Ford Model C Ten — автомобиль , выпускавшийся Ford UK в период с 1934 по 1937 год. Название Ten означает 10 британских лошадиных сил . Автомобиль также собирался в Испании (Барселона) в период с 1934 по 1936 год. Немецкая версия, выпускавшаяся в тот же период, называлась Ford Eifel .
Автомобиль использовал увеличенную версию двигателя с боковым клапаном , установленного на Ford Model Y ; его объем был увеличен до 1172 куб. см за счет увеличения диаметра цилиндра с 56,6 мм до 63,5 мм, но с сохранением хода поршня на уровне 92,5 мм. Стандартный двигатель выдавал 30 л. с. (22 кВт) при 4000 об/мин. Этот двигатель стал фаворитом для многих тюнеров двигателей после Второй мировой войны и дал старт нескольким производителям спортивных автомобилей, включая Lotus Cars , и оставался в производстве до 1962 года. Подвеска была выполнена по системе Ford с поперечными листовыми рессорами с жесткими осями спереди и сзади, система мало изменилась со времен Model T. Была установлена трехступенчатая коробка передач.
Четырехместный универсал, который теперь пользовался большим спросом, присоединился к седанам в середине 1935 года, а роскошная версия CX с хромированной отделкой была доступна с конца 1935 года по начало 1937 года.
Автомобиль мог развивать скорость до 70 миль в час (110 км/ч) и проезжать 35 миль (56 км) на одном галлоне (Imperial).
Двигатель модели C Ten также использовался в ограниченном выпуске автомобиля Ausfod , выпускавшегося в Манчестере с 1947 по 1948 год.
Модель C была выпущена в Австралии в 1935 году и предлагалась в кузовах родстер , купе , седан , фургон и родстер . [1]