120-я эскадрилья «Kestrel» (также известная как «Red Hawks» ) — вертолётная эскадрилья ВВС Республики Сингапур, базирующаяся на авиабазе Сембаванг . Сформированная в 1969 году, она является первой и старейшей оперативной эскадрильей RSAF на вооружении. [2] Эскадрилья следует девизу « Streve To Achieve » (Стремиться к достижению). С 2006 года она эксплуатирует ударный вертолёт AH-64D Apache Longbow и участвовала в параде в честь Национального дня Сингапура вместе с 127-й эскадрильей CH-47SD Chinook для традиционного пролёта национального флага.
Вертолеты AH-64D Apache Longbows эскадрильи, вооруженные разнообразной боевой нагрузкой из ракет AGM-114 Hellfire , ракет Hydra 70 и одной 30-мм пушки M230 Chain Gun , могут быть вызваны для поддержки SAF в любых операциях, где это требуется. Также были приняты меры по интеграции вертолетов в интегрированную сеть командования и управления SAF, основанную на знаниях, концепцию, похожую на сетецентрическую военную доктрину Министерства обороны США . Эта локально разработанная система управления боем объединяет все датчики и системы вооружения на борту, повышает осведомленность о пространстве боя и оставляет противнику мало времени для реакции из-за коротких циклов «датчик-стрелок», поскольку она эффективно обменивается информацией между своими коллегами из армии и флота.
Когда в 1967 году британцы решили вывести свои войска с Дальнего Востока , Сингапур увидел необходимость в создании собственных вооруженных сил. Командование противовоздушной обороны Сингапура (SADC) было сформировано как часть первоначальной структуры. Эскадрилья Alouette, созданная в сентябре 1969 года, таким образом, заложила основу для вертолетных сил RSAF. [2]
Первоначально эскадрилья Alouette базировалась на аэродроме Селетар , занимая ангар Lockheed (теперь ST Aerospace). В январе 1971 года эскадрилья стала первым подразделением SADC, развернутым за рубежом, когда четыре ее самолета приняли участие в операции по ликвидации последствий наводнения в Куантане в Малайзии . Вскоре после этого эскадрилья Alouette получила оперативный статус, став первым оперативным подразделением в SADC. Перебазированная на авиабазу Чанги вскоре после Нового года 1972 года, основными задачами эскадрильи стали поисково-спасательные работы, воздушная разведка, внутренняя безопасность, спуск по веревкам, переброска войск и логистическая поддержка.
16 декабря 1973 года обозначение эскадрильи было изменено на 120-ю эскадрилью (120 SQN). Эскадрилья продолжала эксплуатировать Alouette III до 1977 года, когда самолеты уже не могли удовлетворять растущие потребности SAF. В 1977 году были приобретены три Bell 212 и семнадцать UH-1H , а вертолеты присоединились к эскадрилье в феврале и августе соответственно. [2]
120 SQN инициировал первое постоянное зарубежное подразделение RSAF в сентябре 1978 года, когда три UH-1H были впервые развернуты в Брунее. Их роль в первую очередь заключалась в поддержке проводимых там учений SAF в джунглях.
Вертолеты Bell 212, выполнявшие задачи по воздушному поиску и спасанию вокруг Сингапура и некоторых районов Южно-Китайского моря , действовали с 1977 по 1985 год, пока эту задачу не взяли на себя вертолеты Super Puma из 125-й эскадрильи .
В 1983 году эскадрилья в последний раз перебазировалась и обосновалась на авиабазе Сембаванг , поскольку вертолеты покинули Чанги и обосновались в лагере Кангав. Затем Кангав использовался как артиллерийская база, хотя ранее это был британский аэродром — RAF Sembawang или более известный как HMS Simbang . Когда в 1983 году артиллерия Сингапура переместилась в лагерь Хатиб, лагерь Кангав был передан RSAF и переименован в авиабазу Сембаванг (SBAB). С тех пор SBAB стал центром вертолетных операций и одним из пяти формирований в RSAF. [2]
В 1980-х годах три драматических события выдвинули 120 SQN в заголовки газет. В октябре 1980 года эскадрилья снялась в драме о спасении высотных зданий в недостроенной башне Раффлз на Бэттери-роуд. Bell 212 был отправлен, чтобы спасти крановщика с крыши здания после того, как пожар на 18-м этаже запер его в ловушке. [2]
Затем, в январе 1983 года, трех человек пришлось вытаскивать из Сингапурской канатной дороги с помощью лебедки с помощью Bell 212 после того, как буровое судно случайно врезалось в кабели и оборвало их у вод Всемирного торгового центра в Сингапуре. [3]
Третьим случаем стала катастрофа в отеле New World в марте 1986 года. После того, как отель рухнул, 120 SQN направила три вертолета UH-1H к месту катастрофы, чтобы обеспечить круглосуточную эвакуацию пострадавших. [2]
Совсем недавно, в октябре 2002 года, 120 SQN направил отряд из четырех UH-1H в Восточный Тимор для поддержки миротворческой миссии ООН там. [4]
Среди других достижений 120 SQN — победа в нескольких чемпионатах АСЕАН по вертолетному спорту, а также победа в номинации «Лучшая тактическая поддержка SQN» в 1988/89, 1991/92, 1994/95, 1995/96 и 1999/00 годах.
.jpg/1280px-120Sqn_shoulder_patch_(old).jpg)
