152-мм пушка обр. 1935 г. (Бр-2 ) — советская 152,4 -мм пушка, выпускавшаяся в ограниченном количестве на заводе «Баррикады» в Сталинграде в конце 1930-х годов. Самой необычной особенностью орудия был его гусеничный лафет, который применялся во многих советских тяжёлых артиллерийских системах межвоенного периода. Несмотря на ряд недостатков, в частности ограниченную подвижность и короткий срок службы ствола, орудие использовалось на протяжении всей германо-советской войны ; модернизированный вариант с колёсным лафетом, Бр-2М , оставался на вооружении по крайней мере до 1970-х годов.
Работа над дальнобойной 152-мм пушкой для частей Резерва Главного Командования началась в 1929 году, когда завод «Большевик» в Санкт-Петербурге получил от Артиллерийского управления технические условия на такую пушку. [1] Проект получил заводской индекс Б-10 . Первый ствол был изготовлен в апреле 1932 года; он был отправлен на испытания еще до того, как был готов лафет, имевший необычную гусеничную конструкцию. Разработка и испытания Б-10 продолжались до 1935 года; был выявлен ряд проблем, включая медленное возвышение, низкую скорострельность и короткий срок службы. В результате орудие не было принято на вооружение. Два изготовленных ствола были экспериментально модифицированы для стрельбы предварительно нарезными снарядами и полигональными снарядами соответственно. Эксперименты не дали практических результатов. Попытка улучшить скорость возвышения с помощью электродвигателя не дала возможности обеспечить плавность возвышения. Советский Военно-Морской Флот недолгое время рассматривал возможность принятия производного орудия в качестве береговой пушки в буксируемом или самоходном варианте, последний был основан на шасси среднего танка Т-28 . Только буксируемый вариант, B-25, дошел до заводских испытаний; в конечном итоге он был отменен из-за недостатков конструкции и решения армии не принимать B-10 на вооружение. [1]
В начале 1930-х годов Артиллерийское управление заказало разработку «тяжелого артиллерийского триплекса», состоящего из 152-мм пушки, 203-мм гаубицы и 280-мм миномета, использующих тот же лафет. Разработка была поручена заводам «Большевик» и «Баррикады» в Сталинграде . Проекты 152-мм пушки назывались Б-30 (иногда упоминается как Б-10-2-30 ) и Бр-2 соответственно. Оба сопрягали ствол, баллистически идентичный стволу Б-10, с гусеничным лафетом 203-мм гаубицы образца 1931 года (Б-4) .
В конце 1936 года завод «Большевик» поставил опытную серию из шести штук. Было изготовлено несколько более длинных (55 калибров) стволов и несколько стволов с более глубокой нарезкой. Стволы Б-30 также использовались для в конечном итоге неудачных экспериментов с предварительно нарезанными снарядами и с нарезкой переменной глубины «системы Ансальдо».
Хотя в целом Бр-2 был похож на конкурирующую конструкцию, у него была иная конструкция ствола (составной вместо разъёмного), немного иной затвор и имелся уравновешивающий механизм .
Несмотря на результаты испытаний, которые были в пользу Б-30, Артиллерийское управление приняло решение принять Бр-2. Причины такого решения неясны. Однако было решено перейти на конструкцию со свободным стволом в серийных образцах, что сделало орудие несколько более похожим на Б-30.
Хотя Бр-2 был принят на вооружение, было очевидно, что у пушки есть существенные недостатки. Одной из проблем был очень короткий срок службы ствола: требовалось около 100 выстрелов, чтобы начальная скорость пули упала на 4%. В попытке решить эту проблему был изготовлен экспериментальный образец с более длинным (55 калибров) стволом; другой экспериментальный ствол имел меньшую камору и более глубокие нарезы. Последнее решение в конечном итоге было предпочтительнее, и с 1938 года вариант с глубокими нарезами заменил исходный ствол в производстве. Утверждалось, что новый вариант имел в пять раз больший срок службы. Однако срок службы нового ствола измерялся с использованием другого критерия (падение начальной скорости пули на 10%), поэтому фактическое улучшение, вероятно, было гораздо меньше. [1]
Другим недостатком орудия была его низкая подвижность, усугублявшаяся раздельной транспортировкой ствола. Попытки усовершенствовать гусеничный лафет (например, опытный Т-117, испытанный в 1939 году) в конечном итоге не увенчались успехом. В 1938 году Артиллерийское управление выдало технические условия на колесный лафет для Бр-2 и 203-мм гаубицы образца 1931 года (Б-4) . Проектом занималось конструкторское бюро завода № 172 (расположенного в Перми ) под руководством Ф. Ф. Петрова . Из-за занятости конструкторского бюро разработка нового лафета — заводского индекса М-50 — продвигалась медленно; она так и не вышла за рамки проекта и была отменена после начала германо-советской войны. Усовершенствованная колесная повозка Бр-15 для перевозки ствола рассматривалась в 1940 году, но так и не была принята, так как не могла улучшить подвижность лафета. Лишь в 1955 году был разработан вариант Бр-2, получивший обозначение Бр-2М , имевший колесный лафет и не требовавший отдельной транспортировки.
Бр-2 также использовалась в ряде неудачных экспериментов с отстреливаемыми подкалиберными снарядами , направленных на увеличение дальности. В их число входили эксперименты, проведенные в 1940 году, когда 162-мм ствол стрелял 162/100-мм снарядами. Ствол был поврежден во время экспериментов; кроме того, у орудия были обнаружены неудовлетворительная баллистика и проблемы с заряжанием. Стрельба 152/107-мм снарядами не дала существенного улучшения дальности.
Бр-19 была экспериментальным образцом, сочетавшим в себе элементы поздней модели Бр-2 (затвор, ствол с глубокими нарезами) с элементами Б-30. Пушка была испытана в 1939 году; она оказалась лучше Бр-2 и была рекомендована к производству, которое, однако, так и не было запущено. [1]
Бр-21 — опытная 180-мм пушка, разработанная в частном порядке на заводе «Баррикады» путём присоединения расточенного до калибра 180 мм ствола Бр-2 к лафету Б-4. Орудие поступило на испытания 20 декабря 1939 года. Орудие оказалось мощнее и точнее Бр-2, но на вооружение так и не было принято из-за необходимости создания нового боеприпаса. [1]
Бр-2 выпускалась с 1936 или 1937 по 1940 год. Было изготовлено не менее 37 экземпляров. Ранние экземпляры имели стволы с оригинальной «мелкой» нарезкой (не менее семи, изготовленных в 1936–37 годах), а поздние — стволы с более новой «глубокой» нарезкой (27 в 1939–40 годах).
Бр-2 имела длинный — 47,2 калибра — ствол свободнотрубной конструкции с винтовым прерывающимся затвором . Противооткатная система с переменной длиной отката состояла из гидравлического амортизатора отката и гидропневматического накатника. Пушка использовала боеприпасы мешочного заряжания. Для облегчения заряжания использовался специальный подъемный кран.
Одностоечный гусеничный лафет был по сути тем же, что и у 203-мм гаубицы обр. 1931 г. (Б-4) и 280-мм мортиры обр. 1939 г. (Бр-5) . Он включал в себя уравновешивающий механизм толкающего типа. Лафет позволял транспортировать орудие на короткие расстояния со скоростью 5–8 км/ч. На более дальние расстояния ствол снимался с лафета и перевозился отдельно на специальной тележке. В этом случае подготовка орудия к бою занимала от 45 минут до двух часов.
Для перевозки стволов использовались несколько типов тележек. Орудия, выпущенные в 1937 году, получили тележку Бр-6. Также использовались колесная Бр-10 (11,1 тонны со стволом) и гусеничная Бр-29 (13,42 тонны со стволом). В отчете об испытаниях от 7 августа 1938 года обе были признаны неудовлетворительными: первая — из-за плохой проходимости, вторая — из-за чрезмерного веса. [1]
Для перевозки повозок использовались гусеничные тягачи «Ворошиловец» . Менее мощные гусеничные тягачи «Коминтерн» использовались для буксировки повозок.
_at_Museum_of_Heroic_Defense_and_Liberation_of_Sevastopol_on_Sapun-gora.jpg/1280px-152_mm_gun_M1935_(Br-2)_at_Museum_of_Heroic_Defense_and_Liberation_of_Sevastopol_on_Sapun-gora.jpg)
По состоянию на июнь 1941 года пушки Бр-2 были переданы в тяжелый артиллерийский полк Резерва Главного Командования. Полк состоял из четырех дивизионов , в каждом из которых было по три двухорудийных батареи , всего 24 орудия. Также существовало две отдельные двухорудийные батареи. После начала германо-советской войны пушки использовались отдельными шестиорудийными дивизионами. Позже организация была снова изменена, на сверхтяжелые артиллерийские полки из четырех двухорудийных батарей, всего шесть Бр-2 и две 210-мм пушки обр. 1939 г. (Бр-17) . К маю 1945 года в Красной Армии было четыре таких полка.
Бр-2 (или, возможно, Б-30) участвовали в боях в Зимней войне против Финляндии, одна единица была потеряна. [2] По состоянию на июнь 1941 года РККА располагала 37 или 38 [3] орудиями, из них 24 в вышеупомянутом тяжелом артиллерийском полку и еще четыре в двух отдельных батареях. Эти батареи были переданы Архангельскому военному округу для использования в качестве береговой артиллерии . [4] Остальные орудия, в основном орудия раннего выпуска с мелкой нарезкой ствола и опытные образцы, оставались на складах и испытательных полигонах. Имеются лишь отрывочные сведения о фактическом боевом применении Бр-2. Некоторые источники упоминают, что орудия использовались в Курской битве ; [5] 8-я гвардейская армия использовала их в битве за Зееловские высоты . [6] К концу войны в Резерве Главного командования все еще оставалось 28 орудий, так что, по-видимому, ни одно из них не было потеряно.
Модернизированная Бр-2М оставалась на вооружении по крайней мере до 1970-х годов.
Сохранившиеся экспонаты можно увидеть в Центральном музее Вооружённых Сил ( Москва ), в Артиллерийском музее ( Санкт-Петербург ) и на Сапун-горе ( Севастополь ).
Единственной самоходной установкой Бр-2 был вариант опытной СУ-14 , созданный на базе шасси тяжелого танка Т-35 с элементами среднего танка Т-28 и предназначенный для установки либо 203-мм гаубицы, либо 152-мм пушки. Опытный образец, вооруженный Бр-2, именуется СУ-14Бр-2 . Осенью 1941 года опытная установка обстреливала немецкие войска с полигона в Кубинке . Машина до сих пор экспонируется в танковом музее в Кубинке .
Бр-2 стреляла специально разработанными боеприпасами. Мелкие нарезы и глубокие нарезы также использовали разные снаряды. Выпускались осколочно-фугасные и бетонобойные снаряды; есть некоторые указания на то, что также существовали химические и «специальные» (т. е. ядерные) снаряды, хотя это не совсем ясно. Заряд в мешках допускал три заряда — полный, № 1 и № 2.
