Яхты класса IYRU Fifteen Metre строятся в соответствии с Первым международным правилом 1907 года. Всего в период с 1907 по 1917 год было построено двадцать яхт класса 15mR, четыре из которых сохранились и по сей день активно участвуют в гонках.
История
Международное правило IYRU было установлено в 1907 году для замены пересмотренного правила линейного рейтинга YRA 1901 года. Лодки IYRU 15mR должны были заменить 52-рейтеров YRA и открыть соревнования для иностранных государств, заменив местные или национальные системы единой системой рейтинга по всей Европе. Правило менялось несколько раз, но лодки 15mR участвовали в гонках только в первом правиле 1907 года. Двадцать построенных лодок участвовали в гонках в Испании, Франции, Великобритании и Германии. Правило было предложено для соревнований на Олимпийских играх 1908 года, но заявок не было.
Правило 1907 года
Класс 15 метров — это класс конструкций, то есть лодки не идентичны, а все спроектированы так, чтобы соответствовать определенным измерениям в формуле. В период своего расцвета классы метров были самой важной группой международных гоночных классов яхт, и они до сих пор активно проводятся по всему миру. «Метр» относится не к длине лодки, а к ее рейтингу; общая длина лодок 15mR составляет почти 30 метров (98 футов).
Формула 15mR, использовавшаяся в Первом международном правиле с 1907 по 1920 год:
где
L = длина грузовой ватерлинии в метрах
B = ширина в метрах
G = обхват цепи в метрах
d = разница между подпругой и цепью в метрах
S = площадь парусности в квадратных метрах
F = высота надводного борта в метрах
Лодки
Ссылки
^ «Испания» (на испанском языке). Фонд Исла Эбуситана. Архивировано из оригинала 2 мая 2016 г. Проверено 21 августа 2019 г.
^ "Королевский Южный яхт-клуб". The Times . 1922-08-07. стр. 3, колонка F.