stringtranslate.com

Пятнадцатое воздушное крыло авианосца

Carrier Air Wing Fifteen (CVW-15) — бывшее авиакрыло авианосца ВМС США , выведенное из эксплуатации 31 марта 1995 года. До 1963 года оно было известно как Carrier Air Group Fifteen (CVG-15), а затем было переименовано в декабре того же года. год.

История

Ранние годы и война во Вьетнаме

Самолет CVW-15 на авиабазе ВМС Аламеда в 1974 году. На заднем плане военный корабль США "Коралловое море".
Самолет CVW-15 на авиабазе ВМС Аламеда в 1974 году. На заднем плане военный корабль США " Коралловое море" .

15-я авианосная группа была создана 5 апреля 1951 года и была задействована в Корейской войне в сентябре того же года на борту военного корабля США «  Антиетам » . Эскадра состояла из резервных эскадрилий во время двух походов во время Корейской войны. Начиная с 1960 года, CVG- 15 начнет двухдесятилетнюю связь с военным кораблем USS  Coral Sea , которая продолжится, когда в 1963 году все CVG были переименованы в Carrier Air Wings. [1] После этого CVG-15 стал авианосным авиакрылом 15. Однако CVW-15 был развернут на авианосце USS  Constellation только один раз, в 1966 году, во время войны во Вьетнаме . Во время эвакуации Сайгона в 1975 году самолеты CVW-15 прикрывали вертолеты, использовавшиеся для спасения мирных жителей, спасавшихся от вторжения .

Почта Вьетнама

2 F-14A Tomcats , участвовавших в операциях VF-111 на борту авианосца USS Carl Vinson (CVN-70) в 1987 году. Обратите внимание на более легкий камуфляж F-14A с номером 200 , который имеет хвостовой код "NG" CVW-9 и название (тогда) головного авианосца CVW-9, USS Kitty Hawk (CV-63). Однако на рулях направления имеется маркировка ВФ-111.

CVW-15 окончательно развернулись на борту Кораллового моря в 1977 году. Этот рейс был единственным разом, когда F-4J Phantom и EA-6A Electric Intrumer входили в состав CVW-15. После этого, в 1979 году, CVW-15 впервые за 13 лет были развернуты на авианосце, отличном от Coral Sea, когда они были развернуты на авианосце USS  Kitty Hawk , а также на новых F-14A Tomcat и S-3A Viking .

В 1983 году CVW-15 был развернут на новом авианосце класса «Нимиц» USS  Carl Vinson, который совершил первый поход после высадки. [ нужна цитата ] Этот круиз был значительным, поскольку это был кругосветный круиз, который включал остановки в Сент-Томасе , Монако , Абиджане , Перте , Субик-Бей , Британском Гонконге , Сасебо , Пусане , Перл-Харборе и перемещение порта приписки Винсона из Норфолк , Вирджиния, на западном побережье до Аламеды , Калифорния, в районе залива Сан-Франциско . [2] Во время своего пребывания в составе Carl Vinson они принимали участие в RIMPAC 84' и 86'. [ нужна цитата ] Во время круиза в северной части Тихого океана с 1986 по 1987 год VF-51 и VF-111 несли несколько хвостовых кодов других авианосных крыльев, чтобы сбить с толку патрули советской военно-морской авиации, которым были назначены авианосцы VF-51 и 111. . [3]

В июле 1988 года во время Олимпийских игр в Сеуле CVW-15 поднялся на борт «Карла Винсона» и действовал у берегов Южной Кореи . [4] В 1989 году они также приняли участие в крупных военно-морских учениях PACEX 89. [ нужна ссылка ]

После холодной войны и последние годы

В 1990 году CVW-15 совершил свой последний круиз на « Карле Винсоне» , прежде чем вернуться на « Китти Хок» для оставшейся части службы в ВМС США. Этот рейс также был последним полетом A-7 Corsair в CVW-15 перед тем, как VA-27 и VA-97 были преобразованы в F / A-18A, а также для SH-3H Sea King , который был заменен на SH-60F. Oceanhawk/HH-60H Rescuehawk в случае HS-4.

13 января 1993 года CDR VFA-97. Кевин Дж. Томас возглавил ночной воздушный удар с участием 110 самолетов коалиции, в том числе 35 самолетов Kitty Hawk , по объектам управления и контроля ЗРК на юге Ирака. Это ответ на нарушения Ираком резолюций ООН. 18-го числа авиаудар, нанесенный 29 самолетами, включая F/A-18A, F-14A и E-2C в поддержку CVW-15, был отменен, когда Ирак переместил мобильные зенитно-ракетные комплексы в южный Ирак. [5]

23-го числа произошел еще один инцидент, когда иракские ПВО обстреляли самолет A-6E SWIP Intrumer с самолета VA-52 и два F/A-18A с самолета CVW-15 над южным Ираком. В ответ «Нарушитель» атаковал объект ПВО с помощью 1000-фунтовой бомбы. [5]

В период с июня по декабрь 1994 года CVW-15 совершили свое последнее развертывание, прежде чем были выведены из строя в 1995 году вместе со многими эскадрильями, входившими в состав CVW-15. [ нужна цитата ] Во время этого развертывания авиакрыло участвовало в «первом противолодочном преследовании китайской субмарины класса Хань », а также в отслеживании более крупной подводной лодки класса Оскар II в период с 7 по 8 июля [5] которые были разработаны для нападения на американские авианосные боевые группы . Подводная лодка «Оскар II», скорее всего, была К-442 Тихоокеанского флота России.

Рекомендации

  1. ^ «Приложение 15. Эволюция авиагрупп и крыльев авианосцев». 23 января 2015 года. Архивировано из оригинала 23 января 2015 года . Проверено 1 мая 2020 г.
  2. ^ "Военный корабль США Карл Винсон (CVN 70) - История" . 5 июля 2007 года. Архивировано из оригинала 5 июля 2007 года . Проверено 1 мая 2020 г.
  3. ^ Тиллман, Барретт (2012). Элитные авиационные части – ВФ-11/111 «Сандаунерс», 1942–95 гг. Издательство Блумсбери. ISBN 9781782006626.
  4. ^ Гроссник, Рой А. (1995). Словарь эскадрилий американской морской авиации, том 1. Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морское ведомство.
  5. ^ abc "Китти Хок II (CVA-63)" . НХХК . Проверено 10 июля 2020 г.