12-дюймовый миномет береговой обороны был оружием калибра 12 дюймов (305 мм), установленным в 1890-х годах и начале 20-го века для защиты гаваней США от морских атак. [примечание 1] В 1886 году, когда Совет Эндикотта представил свой первоначальный план модернизации береговой обороны Соединенных Штатов, он полагался в первую очередь на минометы, а не на пушки, для защиты американских гаваней. [примечание 2] [1] На протяжении многих лет были предусмотрены укрепления, на которых должно было быть установлено около 476 таких орудий, хотя не все эти трубы были установлены. [примечание 3] [2] Девяносто одно из этих орудий было переоборудовано в железнодорожную артиллерию в 1918-1919 годах, но было слишком поздно, чтобы они могли участвовать в боевых действиях в Первой мировой войне. Железнодорожные минометы были развернуты только в небольших количествах, и ни одного за рубежом. Стационарные минометы на Филиппинах участвовали в боевых действиях во время японского вторжения во Второй мировой войне. Все стационарные минометы (кроме четырех) в Соединенных Штатах были списаны к 1944 году, поскольку их заменило новое оружие, а железнодорожные минометы были списаны после войны. Сегодня единственные оставшиеся минометы этого типа в 50 штатах — это четыре в Battery Laidley, части Fort Desoto около St. Petersburg, Florida , но остатки береговых минометных установок можно увидеть во многих бывших фортах береговой артиллерии по всей территории Соединенных Штатов и ее бывших территорий. Дополнительные 12-дюймовые минометы и другое крупнокалиберное оружие остаются на Филиппинах . [3]
12-дюймовый миномет M1890M1 (модель 1890 года, модификация 1) был одним из самых мощных орудий береговой артиллерии своего времени и наиболее распространенным типом, использовавшимся для защиты гаваней США.
Этот миномет и другие модели, M1886, M1908 и M1912, [4] обычно стреляли палубными (также называемыми бронебойными) снарядами. Они весили от 700 до 1046 фунтов (от 318 до 474 кг) и имели тяжелые, закаленные стальные колпачки, предназначенные для пробития палубной брони корабля до взрыва снаряда. [5] Эти минометы, стрелявшие полутонными снарядами под углом 45 градусов, имели дальность стрельбы 12 019 ярдов (10 990 м) (около 7 миль). [6]
Палубные снаряды обычно были предпочтительным боеприпасом, потому что даже самые тяжелые линкоры периода 1890-1920 годов были относительно легко бронированы на верхних частях своих главных палуб, поэтому падающий полутонный снаряд мог нанести сокрушительный урон одному из них. [примечание 4] [5] Вначале (примерно с 1890 по 1915 год) минометы береговой обороны также снабжались так называемыми «торпедными снарядами» весом 800 или 1000 фунтов (360 или 450 кг) (см. иллюстрацию справа ниже). Это были тонкостенные снаряды примерно 5 футов (1,5 м) в длину, которые несли взрывные заряды около 130 фунтов (59 кг) и должны были детонировать при контакте с палубой корабля, разбрасывая осколки среди экипажа.
Миномет M1890M1 чаще всего устанавливался на лафет M1896, который весил 128 000 фунтов; [примечание 5] миномет и его лафет весили в общей сложности 78,5 тонн. Лафет был оснащен приводом, позволяющим поворачивать его (по азимуту) с помощью поворотной рукоятки с двумя ручками, расположенными с правой стороны детали. Кольцо, отмеченное в градусах азимута, проходило вокруг миномета, сразу за внутренним стальным кругом или «гонщиком», который нес лафет, и солдат читал указатель на гонщике, чтобы направить миномет в нужном направлении. [примечание 6] Труба поднималась или опускалась (по высоте) с помощью двух шестеренчатых колес с длинными спицами (напоминающими корабельные колеса), которые располагались по обе стороны лафета. Казенную часть можно было быстро опустить почти до горизонтального положения для заряжания, а затем быстро поднять для стрельбы. [примечание 7] Другие лафеты включали M1891 и M1908. [7]
Помимо высоты ствола, фактором, определяющим дальность стрельбы миномета, был размер порохового заряда, который загружался в его казенную часть после снаряда. Желаемая дальность стрельбы миномета определялась в терминах зон. Самая маленькая зона (самая короткая дальность) была Зоной 1, а самая большая (самая длинная дальность) была Зоной 9. С так называемым «аликвотным зарядом» (показанным на фотографии справа) до 9 одинаковых по размеру дискообразных мешочков с порохом (каждый толщиной около 2 дюймов (51 мм) и содержащих 6,3 фунта (2,9 кг) пороха) могли быть прикреплены к 10-му (или «базовому») мешку с помощью тканевых ремней, которые были пришиты к базовому мешку. Часто базовый мешок окрашивался в красный цвет, указывая на то, что пороховой узел должен был загружаться в казенную часть «красным концом последним», так, чтобы он упирался в закрывающийся затворный блок (или был обращен к стрелку). Красный базовый мешок также содержал небольшой заряд черного пороха в качестве воспламенителя. Когда затвор закрывался, через затвор вставлялся детонатор и соединялся с воспламенителем, готовым взорвать весь пороховой заряд.
Миномет можно было запускать двумя способами: либо электрическим, либо вручную (путем вытягивания шнура). И каждый способ имел свой тип детонатора (электрический или фрикционный). Электрический запуск требовал, чтобы экипаж сначала прикрепил провод к электрическому детонатору, который выступал из казенной части. Во-вторых, экипаж должен был подключить кабель запуска, выходящий из пола ямы, к каретке отдельного миномета, находящейся в яме. В-третьих, переключатель цепи (обычно расположенный на стене ямы около информационной кабины), ведущий к отдельному миномету, должен был быть переведен в закрытое (стрельбовое) положение. Наконец, магнето запуска, которое устанавливалось на специальном «башмаке», часто на стене ямы около информационной кабины, должно было быть включено, а затем отпущено, посылая ток запуска в яму. В зависимости от настроек переключателя, минометы в данной яме могли запускаться по одному или все вместе. Стрельба с помощью шнура имела меньше функций безопасности и осуществлялась членом расчета, который стоял далеко позади казенной части и энергично дергал за шнур, чтобы выстрелить из отдельного миномета.
Самые ранние минометные батареи береговой обороны современной эпохи были спроектированы как так называемые «Abbot Quads». [8] Названные в честь генерала Генри Ларкома Эббота , армейского инженера, который изобрел эту конструкцию, Abbot Quads представляли собой прямоугольные конфигурации из четырех прямоугольных минометных ям с четырьмя минометами на яму. Часто эти ранние ямы имели закругленные углы и одну открытую сторону, которая примыкала к коридору магазина или открытой бетонной площадке, в то время как передняя сторона ямы была защищена высоким земляным валом или насыпью, что делало яму невидимой для атакующих и практически недоступной для попадания с моря. Слева показан план минометной батареи Abbot Quad. Земляной прототип для них был построен в 1870-х годах в Форт-Тоттене в Нью-Йорке, а строительство первых действующих Abbot Quads началось около 1892 года. [9]
Идея Abbot Quad заключалась в том, чтобы все 16 минометов в четырех ямах стреляли одновременно, производя залп, подобный дробовику, оптимально рассредоточенными для уничтожения вражеского корабля. [примечание 8] [10] Утверждалось, что нацеливание каждого миномета по отдельности не даст намного больше попаданий, чем залповая стрельба, поскольку ранние процедуры управления огнем и оборудование часто были подвержены ошибкам. Кроме того, сторонники залповой стрельбы указывали, что это облегчает командование и управление (особенно в боевых условиях), поскольку всем минометам во всех ямах батареи можно было дать одни и те же данные для стрельбы. Ранние конструкции батарей часто содержали одну центральную «стрелковую комнату», из которой кабели тянулись к различным ямах для минометов, что позволяло производить электрическую стрельбу из всех видов оружия одновременно. Однако неясно, был ли когда-либо применен на практике этот метод одновременной стрельбы для нескольких ямах (или даже для четырех минометов в одной яме).
Однако ранние конструкции Abbot Quad имели очень маленькие минометные ямы. Часто четыре миномета устанавливались в яме размером всего около 40 на 50 футов (12 на 15 м). [примечание 9] Четыре круговых области диаметром около 18 футов (5,5 м) помещались в одну из этих ранних ям, создавая очень тесную ситуацию (учитывая, что два соседних миномета M1890, установленных в такой яме, почти соприкасались бы своими дулами, если бы их переместили лицом друг к другу). Фотография такой ранней «тесной ямы» показана слева.
Когда батарея минометов была полностью укомплектована, официальные инструкции предписывали, чтобы яма, содержащая всего два миномета (см. фото справа), была укомплектована командиром ямы, двумя минометными отделениями по 17 человек в каждом и отделением боеприпасов из 16 человек. [11] Одна из последних (1942 г.) версий руководства для 12-дюймового миномета содержит подробную информацию о том, как его следует комплектовать и вести огонь. [12]
Примерно после 1905 года опора на конструкцию Abbot Quad пошла на спад. [13] Некоторые артиллерийские офицеры [примечание 10] [1] утверждали, что залповая стрельба по своей сути расточительна, и что гораздо лучшего соотношения попаданий можно было бы достичь, нацеливая каждый миномет по отдельности на определенную цель. Они также утверждали, что меньшие, тесные минометные ямы ранних конструкций батарей Abbot Quad были просто слишком переполнены для эффективных операций, а минометные расчеты для разных труб постоянно мешали друг другу.
По мере совершенствования методов управления огнем и расширения сети базовых конечных станций для системы управления огнем береговой артиллерии , начиная примерно с 1905 года, индивидуальное наведение минометов могло быть более точным. В то же время, проекты новых ям часто предусматривали только два миномета на яму, и более новые форты имели бок о бок открытые ямы для минометов. Опыт показал, что время перезарядки четырех плотно упакованных минометов в яме было более чем в два раза больше времени перезарядки двух минометов в яме. В результате многие ямы с четырьмя минометами были «опустошены», и некоторые из их труб были отправлены для оснащения новых батарей.
Этот видеоклип, датируемый примерно 1915 годом, показывает учебную стрельбу из 12-дюймовых мортир батареи Хау, части гавани обороны Сан-Франциско. Хотя показанная батарея является линейной, учебная стрельба похожа на ту, что происходила бы в квадратной или прямоугольной яме в Форт-Бэнксе. Видеоклип иллюстрирует, насколько переполненной стала бы одна из ям старого образца, если бы ее использовали для стрельбы из четырех мортир одновременно или почти одновременно.
В фильме показано, как тяжелые снаряды (на снарядных тележках) подкатываются к казенным частям минометов и забиваются, после этого в казенные части забрасываются мешки с порохом, расчет расчищает ближайшую зону, в то время как командир казенной части поднимает руку, чтобы показать «готовность к стрельбе», и минометы стреляют электрическим способом (из-за пределов изображенной зоны). Затем трубы опускаются, расчет спешит обратно, чтобы прочистить трубы, и процесс повторяется.
Ударная волна от выстрела всего лишь одного из этих огромных минометов, особенно если он был выпущен из одной из небольших ям старого образца, часто была настолько сильной, что уничтожала чувствительное оборудование, установленное около ямы, выбивала двери из близлежащих складов и казарм и разбивала окна в близлежащих кварталах. Громоподобный грохот от одновременного выстрела из четырех таких минометов в яме, должно быть, был ошеломляющим.
На снимках здесь показана еще одна особенность минометных ям — кабина данных , часть системы управления огнем береговой артиллерии . Личный состав в этом небольшом пространстве с коническими смотровыми щелями получал координаты (азимут и угол места), которые были рассчитаны с помощью планшета дальномерным подразделением батареи в качестве координат стрельбы для минометов, чтобы они могли поразить свои цели.
Эти будки были либо небольшими, отдельно стоящими конструкциями, площадью около 10 футов (3,0 м) и высотой 7 футов (2,1 м) (как показано здесь на самых верхних фотографиях), либо были встроены в одну из стен самой минометной ямы (нижнее фото справа). Реконструированная доска данных на фотографии слева висит сбоку от будки данных и используется для размещения координат стрельбы для минометов № 3 и № 4 в ее яме (очевидно, это единственные два миномета там). Номер «Зоны», размещенный на доске, относится к размеру порохового заряда, который должен быть загружен для предстоящего выстрела. Верхняя фотография справа показывает разложенный набор планок (к которым, вероятно, раньше были прикреплены доски), на которых можно было нанести данные стрельбы мелом, а затем выдвинуть их из будки данных, чтобы их могли видеть минометные расчеты в яме.
Поскольку расчеты минометов не могли видеть свои цели, они особенно зависели от общей системы управления огнем с ее базовыми конечными станциями и пунктом планирования , чтобы обнаруживать и засекать цели для поражения.
После вступления Америки в Первую мировую войну 6 апреля 1917 года армия США рассматривала возможность переоборудования берегового артиллерийского вооружения в железнодорожные установки для использования на Западном фронте. К тому времени железнодорожные орудия использовались всеми основными воюющими сторонами в войне. Среди оружия, которое можно было избавить от стационарной обороны, были 150 12-дюймовых мортир, снятых с 4-минометных ям. Были заключены контракты на установку 91 мортиры на железнодорожных вагонах, известных как вагон M1918 (железная дорога). [ 14] Гидропневматический рекуператор и аутригеры позволяли вести круговой огонь с железнодорожной установки, которая весила 88 тонн. Сорок пять железнодорожных минометных вагонов были завершены компанией Morgan Engineering Company из Альянса, штат Огайо, к 7 апреля 1919 года. Все 91 законтрактованный миномет в конечном итоге были установлены; один источник утверждает, что все они были M1890. [15] [16] [17] В следующей сноске статьи показана стрельба из миномета M1890 на железнодорожной установке. [18] Поскольку установка позволяла вести круговой огонь и, таким образом, отслеживать движущуюся цель, 12-дюймовый железнодорожный миномет (вместе с 8-дюймовыми орудиями и двенадцатью 7-дюймовыми орудиями на аналогичных лафетах) был сохранен после Первой мировой войны для будущего использования в береговой обороне. Армия проводила испытания железнодорожных минометов в 1930-х годах. Некоторые (вероятно, четыре) железнодорожных миномета были приписаны к батарее C, 52-му железнодорожному артиллерийскому батальону, и испытаны на испытательном полигоне Сэнди-Хук в Форт-Хэнкоке, штат Нью-Джерси , а также в Форт-Майлз , штат Делавэр . [19] Во время Второй мировой войны батарея из четырех железнодорожных минометов была среди временных укреплений гавани Грейс-Харбор , штат Вашингтон , а также были построены позиции для дополнительной батареи на мысе Джордж, штат Вашингтон, но так и не были вооружены. [20]
Вероятно, единственными 12-дюймовыми минометами США, которые принимали участие в боевых действиях, были минометы на Филиппинах в 1942 году, в частности, Battery Way и Battery Geary в Форт-Миллс на Коррехидоре . Эти батареи насчитывали двенадцать минометов и использовались в борьбе с японским вторжением. Однако, как и в случае с другими американскими укреплениями до 1940 года (большинство из которых были спроектированы задолго до изобретения самолета), конструкция открытой сверху установки оставляла минометы открытыми для воздуха и артиллерийских атак с большого угла. Все, кроме двух минометов батареи, были выведены из строя последним, все, кроме одного из Battery Geary, одним попаданием, проникшим в магазин . Минометные батареи имели в основном бронебойные боеприпасы, которые проникали в землю перед взрывом, и поэтому были менее эффективны, чем фугасные боеприпасы против наземных войск. Другие 12-дюймовые минометы были Battery Koehler на острове Карабао ( Fort Frank ), которая использовалась для безрезультатного контрбатарейного огня против артиллерии японского отряда Кондо на южном берегу залива Манила, [21] и Battery Craighill на острове Кабалло ( Fort Hughes ), которая стреляла по целям, созданным на месте и с Коррехидора. Battery Craighill была укомплектована военно-морским персоналом с канонерской лодки Mindanao . [22] Все форты были сданы 6 мая 1942 года вместе с Corregidor. Десять минометов остаются в Batteries Way и Geary, в то время как четыре миномета остаются в Fort Hughes по состоянию на 2014 год. [3]
В отчаянной обороне Коррехидора была предпринята попытка использовать эти минометы в качестве зенитного оружия. Были опробованы три типа взрывателей : пороховые и механические взрыватели замедленного действия для 3-дюймовых зенитных орудий , а также шрапнельный взрыватель для 155-мм полевых орудий GPF . Ни один из них не привел к детонации минометного снаряда. Ведущими теориями были то, что либо низкая скорость вращения снаряда, либо небольшой заряд инициатора во взрывателях предотвратили детонацию. [23]
Сохранилось девятнадцать 12-дюймовых минометов, в основном на Филиппинах, четыре из которых находятся в Форт-ДеСото на острове Маллет-Ки недалеко от Сент-Питерсберга, Флорида. [3]
