Трамвайный маршрут 112 в Мельбурне обслуживался компанией Yarra Trams на трамвайной сети Мельбурна от Западного Престона до Сент-Килды . Маршрут протяженностью 18 километров обслуживался из депо Восточного Престона трамваями классов A , B и D2 .
Номер маршрута был введен в 2000 году и отменен 27 июля 2014 года в рамках более масштабного изменения расписания трамвайной сети Yarra. В результате маршрут 112 был заменен маршрутами 11 и 12 .
Истоки маршрута 112 лежат в отдельных трамвайных линиях: канатной дороге от Спенсер-стрит до Фицрой-Норт , электрической линии от Фицрой-Норт до Уэст-Престона и электрической линии от центрального делового района до Фицрой-стрит в Сент-Килде (частично построенной с использованием бывшей кабельной линии). [ необходима ссылка ]
2 октября 1886 года компанией Melbourne Tramway & Omnibus Company была открыта кабельная линия от улицы Спенсер-стрит до улицы Баркли, Фицрой-Норт вдоль улиц Коллинз-стрит , Макартур-стрит, Гисборн-стрит, Виктория-Парейд , Брансуик-стрит и Сент-Джорджес-роуд . [1]
После Первой мировой войны муниципальный трамвайный траст Fitzroy, Northcote & Preston построил автономную электрическую трамвайную систему, идущую от конечной остановки канатного трамвая на улице Barkly Street, Fitzroy North , через мост Merri Creek и вверх по дороге St Georges Road . Две ветки ответвлялись на улице Miller Street, одна в East Preston, другая в West Preston, вверх по улице Gilbert Street до Regent Street, конечной остановки текущего маршрута 11. Линии были переданы недавно сформированному Melbourne & Metropolitan Tramways Board (MMTB) до того, как первые услуги были запущены, открытие состоялось 1 апреля 1920 года. [2] Эта сеть была подключена к остальной части электрической системы и центральному деловому району 24 марта 1925 года, когда была построена линия с востока на запад от улицы Lygon Street , Brunswick вдоль улицы Holden Street (с изгибом вверх по улице Pilkington Street и улице Barkly Street). [3]
31 октября 1925 года компания MMTB открыла новый маршрут в Сент-Килду через Южный Мельбурн , который шёл от Сент-Килда-роуд по улицам Стерт-стрит, Истерн-роуд, Хизер-стрит, Парк-стрит, Кларендон-стрит, Альберт-роуд, Кентербери-роуд, Миллс-стрит, Дэнкс-стрит, Паттерсон-стрит, Парк-стрит, Мэри-стрит и Биконсфилд-парейд. [3]
В 1929 году MMTB начала переводить кабельные линии Коллинз-стрит на электрическую тягу, последний кабельный трамвай прошёл по Коллинз-стрит 14 сентября 1929 года, а первый электрический трамвай — 8 декабря 1929 года. [3] Оставшийся участок пути кабельного трамвая вдоль Брансуик-стрит и Сент-Джорджес-роуд был переведён MMTB на электрическую тягу 26 октября 1930 года, [3] соединив электрическую линию Уэст-Престон с Коллинз-стрит.
Линия кабельного телевидения South Melbourne была переведена на электрическую тягу компанией MMTB 25 июля 1937 года, [4] при этом участок пути между Clarendon Street и Hanna Street (теперь Kings Way) вдоль City Road был заброшен в пользу нового участка пути вдоль Clarendon Street, между City Road и Flinders Street . Это позволило трамваям ходить от St Kilda до Collins Street, вдоль Clarendon Street и Spencer Street.
8 ноября 1959 года путь вдоль Мэри-стрит и Биконсфилд-Парейд, Сент-Килда-Уэст был закрыт в пользу короткого расширения вдоль Парк-стрит до Фицрой-стрит, Сент-Килда, конечной остановки маршрута 112. [5]
С 1950-х до 1992 года эта линия работала в основном как два отдельных маршрута, которые пересекались вдоль Коллинз-стрит. Маршрут 12 шел от Фицрой-стрит, конечной остановки Сент-Килда до площади Сент-Винсент , с пунктами назначения «Южный Мельбурн — пляж Сент-Килда» и «Город — улица Брансуик» соответственно. Маршрут 11 был похож на текущий маршрут, и шел от Западного Престона до города, заканчиваясь на улице Спенсер-стрит, где трамваи двигались в обратном направлении. Пунктами назначения были просто «Западный Престон» и «Город». Маршрут 10 также работал вне часов пик и пересекал всю линию от Западного Престона до пляжа Сент-Килда. [6]
Маршрут 10 был закрыт после 29 апреля 1995 года, работали только маршруты 11 и 12. В середине 2000 года трамваи класса W были временно сняты с эксплуатации из-за проблем с тормозами. В результате 7 августа 2000 года был введен маршрут 112 для замены маршрутов 11 и 12 в будние дни, и по сути это был новый номер для старого маршрута 10. [7] [8] Позднее (предположительно 9 сентября 2001 года) он стал обслуживаться полный день, маршрут 11 стал работать только в час пик, а маршрут 12 был отменен. [9] [10]
В 2005 году маршрут 112 был частью проекта Think>Tram , в рамках которого были введены меры по улучшению трамвайного сообщения на улице Кларендон в Южном Мельбурне. [11]
27 июля 2014 года маршрут 112 был отозван и заменен маршрутами 11 и 12. Это было частью программы Yarra Trams по упрощению сети и увеличению пассажиропотока. [12]
.jpg/1280px-A1_245_at_St_Vincents_Plaza_on_route_112_(tram).jpg)
Маршрут 112 шел от West Preston на юг по Gilbert Road, поворачивая на восток на Miller Street и на юг на St Georges Road . Затем он пересекал пригороды Thornbury , Northcote и Fitzroy North . В Edinburgh Gardens он поворачивал на Brunswick Street и продолжался на юг в Fitzroy . Он поворачивал на запад в Victoria Parade, проходя через St Vincent's Plaza , East Melbourne , St Vincent's Hospital , the Eye & Ear Hospital , а затем поворачивал на юг на Gisborne Street. Затем он продолжал идти на юго-запад по MacArthur Street и поворачивал на запад на Collins Street , входя в центральный деловой район , проходя мимо Melbourne Town Hall и City Square .
Он поворачивал на юг с Коллинз-стрит на Спенсер-стрит , проезжая станцию Саутерн-Кросс . Затем он пересекал реку Ярра и входил в Саутбэнк на Кларендон-стрит, где пересекал Южный Мельбурн . Он поворачивал на юго-запад на Альберт-роуд, проезжая Мельбурнский спортивный и водный центр , он ненадолго поворачивал на юго-восток на Кентербери-роуд, Альберт-парк и поворачивал на юго-запад на Миллс-стрит, и, наконец, на юго-восток на Дэнкс-стрит, Мидл-парк , Паттерсон-стрит и Парк-стрит, где он продолжался и прибывал на свою конечную станцию на Фицрой-стрит , Сент-Килда .
Маршрут 112 обслуживался трамваями классов A1 , B1, B2 и D2 из депо Ист-Престона . [13]
Медиа, связанные с маршрутом трамвая 112 в Мельбурне на Wikimedia Commons