stringtranslate.com

155-е воздушное дозаправочное крыло

155- е воздушное заправочное крыло (155 ARW) — подразделение Национальной гвардии ВВС Небраски , дислоцированное на базе Национальной гвардии Линкольн , штат Небраска. При активации на федеральную службу крыло переходит в Командование воздушной мобильности ВВС США .

Миссия

155-й полк эксплуатирует KC-135R Stratotanker, который отвечает за выполнение миссий по дозаправке в воздухе по всему миру. Подразделение действует как действующая база в меньших масштабах.

Постоянный персонал сил безопасности ВВС патрулирует базу и обеспечивает безопасность самолета 24 часа в сутки, в то время как пожарные всегда находятся на месте и на дежурстве. Другие подразделения на базе обычно работают в течение дня и также укомплектованы персоналом Active Guard Reserve ( AGR ) или гражданским персоналом Technician.

История

Созданная 1 июля 1960 года Национальной гвардией ВВС Небраски в качестве расширения 173-й эскадрильи истребителей-перехватчиков, увеличенная численность персонала была санкционирована Бюро национальной гвардии примерно до 900 человек. 173-я FIS выиграла желанный Кубок Спаатца, как лучшее летное подразделение гвардии в 1963 году, после второго и третьего мест в 1961 и 1962 годах соответственно. В 1962, 1963 и 1964 годах подразделение выиграло свой второй, третий и четвертый Кубки Уинстона П. Уилсона.

В мае 1964 года миссия Воздушной гвардии Небраски изменилась с противовоздушной обороны на тактическую разведку с использованием самолета RF-84 Thunderflash . 173-я стала 173-й тактической разведывательной эскадрильей, а 155-я истребительная группа стала 155-й тактической разведывательной группой.

Первый RF-4C Phantom II прибыл в Линкольн в ноябре 1971 года. В 1972 году подразделение начало переоборудование RF-84F в RF-4C.

В апреле 1992 года подразделение получило указание переключиться на миссию KC-135R Stratotanker, когда ВВС США решили начать вывод из эксплуатации последнего самолета F-4 Phantom II . Переключение на миссию воздушной дозаправки началось в сентябре 1993 года с прибытием первого заправщика KC-135R. 1 октября 1995 года подразделение было переименовано в 155-е воздушное заправочное крыло после достижения начальной оперативной готовности в миссии дозаправки на три месяца раньше.

В апреле 1999 года подразделение совершило свои первые боевые вылеты. Это было первое танкерное подразделение Воздушной гвардии, которому было поручено поддерживать операцию Allied Force , бомбардировочную кампанию НАТО в Сербии и Косово . Подразделение успешно перебросило два самолета и более 80 человек в Германию менее чем за три дня и вскоре стало ведущим подразделением для всех американских танкерных операций с немецкой авиабазы.

Помощь

Наряду со своей федеральной миссией, подразделение Небраски также призвано оказывать поддержку правительству штата. С момента своего создания в 1946 году оно неоднократно отвечало на призыв губернатора, включая операцию Snowbound в начале 1949 года и специальный призыв в мае 1975 года, когда 435 членов Воздушной гвардии были задействованы для оказания помощи в обеспечении безопасности района, разрушенного торнадо в Омахе . В ноябре 1997 года члены Воздушной гвардии были снова призваны на действительную государственную службу, чтобы помочь Линкольну и соседним общинам восстановиться после ранней снежной бури, которая отключила электричество почти у одного миллиона жителей Небраски в рамках операции Bush Hog.

Родословная

Расширенное федеральное признание и активация 1 июня 1960 года.
1 мая 1964 года переименована в 155-ю тактическую разведывательную группу.
16 марта 1992 года переименована в 155-ю разведывательную группу.
1 января 1994 года переименована в 155-ю группу дозаправки в воздухе.
1 октября 1995 года переименовано в 155-е воздушное дозаправочное крыло.

Задания

Получено: Командование ПВО
Получено: Тактическое авиационное командование , 1 мая 1964 г.
Получено: Воздушным боевым командованием , 1 июня 1992 г.
Получено: Командованием воздушной мобильности , 1 января 1994 г. – настоящее время

Компоненты

Станции

Самолеты

Ссылки

Примечания

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Внешние ссылки