16- я бомбардировочная группа ВВС США была очень мощной бомбардировочной группой, которая участвовала в боях на Тихоокеанском театре военных действий Второй мировой войны .
16- я бомбардировочная группа была сформирована 1 апреля 1944 года на военном аэродроме Далхарт , штат Техас. [1] Её первоначальными оперативными эскадрильями были 15-я , [2] 16-я , [3] 17-я [4] и 21-я бомбардировочные эскадрильи , [5] и они были оснащены самолётами Boeing B-29B Superfortress . Группе также была приписана фотолаборатория. Однако 21-я эскадрилья была расформирована через месяц после формирования, поскольку армейские ВВС реорганизовали свои подразделения B-29 в группы из трёх эскадрилий. [5] Первоначально подразделение проходило боевую подготовку в Далхарте, а затем 15 августа 1944 года было переведено на военно-воздушный аэродром Фэрмонт , штат Небраска. [1]
B-29B был самолетом ограниченного производства, построенным исключительно компанией Bell-Atlanta. У него было снято все, кроме хвостового оборонительного вооружения, поскольку опыт показал, что к 1944 году единственные значительные атаки японских истребителей приходили с тыла. Хвостовое орудие наводилось и стреляло автоматически новой радиолокационной системой управления огнем AN/APG-15B, которая обнаруживала приближающийся вражеский самолет и производила все необходимые расчеты. Устранение турелей и связанной с ними компьютеризированной системы вооружения General Electric увеличило максимальную скорость Superfortress до 364 миль в час (586 км/ч) на высоте 25 000 футов (7 600 м) и сделало B-29B пригодным для быстрых, несопровождаемых бомбардировок с наскока и фотографических миссий.
16-я вошла в состав Двадцатых воздушных сил 7 марта 1945 года и переместилась на Северо-Западное поле (Гуам) [1] в составе 315-го бомбардировочного крыла . Её B-29 имели хвостовой код Diamond-B. Группа вступила в бой 16 июня 1945 года с бомбардировки аэродрома Моэн . Она совершила свою первую миссию против японских островов 26 июня 1945 года и впоследствии действовала в основном против нефтяной промышленности противника. [1]
Действуя без сопровождения, несмотря на ожесточённые атаки противника, 16-й полк бомбил нефтеперерабатывающий завод «Марузен» в Симоцу в ночь на 2 июля 1945 года; нефтеперерабатывающий завод «Мицубиси» и нефтяные установки «Кавасаки» в Кавасаки в ночь с 12 на 13 июля 1945 года, а также заводы по сжижению угля в Убе 22 на 23 июля 1945 года. За выполнение этих миссий подразделение было награждено Благодарностью за выдающиеся заслуги. [1]
В течение августа было выполнено несколько миссий, каждая из которых завершилась фактическим уничтожением важного японского нефтеперерабатывающего завода. Тактика радиолокационной бомбардировки отдельными самолетами использовалась во время атак на нефтяной комплекс Мицубиси-Хаяма в ночь с 1 на 2 августа 1945 года; нефтеперерабатывающий завод и резервуарный парк Nippon Oil в Амагасаки 9 на 10 августа 1945 года и конечная цель войны для 16-й группы — нефтеперерабатывающий завод Nippon Oil в Цучизаки 15 августа 1945 года.
После войны группа сбрасывала продовольствие и припасы военнопленным союзников в Японии, Маньчжурии и Корее, а также участвовала в нескольких демонстрационных миссиях над Японией. [1] Проблема сбрасывания припасов военнопленным была сложной. Во-первых, большинство лагерей были небольшими и их было трудно обнаружить. Еще более важным было большое расстояние, которое приходилось преодолевать в некоторых миссиях. Точная информация о нескольких лагерях отсутствовала, особенно о тех, которые находились в Маньчжурии и Корее. Японцы, по-видимому, переместили многих заключенных и закрыли некоторые концентрационные центры. Большая часть припасов сбрасывалась с помощью парашюта, но некоторым типам грузов разрешалось падать свободно. У бомбардира каждого B-29 были большие проблемы с определением точного момента сброса.
2 сентября 16-я группа приняла участие в демонстрации силы над Токио , которая проходила во время подписания условий капитуляции на линкоре «Миссури» в Токийском заливе . Миссия была тщательно спланирована, поскольку она представляла собой первую попытку строевого полета, которую организация предприняла с момента прибытия за границу. Самолет пролетел над Токийским заливом как раз в тот момент, когда были подписаны условия капитуляции, и люди могли наблюдать за «Миссури» одновременно с трансляцией церемонии по радио. B-29 летели на высоте примерно 3000 футов (910 м) и могли ясно видеть сквозь разбросанные облака. [6]
16-я бомбардировочная группа была расформирована на Гуаме 15 апреля 1946 года. [1]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
Медиа, связанные с 16-й бомбардировочной группой (ВВС США) на Wikimedia Commons