stringtranslate.com

№ 8-я эскадрилья RAAF

8-я эскадрилья — австралийская тренировочная летная эскадрилья времен Первой мировой войны и эскадрилья средних бомбардировщиков времен Второй мировой войны. Эскадрилья была сформирована в Англии в октябре 1917 года как часть Австралийского летного корпуса и расформирована в апреле 1919 года. Она была переформирована Королевскими ВВС Австралии в сентябре 1939 года. После участия в боевых действиях во время войны на Тихом океане на самолетах Lockheed Hudson и, позже бомбардировщики DAF Beaufort , эскадрилья была расформирована во второй раз в январе 1946 года.

История

8-я эскадрилья была сформирована во время Первой мировой войны и была сформирована как летная учебная эскадрилья Австралийского летного корпуса в Йетсбери , Англия, 25 октября 1917 года . 4-я эскадрилья, пока не была расформирована после окончания войны 30 апреля 1919 года. [1] [2] Первым командиром эскадрильи был майор ГАК Каупер; Первоначально она обозначалась как 33-я (австралийская) (учебная) эскадрилья Королевского летного корпуса . [1]

8-я эскадрилья Дакота, октябрь 1939 г.

Во время Второй мировой войны 8-я эскадрилья была переформирована в бомбардировочно-разведывательное подразделение на базе RAAF в Канберре, которая позже была переименована в станцию ​​RAAF Fairbairn , Канберра, 11 сентября 1939 года. [3] Из-за нехватки других самолетов. Первоначально эскадрилья была оснащена бывшими гражданскими транспортными самолетами DC-3 , которые использовались для патрулирования у берегов Австралии и для выполнения транспортных задач. В мае 1940 года эскадрилья была перевооружена средними бомбардировщиками Lockheed Hudson и в августе переброшена в Сингапур. [3] Впервые он принял участие в боевых действиях через несколько часов после начала войны на Тихом океане в декабре 1941 года, когда его 12 самолетов атаковали японские корабли у Малайи . [2] В первые дни Малайской кампании эскадрилья понесла тяжелые потери от зенитного огня и японских истребителей , в течение которых она выполняла бомбардировочные и разведывательные операции. Поскольку самолетов для восполнения потерь не было, позднее в декабре эскадрилья была объединена с 1-й эскадрильей . [3]

Объединенная эскадрилья продолжала действовать в течение месяца, прежде чем 8-я эскадрилья передала оставшиеся «Хадсоны» 1-й эскадрилье в январе 1942 года и была эвакуирована в Палембанг на Суматре , где получила замену «Хадсонов». На замену вошли шесть самолетов из 59-й эскадрильи RAF , а также их экипажи, которые были переназначены и отправлены из Великобритании в период с декабря 1941 по январь 1942 года. С новыми силами они предприняли дальнейшие разведывательные и бомбардировочные миссии, в ходе которых эскадрилья продолжала нести тяжелые потери, пока 16 февраля 8-я эскадрилья не была расформирована в Батавии и ее личный состав не вернулся в Австралию. [3]

8-я эскадрилья была переформирована на базе RAAF в Канберре 12 марта 1943 года, оснащенная DAP Beaufort в качестве эскадрильи средних бомбардировщиков и торпедоносцев. Эскадрилья отрабатывала навигацию по пересеченной местности, бомбометание и артиллерийскую стрельбу класса «воздух-воздух» в районе Канберры, а также тренировку по торпедному обращению в Джервис-Бей , прежде чем в июле 1943 года перебраться к реке Боле в северном Квинсленде. Затем эскадрилья перебралась на остров Гуденаф , Папуа-Новый. В сентябре Гвинея начала боевые вылеты против японских аэродромов, складов снабжения и судоходства в районе Новой Британии . [3] В декабре один из самолетов эскадрильи потопил торпедами японский корабль водоизмещением 6834 тонны в гавани Симпсон. [4] После изоляции Рабаула эскадрилья перебралась на материковую часть Новой Гвинеи в апреле 1944 года и наносила удары по японским позициям возле Вевака и противокорабельным патрулям до конца войны с баз вокруг Надзаба и Таджи . 8-я эскадрилья была расформирована в Таджи в Новой Гвинее 19 января 1946 года. [4] [2]

За время войны 79 человек личного состава эскадрильи погибли в бою или погибли при исполнении служебных обязанностей. Члены эскадрильи получили следующие награды: один орден Британской империи , 13 крестов за выдающиеся летные заслуги и одну планку , две медали за выдающиеся летные достижения , две медали Британской империи и семь упоминаний в депешах . [5]

После того, как в декабре 1970 года RAAF заказала одиннадцать ударных вертолетов Bell AH-1G Cobra , были разработаны планы по реформированию 8-й эскадрильи. Эскадрилья либо эксплуатировала бы все вертолеты, либо делила бы их с 9-й эскадрильей . Однако заказ на «Кобры» был отменен в октябре 1971 года еще до того, как они были доставлены, и 8-я эскадрилья не была восстановлена. [6]

Самолет эксплуатировался

В составе эскадрильи были следующие самолеты: [1] [4]

Примечания

  1. ^ abc Eather 1995, с. 16.
  2. ^ abc "8-я эскадрилья Королевских ВВС Австралии" . Музей РААФ . Проверено 8 мая 2012 г.
  3. ^ abcde Eather 1995, с. 36.
  4. ^ abc Eather 1995, с. 37.
  5. ^ "8-я эскадрилья RAAF" . Австралийский военный мемориал. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года . Проверено 12 мая 2012 г.Хотя это и не отмечено AWM, медали Британской империи были вручены сержанту Э. Дж. Дейли и сержанту Б. В. Маклину после действий после крушения в Канберре 3 мая 1943 года. См. отчет о катастрофе Beaufort A9-258, Национальный архив Австралии, A9845, 249, и BEM для 2 Q'land Men , The Courier Mail, 18 января 1944 г., стр. 3
  6. ^ Отделение истории ВВС 2021, с. 473.

Рекомендации

дальнейшее чтение