Refresh

This website ru.stringtranslate.com/%E2%80%8B%E2%80%8B%D0%9C%D1%83%D0%B7%D0%B5%D0%B5%D0%BC%20%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F%20%D0%B1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%B0%D1%80%D0%B4%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D0%BE%D0%B9%20%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8%20%D0%9A%D0%B0%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D1%8B/Bomber_Command_Museum_of_Canada is currently offline. Cloudflare's Always Online™ shows a snapshot of this web page from the Internet Archive's Wayback Machine. To check for the live version, click Refresh.

stringtranslate.com

Музей бомбардировочной авиации Канады

Музей бомбардировочного командования Канады , ранее Музей общества Нантон-Ланкастер , является музеем авиации в Нантоне, Альберта . [1] Музей открылся в 1986 году и был основан для защиты и реставрации Avro Lancaster FM159, одного из 17 оставшихся в мире Ланкастеров, два из которых летающие, а два — только такси. С тех пор он разросся и включает в себя большую коллекцию самолетов, многие из которых использовались во время войны в рамках Плана подготовки британских ВВС .

История

Общество Нантон-Ланкастер было образовано в 1985 году с целью сохранения городского Avro Lancaster, который выставлялся на открытом воздухе с 1960 года. В следующем году общество официально начало выставлять самолет в качестве музея. В 1991 году NLS завершило строительство здания для размещения самолета, и в течение 1990-х годов музей приобрел большую коллекцию самолетов, чтобы дополнить Lancaster. После открытия оригинального здания музей расширялся в 1998, 2002 и 2007 годах. [2] Музей включает в себя библиотеку, архив и реставрационную мастерскую. В настоящее время он работает над добавлением второго ангара для своей коллекции. [3]

С 1986 года музейный Lancaster прошел полную реставрацию, и все четыре двигателя находятся в рабочем состоянии, а самолет может рулить самостоятельно, один из всего лишь 4 подобных Lancaster в мире. Общество решило восстановить самолет, используя ливрею Lancaster FM-159 (F2-T) "T for Tommy," Lancaster, в котором 4 августа 1944 года погиб Ян Базалгетт . В 1990 году Общество провело церемонию посвящения самолета. Среди присутствующих были миссис Этель Бродерик, сестра Яна, члены экипажа F2-T Чак Годфри и Джордж Тернер, а также командир 407-й эскадрильи полковник Терри Честер.

В 2005 году музей открыл свой Мемориал Бомбардировочного командования, а в 2010 году сменил название на Музей Бомбардировочного командования Канады. Теперь это общенациональный музей, работающий с другими авиационными музеями в Альберте и Канаде и принимающий членов Королевских канадских ВВС в знак признания вклада канадских летчиков и летчиц во время и после Второй мировой войны. Помимо самолетов и транспортных средств, в музее имеется обширная коллекция двигателей, значительная коллекция носовых художественных изделий и документации, а также другие сопутствующие предметы.

Проекты

Музей бомбардировочного командования продолжает расширять свою коллекцию. В настоящее время совместно с городом Калгари и Обществом москитов Калгари он восстанавливает Mosquito RS700 для показа. Кроме того, он работает с Halifax 57 Rescue , чтобы поднять Handley Page Halifax HR871 у побережья Швеции , который он отреставрирует и выставит на обозрение. [4] Это сделает музей одним из четырех в мире, где есть Halifax.

Коллекция

Самолеты

Транспортные средства

Галерея

Ссылки

  1. ^ www.bombercommandmuseum.ca, Общество Нэнтона Ланкастера. «Музей бомбардировочного командования Канады». www.bombercommandmuseum.ca . Получено 11 июля 2017 г.
  2. ^ "Bomber Command Museum of Canada - Information". www.bombercommandmuseum.ca . Архивировано из оригинала 2017-07-05 . Получено 2017-07-11 .
  3. ^ "Музей бомбардировочного командования Канады - Проект расширения музея". www.bombercommandmuseum.ca . Архивировано из оригинала 2017-08-12 . Получено 2017-07-11 .
  4. ^ "Главная". www.57rescuecanada.com . Получено 2017-07-11 .

Внешние ссылки