stringtranslate.com

Болт-трос

Деталь паруса на галсе (нижний угол передней кромки) грота , видны тросы болтов в передней и нижней шкаторине. Веревки-болты также могут распространяться на другие части паруса .

Веревка с болтом [1] (варианты: «bolt-rope» и «boltrope», французский: ralingue , испанский: relinga , [2] древнескандинавский: * rár-línk , состоящий из родительного падежа rár от rá «веревка» и línk «край» паруса») — веревка , которая пришивается по краям паруса для их усиления или для фиксации паруса в пазе гика или мачты . [1]

Передние и кормовые паруса часто имеют тросы на передней кромке (шкале), где они прикрепляются к мачте, и на нижней кромке (ноге), где они прикрепляются к гику, что дает термины «трос для шкаторины шкаторины» и «трос для фута». болтовый канат». Они также встречаются на краях парусов, подвешенных к лонжерону, например, на багоре , квадратном и латиновом вооружении. [3]

Крепление и характеристики

Деталь конструкции паруса ( галсовый угол ): металлический трос (2) в передней шкаторине и волоконный трос (3) в подошве.

Веревки с болтами были описаны еще в 1847 году, когда Роберт Киппинг в своей книге « Элементы изготовления парусов» рассмотрел крепление «троса с болтами» для различных парусов, используя методы шитья, подходящие для каждого из них . Он обратился к компромиссу между жесткостью и гибкостью, чтобы обеспечить усиление без искажения предполагаемой формы паруса. Он подчеркнул необходимость того, чтобы шлямбур не влиял на степень провисания задней кромки паруса. Он также подчеркнул, что веревка должна сохранять свою первоначальную крутку, когда она пришита, чтобы не деформировать край паруса. Он заметил, что «многие хорошо скроенные паруса портятся из-за веревки». [1]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ abc Киппинг, Роберт (1847). Элементы изготовления парусов: полный трактат по вырезанию парусов согласно наиболее одобренным методам в торговой службе... Ф. В. Нори и Уилсон. стр. 58–72.
  2. ^ Рикар Хайме Перес (2006). La maniobra en els velers de creu. Edicions UPC, Барселона. п. 199. ИСБН 9788483015902.
  3. ^ цу Мондфельд, Вольфрам (2005). Исторические модели кораблей. Нью-Йорк: Sterling Publishing Company, Inc., с. 258. ИСБН 1402721862.

дальнейшее чтение