stringtranslate.com

Авиабаза Эрдинг

North American F-86D-45-NA Sabre серийный номер 52-3900 из 440-й эскадрильи истребителей-перехватчиков, авиабаза Эрдинг, 1956 г.

Авиабаза Эрдинг ( нем . Fliegerhorst Erding , ICAO : ETSE ) — аэродром ВВС Германии недалеко от города Эрдинг , примерно в 45 километрах (28 милях) к северо-востоку от центра Мюнхена в Баварии . Здесь базируются 5-я эскадрилья зенитных ракет и 1-й полк технического обслуживания ВВС.

Последнее публичное авиашоу в Эрдинге состоялось летом 1986 года.

История

До и во время Второй мировой войны Эрдинг был учебным аэродромом для пилотов Люфтваффе . [1] Он был захвачен армией США в апреле 1945 года и использовался ВВС США в первые годы Холодной войны . Эрдинг использовался как авиабаза, авиабаза и авиастанция.

Подразделения ВВС США, дислоцированные в Эрдинге:

Переименован в Европейский авиабаз, 1 сентября 1945 г.
Переименован: авиабаза Эрдинг, 5 ноября 1946 г.
Переименован в 7200-е вспомогательное крыло ВВС, 1 июля 1948 г.
Переименовано в 85-е крыло авиабазы, 25 июля 1949 г. [2] 85-й авиаотряд ПВО был передан Двенадцатой воздушной армии 21 января 1951 г. 10 июля 1952 г. 85-й авиаотряд ПВО и его вспомогательные подразделения были переведены из Двенадцатой воздушной армии в штаб-квартиру ВВС США .
Переименован в 7485-е крыло авиабазы, 1 декабря 1953 г.
Переименован в 7485-е крыло поддержки (учебное), 1 апреля 1956 г. – 15 мая 1958 г. [3]

Первоначально созданная как авиабаза в первые послевоенные годы, миссия авиабазы ​​Эрдинг (позднее станции) заключалась в предоставлении обслуживания на уровне депо истребителей ВВС США и НАТО. С открытием авиабазы ​​Шатору-Деольс во Франции в 1953 году Эрдинг стал вспомогательным депо.

Миссия авиабазы ​​Эрдинг была изменена в 1956 году на подготовку персонала для вновь созданных немецких военно-воздушных сил (GAF). База была передана GAF 1 апреля 1957 года. 14 декабря 1957 года контроль над авиабазой Эрдинг был возвращен GAF в качестве объекта передовой линии, где она размещала различные эскадрильи истребителей F-104 Starfighter , Panavia Tornado и другие.

С созданием НАТО в ответ на напряженность холодной войны в Европе, USAFE хотели переместить свои основные авиабазы ​​в Западной Германии к западу от реки Рейн, чтобы обеспечить большее время предупреждения ПВО. Создание новых баз в Рейнланд-Пфальце уменьшило использование Эрдинга ВВС США. Он стал объектом ПВО в 1956 году с назначением 440-й истребительной эскадрильи перехватчиков , оснащенной F-86 D , подразделения 86-го истребительного крыла перехватчиков на авиабазе Ландштуль до прибытия Convair F-102 Delta Dagger в Европу и сокращения бюджета в 1960 году вынудили его закрыть.

В 1966 году, когда Франция вышла из НАТО, в системе ПВО Европы образовалась брешь. Операция Creek Ale заполнила эту брешь, перехватывая истребители-перехватчики F-102 из различных эскадрилий 86-й воздушной дивизии, базировавшейся на авиабазе Рамштайн . Эскадрильи с авиабаз Состерберг , Сарагоса , Хан , Битбург и Рамштайн перебрасывались в Эрдинг для несения боевого дежурства по ПВО.

С расформированием 86-й авиадивизии в 1970 году в Эрдинге в 1971 году была сформирована 52-я тактическая истребительная группа с частью F-102 на постоянной основе. В 1972 году F-102 были выведены из Европы, а 52-я тактическая истребительная группа была расформирована.

Пониженный до статуса авиабазы, Эрдинг принимал временные дежурные подразделения самолетов ВВС США, базирующихся в Северной Америке, в течение 1980-х годов для краткосрочных развертываний в рамках ежегодных учений Reforger . [4] [5]

С 2002 по 2013 год на базе базировался 1-й полк технического обслуживания ВВС Германии (de:Luftwaffeninstandhaltungsregiment 1). Сейчас здесь располагается Waffensystemunterstützungszentrum 1.

Схема авиабазы ​​Эрдинг

С 1978 по 1986 год на аэродроме проходило несколько автомобильных гонок, таких как Interserie , Deutschen Produktionswagen Meisterschaft и чемпионат Германии по Формуле-3 .

Рекорды круга

Официальные рекорды самого быстрого круга на трассе авиабазы ​​Эрдинг следующие:

Ссылки

  1. ↑ Генри Л. деЗенг IV: Аэродромы Люфтваффе 1935-45 Германия (границы 1937 г.), стр. 159–160., Получено 24 мая 2015 г.
  2. ^ Детали документа для IRISNUM=00463016
  3. ↑ Аннотация, История 7485-го вспомогательного крыла, янв.-июнь 1954 г. Получено 10 сентября 2012 г.
  4. ^ Эндикотт, Джуди Г. (1999) Действующие крылья ВВС по состоянию на 1 октября 1995 г.; Действующие летные, космические и ракетные эскадрильи ВВС США по состоянию на 1 октября 1995 г. База ВВС Максвелл, Алабама: Управление истории ВВС. CD-ROM.
  5. ^ Maurer, Maurer (1983). Боевые части ВВС Второй мировой войны. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN  0-89201-092-4 .; Ravenstein, Charles A. (1984). Линия и почетные звания боевых крыльев ВВС 1947-1977. Maxwell AFB, Alabama: Office of Air Force History. ISBN 0-912799-12-9 ; Серийные номера самолетов USAAS-USAAC-USAAF-USAF — с 1908 по настоящее время Архивировано 30 января 2009 г. в Wayback Machine 
  6. ^ abc "Эрдинг - журнал автоспорта". Журнал «Автомобильный спорт» . Проверено 12 апреля 2024 г.
  7. ^ ab "Интерсерия Эрдинг 1985". 9 июня 1985 года . Проверено 12 апреля 2024 г.
  8. ^ "1985 ADAC Flugplatz-Rennen Erding 7.Lauf Deutsche Rennwagen Meisterschaft F3 Ergebnis Rennen" (PDF) . 9 июня 1985 года . Проверено 12 апреля 2024 г.
  9. ^ "Erding [S/GT] 1982". 4 июля 1982 г. Получено 12 апреля 2024 г.
  10. ^ "Deutsche Produktionswagen Meisterschaft 1985 »Результаты 6-го тура Erding" . 9 июня 1985 года . Проверено 12 апреля 2024 г.
  11. ^ "1979 ADAC-Flugplatzrennen Erding" . Проверено 12 апреля 2024 г.
  12. ^ "1979 ADAC Flugplatz-Rennen Erding Ergebnis Rennen" (PDF) . 1 июля 1979 года . Проверено 12 апреля 2024 г.
  13. ^ "1978 ADAC-Flugplatzrennen Erding" . Проверено 12 апреля 2024 г.