрытие железнодорожных линий» . Ирландский эксперт . 7 февраля 2018 года . Проверено 12 апреля 2021 г.
  7. ^ ab "Rail group приветствует инвестиции в местную линию". nenaghguardian.ie . 21 января 2021 г.

Внешние ссылки