№ 1 Крыло Королевских ВВС

Формирование Королевских ВВС

Воинская часть

Крыло № 1 Королевских военно-воздушных сил было крылом авиационных эскадрилий, которое изначально было создано как Первое крыло Королевского летного корпуса .

Первая мировая война

К ноябрю 1914 года Летный корпус значительно расширился, и возникла необходимость в создании организационных подразделений, которые бы контролировали наборы эскадрилий. Соответственно, были созданы Первое крыло и Второе крыло . Эти два крыла появились 29 ноября 1914 года и были первыми пронумерованными крыльями RFC, которые были сформированы. Первым командиром крыла был Хью Тренчард, назначенный несколькими днями ранее.

1-е крыло было назначено для поддержки 1-й армии во Франции. Крыло принимало участие в боевых действиях на Западном фронте , в том числе в битве при хребте Оберс в мае 1915 года. ^[1] Оно было расформировано 5 марта 1919 года. ^[2]

Деятельность в межвоенный период

В период между Первой и Второй мировыми войнами крыло № 1 восстанавливалось и расформировывалось несколько раз по разным причинам. Всего через два месяца после расформирования крыло было восстановлено в Йетсбери 15 мая 1919 года. Впоследствии крыло было расформировано и не восстанавливалось во второй раз до 1 января 1926 года, когда оно действовало как подразделение армейского сотрудничества, управляя эскадрильей № 4 и эскадрильей № 13, в то время как само подчинялось 7-й группе Королевских ВВС . Это учреждение просуществовало недолго, и крыло было расформировано 12 апреля 1926 года. Следующий период существования крыла наступил в 1937 году. 23 сентября крыло было воссоздано, на этот раз управляя эскадрильей № 209 и эскадрильей № 210 , которые действовали в роли общей разведки во время гражданской войны в Испании . В частности, крыло было частью англо-французских сил, которым было поручено противодействовать атакам подводных лодок на нейтральные суда. Крыло было расформировано позднее в том же году, 15 декабря. ^[2]

Вторая мировая война

Крыло № 1 было ненадолго восстановлено еще раз перед началом Второй мировой войны 9 мая 1939 года как крыло общей разведки. 25 августа 1939 года оно было преобразовано в бомбардировочное крыло в Египте, контролируя эскадрильи № 30 и № 55 , но было расформировано 22 сентября. С 24 января по 24 июня 1940 года оно контролировало подразделения аэростатов заграждения во Франции. ^[2]

После войны

Последняя реформа крыла № 1 произошла в период с октября 1958 года по сентябрь 1961 года как крыло связи. ^[2]

Командиры

• 19 ноября 1914 г.: подполковник Хью Тренчард ^[3]
• 19 августа 1915 г.: подполковник Эдвард Эшмор . ^[4]
• 1 ноября 1915 г.: подполковник Джон Бек ^[5]
• Конец 1917 года: подполковник Т.В.К. Картью ^[6]
• 5 декабря 1917: подполковник Лесли Госсаж . ^[7]
• Январь 1919: подполковник Чарльз Портал . ^[8]

Смотрите также

• Список крыльев Королевских ВВС

Ссылки

1. Бейкер, Крис (2016). «Битва при Оберсе». Долгий, долгий путь . Получено 8 января 2016 г.
2. Barrass, MB (2015). "Wings No. 1–50". Air of Authority – A History of RAF Organisation . Получено 8 января 2016 г. .
3. Barrass, MB (2015). «Маршал Королевских ВВС Виконт Тренчард из Вулфетона». Air of Authority – A History of RAF Organisation . Получено 8 января 2016 г.
4. Barrass, MB (2015). «Генерал-майор Эдвард Бейли Эшмор». Air of Authority – A History of RAF Organization . Получено 8 января 2016 г.
5. Barrass, MB (2015). «Бригадир-генерал Джон Гарольд Уитворт Бек». Воздух авторитета – История организации Королевских ВВС . Получено 8 января 2016 г.
6. "Australian Flying Corps -". australianflyingcorps.org . Архивировано из оригинала 9 мая 2008 года.
7. Barrass, MB (2015). «Маршал авиации сэр Лесли Госсаж». Air of Authority – A History of RAF Organization . Получено 8 января 2016 г.
8. Barrass, MB (2015). «Маршал Королевских ВВС виконт Портал Хангерфорд». Air of Authority – A History of RAF Organisation . Получено 8 января 2016 г.