Белый кузов ( BIW ) — это этап производства автомобилей , на котором рама кузова соединяется вместе, то есть перед покраской и перед двигателем, узлами шасси или отделкой (стекла, дверные замки/ручки, сиденья, обивка). , электроника и т. д.) были интегрированы в конструкцию. Сборка включает в себя различные методы, такие как сварка (точечная, MIG/MAG или трением с перемешиванием), клепка , заклинивание , склеивание и лазерная пайка .
Этот термин происходит от производственной практики до появления стальных цельных монококов , когда автомобильные кузова производились сторонними фирмами на отдельном шасси с прикрепленным двигателем, подвеской и бамперами. [ нужна цитация ] Производители построили или приобрели деревянные корпуса (с тонкими ненесущими металлическими листами снаружи) для крепления к раме болтами. Перед окончательной окраской кузова были окрашены в белый цвет. [ по мнению кого? ]
Народная этимология слова «кузов в белом» — это внешний вид кузова автомобиля после его погружения в белую ванну с грунтовкой (грунтовочной краской) — несмотря на фактический серый цвет грунтовки. [ нужна цитата ] BIW может также относиться к тому, когда кузов автомобиля будет изготовлен из древесины - все изделия из древесины, мебель и т. д. считаются «белыми», когда находятся на стадии необработанной древесины перед отделкой или лакировкой. [ оригинальное исследование? ]
В автомобильном дизайне фаза «кузов в белом» [ непоследовательная ] — это когда прорабатываются окончательные контуры кузова автомобиля в рамках подготовки к заказу дорогостоящего штамповочного штампа . Прежде чем глиняную модель из дизайн-студии можно будет превратить в кузов белого цвета, готовый к производству, требуется обширное компьютерное моделирование ударопрочности , технологичности и автомобильной аэродинамики . [ нужна цитата ]
Заводы могут предлагать автомобили BIW гонщикам, которые затем могут заменить до 90% автомобиля запасными частями [1] , а нишевые производители, такие как Ruf Automobile, начинают свои автомобили с BIW от других производителей.
Родственный термин в автомобильной промышленности — « черный кузов ». Это может относиться к кузову автомобиля, изготовленному из альтернативных материалов, таких как композиты, а не из обычного металла; [2] [3] эти композитные материалы, такие как углеродное волокно, [2] [3] [4] черные, а не белые. «Кузов в черном» также может относиться к этапу процесса проектирования, на котором создается макет нового кузова автомобиля для выполнения точных измерений в процессе проектирования и подготовки к производству. [5]