A61 — крупнейшая магистральная дорога в Англии, соединяющая Дерби и Тёрск в Северном Йоркшире через Олфретон , Клей-Кросс , Честерфилд , Шеффилд , Барнсли , Уэйкфилд , Лидс , Харрогейт и Рипон . Дорога проходит почти параллельно автомагистрали М1 между Дерби и Лидсом.
Двигаясь на юг, дорога начинается как однополосная от Тирска, которая обходит Рипон и идет к Харрогейту, в конечном итоге проходя через центр города Харрогейт. Здесь дорога разделяется на две основные односторонние улицы, которые охватывают центр города и идут вдоль The Stray , 200-акрового (0,81 км 2 ) участка лугов в Харрогейте. Как Leeds Road, она затем проходит через южные пригороды Харрогейта, прежде чем встретиться с A658 около деревни Паннал . A61 продолжается через Harewood , прежде чем приблизиться к северному мегаполису , где внезапно приближается городская окраина. Когда дорога въезжает в Лидс и пересекает внешнюю кольцевую дорогу A6120 , дорога становится Scott Hall Road, главной двухполосной (или Trunk Road) и артерией для северного Лидса. Есть участки маршрута автобуса с гидом , использующего бордюрную ориентацию около Potternewton . Здесь A61 немного поднимается, и открывается панорамный вид на горизонт Лидса. Спуск в Лидс быстрый, и дорога вскоре превращается в многополосную дорогу, приближаясь к развязке Шипскар . Быстрое движение транспорта направляется на A61, хотя часть транспорта направляется с A61, чтобы избежать центра города Лидс, поскольку он проходит вокруг задней части Quarry House . Вскоре после этого с ней встречается A61, поскольку она разделяет петлю центра города на небольшом расстоянии. После пересечения реки дорога снова разветвляется, прежде чем вывести движение на автомагистрали. Затем дорога продолжается из Лидса в направлении Уэйкфилда и Барнсли . К югу от Барнсли она пересекает M1 на развязке 36, а затем направляется в сторону Шеффилда . Между M1 на развязке 36 и пересечением кольцевой развязки Вествуд с A616 дорога обозначена как магистральное шоссе, находящееся в ведении национальных автомагистралей .
A61 идет в Шеффилд через Греносайд и Хиллсборо , проходя рядом с футбольным стадионом Шеффилд Уэнсдей как Penistone Road. Она продолжается вниз до Шейлсмура и в этом месте образует главную артерию в центр города с севера, становясь внутренней кольцевой дорогой Шеффилда (которая обозначена как A61 на всем протяжении). Она дважды встречается с A57 : на кольцевой развязке Park Square и Brookhill. На развязке 4 (Bramall Lane) внутренней кольцевой дороги Шеффилда находится подъездная дорога A621 – Bramall Lane, эта дорога проведет вас мимо западной стороны стадиона Sheffield United и обратно на A61 как Queens Road. A621 используется в качестве короткого пути вместо того, чтобы продолжать движение по внутренней кольцевой дороге Шеффилда до развязки 3 (Granville Square), где она встречается с Queens Road дальше на север. Затем A61 продолжается через Heeley как Chesterfield Road и поднимается до Norton и на кольцевую развязку Bowshaw. Между Sheffield и Chesterfield это двухполосная дорога , обходит Dronfield и Unstone как одноименный объезд. Дорога раньше проходила через центр города Chesterfield, проходя мимо знаменитого изогнутого шпиля , но была сильно перегружена. Это было облегчено строительством объездной дороги Chesterfield в 1980-х годах на трассе бывшей Great Central Railway . Дорога возвращается к однополосной к югу от Chesterfield, проходя через Clay Cross и Alfreton .
К югу от Олфретона A61 сливается с двухполосной дорогой A38 , но старая A61 продолжается как B6179 через Суонвик и Денби , снова встречаясь с A38 чуть севернее города. Дорога A61 продолжается к центру города вдоль Sir Frank Whittle Road, пока она не заканчивается на пересечении с A52 недалеко от штаб-квартиры Derbyshire County Cricket Club .
В июне 2008 года 6,2-мильный (10,0 км) участок A61 между Барнсли и Уэйкфилдом был назван самой опасной дорогой в Великобритании, если исключить аварии с участием мотоциклов. [1] Согласно последним выводам EuroRAP от Фонда безопасности дорожного движения, этот участок дороги также был признан самой опасной дорогой в Йоркшире и Хамбере. С 22 смертельными случаями и серьезными травмами за три проанализированных года (2004–2006), этот маршрут с одной проезжей частью был оценен как красный — вторая по величине категория риска. [2]
53°34′02″с.ш. 1°28′19″з.д. / 53,56713°с.ш. 1,47182°з.д. / 53,56713; -1,47182