Военно -воздушные силы Кувейта ( араб . القوات الجوية الكويتية , латиниз . al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya ) — военно-воздушные силы Вооружённых сил Кувейта . Штаб-квартира ВВС находится на авиабазе Абдулла Аль-Мубарак , остальные силы размещены в бригадах ПВО, на авиабазе Али Аль-Салем и авиабазе Ахмад аль-Джабер . ВВС Кувейта насчитывают около 2500 офицеров и рядового состава .
Военно-воздушные силы Кувейта были основаны в 1953 году фельдмаршалом шейхом Абдуллой Мубараком ас-Сабахом, когда Управление сил общественной безопасности отделилось от кувейтской армии ; новые силы были оснащены несколькими самолетами Auster в различных конфигурациях и двумя самолетами de Havilland DH.104 Dove . [ необходима ссылка ]
Военно-воздушные силы Кувейта были расширены одновременно с ходом британской интервенции во время операции Vantage , которая удержала Ирак от аннексии Кувейта как одной из своих провинций. Первыми самолетами, поступившими на вооружение KAF, были четыре вертолета Whirlwind и шесть BAC/Hunting Jet Provost T.51 . Эта поддержка со стороны Великобритании сохранялась в течение длительного времени, и 1964 год был известен прибытием первых Hawker Hunter . Позже к ним присоединились другие образцы в 1969 году. Два транспортных самолета de Havilland Canada DHC-4 Caribou прибыли в 1963 году. Транспортные возможности позже были улучшены за счет приобретения бывшего самолета RAF Armstrong Whitworth AW.660 Argosy в 1969 году, а позднее, в 1971 году, двух Lockheed L-100-20 Hercules .
В то же время истребительная авиация получила поддержку в виде закупки 14 самолетов English Electric Lightning , которые были поставлены в конце 1960-х годов. Двенадцать самолетов BAC Strikemaster были поставлены в 1969 году.
В период с 1968 по 1977 год в KAF служили два Bell 206 , а с ноября 1969 года были поставлены восемь Augusta Bell 205 , заменившие устаревшие Whirlwind. Всего через пять лет после поставки Lightning KAF решили, что им нужен самолет с лучшей эксплуатационной пригодностью; они использовали Hunter и Strikemaster в качестве перехватчиков и штурмовиков вместо Lightning. Наконец, в 1974 году Mirage F1 был выбран в качестве нового истребителя ПВО , и в общей сложности 27 Mirage F1CK и семь Mirage F1BK были заказаны и поставлены двумя отдельными партиями до 1983 года. Роль наземных ударов будет выполняться в общей сложности 36 Douglas (T)A-4KU Skyhawk , которые были заказаны в 1974 году и поставлены в течение 1977 года. Кроме того, 24 SNIAS SA-342K Gazelle были поставлены в середине 1970-х годов, и 4 были впоследствии переданы полицейскому авиакрылу. Четыре транспортных самолета L-100-30 Hercules были поставлены в 1983 году, заменив более короткую версию L-100-20, из которой уцелел только один (другой разбился во Франции). Также в 1983 году было заказано двенадцать Hawk T64, чтобы заполнить пробел, который имелся у KAF в учебном потенциале. В 1988 году ВВС были названы al-Quwwat al-Jawwiya al-Kuwaitiya (ВВС Кувейта). Выбранный для подготовки к испытаниям истребитель Shorts Tucano T.52 должен был быть поставлен только в 1995 году. Их планировалось поставить в 1990 году, но из-за начала войны в Персидском заливе поставки были отложены.
Задержка иракских воздушных атак позволила кувейтским самолетам подняться в воздух. Кувейтские А-4 атаковали дивизии Республиканской гвардии, все еще двигавшиеся к Эль-Кувейту.
Первоначальная иракская атака на аль-Джабер закрыла взлетно-посадочные полосы из-за наличия разбросанных с воздуха мин. Возвращающиеся Mirage F-1 и A-4 приземлились и прошли техобслуживание на дороге периметрального ограждения. Только когда иракские войска оказались прямо рядом с базой, вылеты-бомбардировки прекратились.
Коалиционные силы подвергли массированной бомбардировке две кувейтские авиабазы, превратив большую часть объектов в руины и уничтожив почти все 50 укрепленных укрытий для самолетов. Кассетные бомбы коалиции изрыли рулежные дорожки, а иракцы провели рыхлитель по взлетно-посадочным полосам каждые 200 футов, чтобы сделать их непригодными для использования.
Сразу после войны численность личного состава ВВС составляла 1000 человек, 34 боевых самолета и 12 вооруженных вертолетов. Через два года численность личного состава достигла около 2500 человек, 74 боевых самолета, включая A-4 Skyhawks, McDonnell Douglas F/A-18 Hornets и 20 вооруженных вертолетов. Четыре батареи ЗРК средней дальности I-Hawk и большая часть парка транспортных самолетов были конфискованы Ираком
После войны в Персидском заливе ВВС Казахстана подверглись реорганизации, увеличившись количественно и качественно:
Lockheed Martin получила контракт на 245 миллионов долларов от правительства США на продажу Кувейту 3 самолетов-заправщиков KC-130J за рубежом с возможностью покупки еще 3. Программой будет управлять ВМС США. Новые самолеты KC-130J ВВС Кувейта будут обеспечивать дозаправку в воздухе для его флота F/A-18 и дополнять его текущий флот воздушных перевозок из трех самолетов Lockheed Martin L-100. Самолеты KC-130J Кувейта также будут выполнять воздушную мобильность, ликвидацию последствий стихийных бедствий и гуманитарные миссии по всему миру. Первая поставка KC-130J Кувейту запланирована на конец 2013 года, а поставки будут завершены в начале 2014 года. Будут использоваться только крыльевые и внешние баки. [ 2] В сентябре 2010 года Кувейт запросил покупку одного Boeing C-17, за которым вскоре последовал заказ на еще один. [3]
США одобрили иностранную продажу ракет (PAC-3), 20 пусковых установок, четырех радиолокационных систем и станций управления, оборудования для обучения и подготовки персонала, а также запасных частей Кувейту в рамках сделки стоимостью около 4,2 млрд долларов США. Министерство обороны США выдало Raytheon 655,4 млн долларов США в форме контракта на поставку кувейтским военным двух огневых установок PATRIOT, а также сопутствующих запасных частей. Поставка установок, как ожидается, состоится к 30 апреля 2018 года, 23 июня 2016 года Raytheon получила контракт на 523 млн долларов США с фиксированной ценой и стимулирующими условиями на модернизацию шести огневых установок Patriot в Кувейте, сообщил представитель Министерства обороны.
Кувейт приобрел 16 ударных вертолетов AH-64D Apache Longbow и 30 транспортных вертолетов EC725 Caracal, 24 для ВВС и 6 для Национальной гвардии. Покупка мотивирована опасениями относительно потенциальных террористических или иностранных атак. Флот EC725 Caracal будет использоваться для боевых поисково-спасательных операций, военно-морских операций, медицинской эвакуации и военной транспортировки и будет эксплуатироваться ВВС и Национальной гвардией Кувейта.
12 сентября 2015 года консорциум Eurofighter сообщил, что Eurofighter Typhoon был выбран Кувейтом для обновления своего парка 28 новыми истребителями. В сентябре 2016 года также было объявлено, что продажа до 40 самолетов Boeing F/A-18E/F Super Hornet была представлена на утверждение Конгрессу США. [4] Сделка на 40 самолетов стоимостью 10,1 млрд долларов США была подписана в ноябре 2016 года . [5] Похоже, что есть закрытый заказ на 28 самолетов Boeing F/A-18E/F Super Hornet для Кувейта с возможностью покупки еще до 12 самолетов.
21 февраля 2018 года Государственный департамент США одобрил возможную продажу Кувейту четырех самолетов разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR) King Air 350ER , что является приоритетом для ВВС Кувейта для создания своего первого специализированного воздушного флота разведывательно-дозорных самолетов в рамках усилий по расширению и модернизации.
,_Kuwait_-_Air_Force_AN0985031.jpg/1280px-Lockheed_L-100-30_Hercules_(L-382G),_Kuwait_-_Air_Force_AN0985031.jpg)
