16- я эскадрилья специальных операций является частью 27-го крыла специальных операций на авиабазе Кэннон , штат Нью-Мексико. Она использует самолеты AC-130W Stinger II [4] для поддержки специальных операций.
Обучать и поддерживать боеготовность своих сил для обеспечения высокоточной огневой мощи в поддержку как обычных , так и нетрадиционных сил. [5]
16-й полк перегонял самолеты с заводов в части в США и Канаде и проводил обучение пилотов с апреля 1942 года по апрель 1944 года. Он выполнял боевые воздушные транспортные миссии из Индии в Бирму и Китай с декабря 1944 года по октябрь 1945 года. [1]
16-я эскадрилья выполняла боевые задания в Юго-Восточной Азии, где ей было поручено атаковать конвои на тропе Хо Ши Мина , защищать деревни и огневые базы, оказывать непосредственную авиационную поддержку войскам, контактирующим с противником, обеспечивать сопровождение конвоев и освещение поля боя с ноября 1968 года по июль 1974 года. Когда война подходила к концу, эскадрилья поддерживала операцию «Орлиный притяжение» , эвакуацию Пномпеня , операцию «Частый ветер» , эвакуацию Сайгона и играла видную роль в спасении Маягуэса . Все 53 члена 16 SOS погибли в бою во время войны во Вьетнаме . [5]
В ноябре 1979 года 16-й эскадрилья установила рекорд продолжительности полета — 29,7 часов, совершив беспосадочный перелет из Херлберт-Филд , Флорида, на авиабазу Андерсен , Гуам . [5]
16-й полк поддерживал многонациональное нападение на Гренаду 25 октября 1983 года. Он обеспечивал наблюдение и разведку в последнюю секунду для воздушно-десантных сил, подавляя огневые точки зенитной артиллерии , выводя из строя бронетранспортеры противника , защищая политических деятелей, окруженных вражескими войсками, и сменяя войска в бою. [5]
С конца декабря 1989 года по 14 января 1990 года эскадрилья участвовала во вторжении в Панаму в ходе операции Just Cause . 16 экипажей SOS получили приз Маккея и звание «Летчик года» Командования военных воздушных перевозок 1989 года за их действия по уничтожению штаб-квартиры Сил обороны Панамы и оказание огневой поддержки наступлению армейских рейнджеров на авиабазу Рио-Ато. [5]
12 сентября 1990 года 16-я прибыла в Саудовскую Аравию для поддержки операций «Щит в пустыне» и «Буря в пустыне» , защиты Саудовской Аравии и освобождения Кувейта . Эскадрилья совершила 50 боевых вылетов в ходе операции «Буря в пустыне» и потеряла один самолет и 14 летчиков 31 января 1991 года, поддерживая силы коалиции, участвовавшие в битве при Хафджи . [5]
В 1993 и 1994 годах 16-я эскадрилья была развернута в Африке в поддержку операции Continue Hope , гуманитарной операции ООН в Сомали . Экипажи эскадрильи, базирующиеся в Джибути, наносили удары по целям в Могадишо , а затем были развернуты в Кении для обеспечения безопасности сил ООН. Во время этого развертывания из-за детонации в канале ствола 105-мм пушки в воздухе был уничтожен вертолет. Восемь из 14 членов экипажа погибли в этой аварии. [5]
16 самолетов SOS периодически направлялись в Италию для поддержки операции «Запрет полетов» с июля 1993 года до ее окончания 28 августа 1995 года. 16 самолетов SOS активно патрулировали небо над Боснией и Герцеговиной , обеспечивая воздушное прикрытие и непосредственную авиационную поддержку силам ООН по защите. [5]
Поддерживая миссию Operation Deny Flight, 16 SOS также был развёрнут в других частях света в течение 184 дней. С 18 сентября по 19 октября 1994 года он был развёрнут на Кубе в поддержку операции Uphold Democracy и оказывал авиационную поддержку коалиционным силам во время свержения генерала Рауля Седраса и восстановления Жана-Бертрана Аристида на Гаити. Кроме того, с 30 января по 2 марта 1995 года 16-й SOS вернулся в Африку в поддержку операции United Shield , вывода сил ООН из Могадишо, Сомали. В последнюю ночь этой операции боевые корабли предоставляли разведданные в реальном времени наземным командирам посредством вооружённой разведки и наблюдения во время вывода десантных войск морской пехоты США из Могадишо. [5]
Операция Deliberate Force началась 19 августа 1995 года. Это была крупнейшая воздушная операция НАТО в истории. 16-я SOS совершила несколько боевых поисково-спасательных вылетов с 6 по 8 сентября в поддержку попытки спасения французского экипажа Mirage, сбитого ракетой земля-воздух около Пале . Во время операции, которая продолжалась до 15 сентября, 16-я израсходовала 268 снарядов 105MM и 125 снарядов 40MM по объектам раннего предупреждения и объектам управления и контроля . 16-я также участвовала в операциях Decisive Endeavor, Joint Endeavor , Assured Response, Deliberate Guard, Joint Guard, Goal Keeper и Wintering Over. [5]
После террористических атак 11 сентября 16-й полк 11 ноября 2001 года был развернут в неизвестном месте недалеко от Афганистана для поддержки операции «Несокрушимая свобода» . На следующий день после прибытия в Афганистан 16-й полк атаковал силы Талибана и Аль-Каиды около города Кондуз в поддержку сил Северного альянса и был непосредственно ответственен за сдачу города на следующий день. 26 ноября эскадрон поддержал подавление восстания в тюремном форте Кала-и-Джанги. Поддерживая осажденное ЦРУ США и союзные британские силы в течение ночи губительным огнем 40-мм и 105-мм орудий, Spectre удалось положить конец восстанию военнопленных Талибана и Аль-Каиды . [ 5]
16-й также совершал миссии над Мазари-Шарифом , Кундузом , Кандагаром , Шкином , Асадабадом , Баграмом , Баграном , Тора-Бора и почти любой другой частью Афганистана. Эскадрилья участвовала в ряде операций в Афганистане, включая операции Full Throttle, Roll Tide и Eagle Fury . Она также выполняла непосредственную авиационную поддержку по вызову и вооружённую разведку над Кандагаром после покушения на президента Афганистана Хамида Карзая . [ 5]
В марте 2002 года 16-я совершила 39 боевых вылетов в поддержку операции «Анаконда» в Афганистане. Имея всего 3 самолета и 3 экипажа, эскадрилья налетала 322 боевых часа за 12 дней, в результате чего 45 врагов были убиты в бою, 9 транспортных средств уничтожены, 11 повреждены, 12 разрушены и 25 повреждены здания. В ходе интенсивных боев эскадрилья израсходовала более 1300 40MM и 1200 105MM снарядов. Их действия принесли им трофей Маккая 2002 года и награды за доблесть летчика ВВС 2002 года. Кроме того, в 2002 году 16-я SOS была третьим по количеству развернутых подразделений в ВВС. [5]
После более чем трех десятилетий базирования на аэродроме Херлберт-Филд в 2009 году эскадрилья была переведена на авиабазу Кэннон . 27 мая 2015 года AFSOC снял с вооружения последний находившийся в эксплуатации самолет AC-130H Spectre Gunship с бортовым номером 69-6569 «Excalibur». [6] В 2015 году эскадрилья перешла на самолеты AC-130W Stinger II (ранее обозначавшиеся как MC-130W) . [7]
16-я эскадрилья SOS начала переход на самолеты AC-130J Ghostrider в апреле 2022 года [8] и вывела из эксплуатации свой последний самолет AC-130W в июле 2022 года [9].
[5]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.