Округ Семинол, Флорида (расположен в Центральной Флориде), управляет системой окружных дорог , которые обслуживают все части округа. Департамент общественных работ округа Семинол, инженерное подразделение, отвечает за обслуживание всех дорог округа Семинол. Большинство окружных дорог — это городские улицы и сельские дороги. [1]
Номера и маршруты дорог штата назначаются Департаментом транспорта Флориды (FDOT), в то время как номера дорог округов назначаются округами под руководством FDOT. [2] Маршрутам с севера на юг обычно назначаются нечетные номера, в то время как маршрутам с востока на запад обычно назначаются четные номера. [3] Большинство номеров дорог округов отражают их прежний статус как дорог штата до того, как они были переданы округу в 1980 году.
В начале 1950-х годов FDOT приобрел часть Kissimmee Valley Line of the Florida East Coast Railway в округах Ориндж и Семинол для строительства шоссе. Предлагаемая государственная дорога была пронумерована как расширение существующей государственной дороги 13. [ необходима цитата ]
Карты округа Семинол показывают, что Snow Hill Road, в 1 миле (1,6 км) к востоку от бывшей железнодорожной линии (включая часть через государственный лес Little Big Econ ), была обозначена как SR 13 от Brumley Road в Чулуоте на север до Old Mims Road (первоначально SR 46 ) около Женевы . Она обозначена на картах до 1960 года, но не появляется в 1971 году.
Дорога County Road 15 следует по дорогам Country Club Road, Upsala Road и Monroe Road от CR 427 к северу от Лонгвуда на север до US 17/92 ( SR 15 ) около реки Сент-Джонс и съезда I-4 104. Она проходит через центральную часть озера Мэри и пересекается с CR 46A в западной части Сэнфорда .
Определение SR 15 1945 года включало альтернативный маршрут в обход Сэнфорда на запад, с севера Лонгвуда к югу от реки Сент-Джонс. Во время раннего планирования системы межштатных автомагистралей это должен был быть маршрут того, что стало I-4. [4] Однако ни одна дорога не была построена южнее CR 427, и карты показывают, что часть в северной части озера Мэри не обслуживалась государством. Этот отрог SR 15 стал CR 15 в 1980 году.
Дорога округа 46A начинается в южном конце CR 431 (бульвар Оранж) около Паолы и идет на восток по HE Thomas Jr. Parkway (ранее 25th Street) до US 17/92 и SR 46 в Сэнфорде . По пути она пересекает I-4 на съезде 101A и SR 417 на съезде 52.
SR 46A не входила в первоначальные планы 1945 года, но была добавлена в систему автомагистралей штата в 1950-х годах. Первоначально она начиналась в Паоле, к северу от западного конца CR 46A, а в Сэнфорде она следовала по Country Club Road и 20th Street, заканчиваясь в 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) к северу от восточного конца CR 46A. Более прямой маршрут по 25th Street существовал к 1971 году. Карты не указывают, что SR 46A вернулась к SR 46 на своем западном конце, но карты после 1980 года, когда она стала CR 46A, неправильно показывают, что маршрут продолжается на запад по Markham Road, а затем на север по Longwood Markham Road до SR 46 около реки Векива . Дорожные знаки правильно показывают, что западная часть 46A заканчивается на пересечении HE Thomas Parkway и Orange Blvd.
Дорога округа 415 имеет направление с севера на юг, но идет прямо с востока на запад по 13th Street и Celery Avenue от US 17/92 / SR 46 в Sanford East (обозначена как северная) до SR 415 около реки Сент-Джонс .
CR 415 является частью первоначальной трассы SR 415, определенной в 1945 году, отсюда и знаки север-юг. Когда в конце 1970-х годов была построена нынешняя SR 415 от реки Сент-Джонс на юг до SR 46, она изначально имела номер State Road 415A . Этот маршрут оставался в 1980 году, но к 1984 году он стал частью SR 415, а бывшая SR 415 на запад в Сэнфорд была передана округу.
Государственная дорога 418 из плана 1945 года соединяла SR 46 (тогда на Old Geneva Road) к северу от Женевы с общиной Оцеола на реке Сент-Джонс . Если она действительно была принята в качестве государственной дороги, то просуществовала недолго, так как на карте округа 1955 года SR 418 отсутствует.
Дорога округа 419 является частью оригинальной дороги SR 419 1945 года, которая начинается на границе округа Ориндж и простирается на север и северо-запад через Чулуоту до Овьедо . Теперь дорога SR 419 начинается в Овьедо и продолжается в северо-западном направлении до US 17/92 около озера Мэри .
Дорога округа 425 следует по авеню Санфорд от северного конца CR 427 (бульвар Рональда Рейгана), к северу от бульвара Лейк-Мэри, на север до SR 46 в Санфорде . Текущая карта округа FDOT показывает еще два участка, но в округе Семинол нет знаков ни на одном из них. Один идет по дороге Дин от SR 426 на юг до округа Ориндж , где он также известен как CR 425. Другой следует по бульвару Аэропорт между US 17/92 и SR 46, обеспечивая западный обход центрального Санфорда.
CR 425 — это короткий участок SR 425, определенный в 1945 году. Маршрут начинался на SR 426 и следовал по всей длине Tuskawilla Road (теперь инвентаризированной как CR 4281). Пересечение озера Джесуп так и не было построено, но SR 425 снова начиналась на северном берегу у южного конца Sanford Avenue, в конечном итоге подхватывая нынешнюю CR 425 и заканчиваясь на SR 46. К 1950-м годам появился сегмент Airport Boulevard, но карты показывают, что это была только государственная дорога к северу от Country Club Road (первоначальное направление SR 46A ). Сегмент Tuskawilla Road исчез с карт к 1971 году, как и щиты на Sanford Avenue к югу от SR 427; сегмент Dean Road никогда не отображался как государственная дорога (но карты округа Ориндж показывали его таковым). SR 425 стала окружной дорогой в 1980 году.
Дорога округа 426 является частью первоначальной дороги SR 426 1945 года , простирающейся на северо-восток от конца нынешней дороги SR 426 в Овьедо на северо-восток до SR 46 в Женеве .
Дорога округа 426A — это чрезвычайно короткий (около 100 футов (30 м)) обозначенный маршрут, простирающийся на юг по дороге Холл от SR 426 до границы округа Ориндж . На картах округа Семинол FDOT щиты не показаны, но карты округа Ориндж показывают, что раньше это был SR 436A, а не SR 426A .
State Road 426A существовала на Red Bug Lake Road (включая нынешнюю Slavia Road) от SR 426 в Slavia на запад по направлению к Casselberry . Впервые она появилась на картах в 1971 году и не получила номер окружной дороги в 1980 году.
County Road 427 следует по Maitland Avenue и Ronald Reagan Boulevard вдоль старого Dixie Highway от линии Orange County до южного конца CR 425 (Sanford Avenue) к северу от Lake Mary Boulevard. По пути она проходит через центр города Altamonte Springs (где она пересекается с SR 436 ) и Longwood .
SR 427 не была определена в 1945 году, но к 1950-м годам она существовала вдоль нынешнего протяжения CR 427. (Однако короткий участок в южном Лонгвуде был частью первоначального маршрута SR 434 , от Норт-стрит (где раньше соединялась Энкор-роуд) до Уоррен-авеню.) В 1980 году дорога была передана округу Семинол.
Дорога округа 427A обозначена вдоль части 27th Street на южной окраине Санфорда , от US 17/92 на восток до CR 425 (Sanford Avenue). Вторая часть, следующая по Airport Boulevard от CR 425 на восток до международного аэропорта Орландо Санфорд , отображается на текущей карте FDOT, но не обозначена.
SR 427A был обозначен на 27-й улице в середине 1950-х годов. Часть бульвара Аэропорт появилась к 1971 году, и обе были переданы округу в 1980 году.
Дорога округа 431 обозначена на бульваре Оранж через Паолу, простираясь на север от CR 46A . В других местах вдоль маршрута знаки не установлены, но данные ГИС FDOT указывают, что северный конец находится на SR 46 .
Orange Boulevard не был первоначальным сегментом SR 431, который теперь является SR 434 к югу от Forest City . Эта часть появилась на карте округа 1971 года, простираясь от Паолы (где заканчивалась SR 46A ) на север до SR 46 (тогда на Wayside Drive). В 1980 году она стала окружной дорогой и теперь простирается по бывшей SR 46A до южного конца Orange Boulevard.
County Road 431B — это немаркированное обозначение вдоль Rinehart Road между Lake Mary Boulevard и SR 46 , согласно данным FDOT GIS. Оно пересекает SR 417 на съезде 54.
SR 431B был создан в 1971 году, простираясь на север только до SR 46A . Дорога к северу от SR 46A еще не существовала в 1980 году, когда SR 431B был передан округу.
SR 520 была продлена к 1955 году от своего первоначального (и нынешнего) западного конца к востоку от Битло вдоль SR 50 и на север по Алафайя Трейл до Овьедо . Дорога стала CR 520 в 1980 году, но к 1984 году она вернулась в систему государственных дорог как продолжение SR 434 .