W24 Calbourne — это пример Adams LSWR O2 class 0-4-4T , который базируется на паровой железной дороге острова Уайт . Это единственный выживший представитель своего класса.
Один из 60 Adams O2 class 0-4-4T, он был построен LSWR в декабре 1891 года на локомотивном заводе Nine Elms и имел номер LSWR 209. Он базировался в Фраттоне, прежде чем переехать в Эксетер. Он перешел во владение Southern Railway в 1923 году.
Локомотив был переведен на остров Уайт 26 апреля 1925 года, поскольку локомотивный парк острова нуждался в серьезной модернизации; он был переименован в W24 и получил имя Calbourne , в честь деревни на острове. Локомотив был оснащен пневматическим тормозным оборудованием Westinghouse, чтобы он мог перевозить пассажирские вагоны острова, а также имел расширение, установленное на его угольном бункере, чтобы увеличить дальность его работы.
Calbourne оставался на острове под управлением British Railway и был сохранен после прекращения парового сообщения с W31 Chale в качестве заводского локомотива для электрификации линии Райд — Шанклин до марта 1967 года, когда электрификация линии была завершена.
В 1967 году компания Wight Locomotive Society приобрела Calbourne в качестве флагманского локомотива паровой железной дороги острова Уайт, которая с тех пор является ее постоянным местом жительства. Calbourne — единственный сохранившийся локомотив O2, остальные были списаны.
В 1967 году Wight Locomotive Society приобрела Calbourne у British Railways, и первые годы он провел в малахитово-зеленом цвете Southern Railway с надписью Sunshine. После капитального ремонта в 1992 году он был перекрашен в оливково-зеленый цвет Southern Railway Maunsell с немодифицированным угольным бункером. Calbourne был снят с эксплуатации в 2002 году для капитального ремонта, вновь появился в 2010 году в стандартной черной окраске BR Mixed-Traffic Black с красно-белой облицовкой и переоборудованным большим бункером. Позднее он был перекрашен в малахитово-зеленый цвет Southern Railway.
.jpg/1280px-W24_(30738776996).jpg)
