3,5 -дюймовая авиационная ракета переднего огня ( 3,5-дюймовая FFAR ) была американской ракетой, разработанной во время Второй мировой войны, чтобы позволить самолетам атаковать вражеские подводные лодки на расстоянии. Ракета оказалась успешной в эксплуатации и породила несколько улучшенных версий для использования против надводных и наземных целей.
После испытаний Королевскими военно-воздушными силами ракетного оружия воздушного базирования для борьбы с подводными лодками в 1942 году (которые привели к принятию RP -3 на вооружение Береговым командованием Королевских ВВС ) , летом 1943 года ВМС США запустили высокоприоритетный проект по разработке собственной противолодочной ракеты. [1]
Получившаяся ракета имела простую конструкцию с четырьмя хвостовыми плавниками для стабилизации сзади, [1] приводимая в действие ракетным двигателем, который разрабатывался Калтехом с 1943 года. [2] Боеголовка не содержала взрывчатого вещества. Носовая часть ракеты представляла собой сплошную стальную массу весом 20 фунтов (9,1 кг), которая пробивала прочный корпус подводной лодки-цели с помощью кинетической энергии и импульса от своей высокой скорости и массы. [3] Носовая часть 3,5-дюймовой FFAR имела относительно тупую коническую форму, которая, как было показано экспериментально, давала максимальный угол наклона при входе ракеты в воду. Это заставляло ракету выстреливать вперед на небольшой глубине, что было смертельно опасно для подводных лодок, которые находились на поверхности или двигались на глубине шноркеля или перископа . [4] Ракеты запускались с неглубокого погружения, поскольку вход в воду под слишком крутым углом лишал бы их возможности стрелять вперед на необходимой небольшой глубине. Ракета оставалась смертоносной даже после прохождения до 130 футов (40 м) воды, давая пилоту цель в несколько раз больше фактического размера подводной лодки. Оптимальной точкой для прицеливания считалось 60 футов (18 м) перед ближним бортом подводной лодки. Типичная дальность стрельбы составляла около 1500 ярдов (1400 м). [5]
После ускоренной разработки оружие, официально обозначенное как «3,5-дюймовая авиационная ракета переднего ведения», поступило на вооружение ВМС США в конце 1943 года; [1] в августе того же года был заказан выпуск 10 000 ракет в месяц. [6] Первое «уничтожение» подводной лодки противника с помощью FFAR произошло 11 января 1944 года. Первоначально ракету несли торпедоносцы Grumman TBF Avenger . Чрезмерное сопротивление, вызванное оригинальными 92-дюймовыми (230 см) пусковыми установками с канальным скольжением, было в значительной степени устранено с введением пусковых установок нулевой длины в мае 1945 года. [3] Пусковые установки нулевой длины быстро стали стандартными для большинства истребителей и многих легких бомбардировщиков для запуска различных ракет с ракетными двигателями диаметром 3,25" или 5".
Хотя точность ракеты была более чем достаточна для использования против надводных целей, узкий диаметр корпуса ограничивал размер любой взрывчатой боеголовки, которую можно было установить. [1] Поэтому для использования против кораблей и наземных целей ракета была снабжена боеголовкой, состоящей из 45-фунтового (20 кг) перезаряжаемого 5-дюймового (127 мм) артиллерийского снаряда Mark 35, что давало 5-дюймовую авиационную ракету для стрельбы вперед , обычно укороченную до 5-дюймовой AR. [3] [7]
3,5-дюймовый FFAR.
Медиа, связанные с ракетами FFAR на Wikimedia Commons