177th Fighter Wing (177 FW) — подразделение Национальной гвардии ВВС Нью-Джерси , дислоцированное на базе Национальной гвардии ВВС Атлантик-Сити , штат Нью-Джерси. При активации на федеральную службу крыло переходит в состав Боевого командования ВВС США .
119- я истребительная эскадрилья, приписанная к 177-й оперативной группе Wings, является организацией-потомком 5-й школьной авиационной эскадрильи времен Первой мировой войны (позднее 119-й аэроэскадрильи) , созданной 5 июня 1917 года. Она была реформирована 30 января 1930 года как 119-я наблюдательная эскадрилья и является одной из 29 первоначальных наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии армии США, сформированных до Второй мировой войны .
Федеральная миссия: предоставить боеспособных гражданских летчиков, самолеты и оборудование для развертывания по всему миру в поддержку задач ВВС США .
Миссия штата: оказывать поддержку гражданам Нью-Джерси, защищая жизнь и имущество, сохраняя мир, порядок и общественную безопасность по требованию губернатора.
15 октября 1962 года 119-я тактическая истребительная эскадрилья Национальной гвардии ВВС Нью-Джерси получила разрешение на расширение до уровня группы, и Бюро национальной гвардии создало 177-ю тактическую истребительную группу . 119-я тактическая истребительная группа стала летающей эскадрильей группы. Другими эскадрильями, назначенными в группу, были 117-я штабная эскадрилья, 117-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 177-я боевая эскадрилья поддержки и 177-й амбулаторный пункт ВВС США.
В январе 1968 года произошел новый кризис, захват американского корабля USS Pueblo северокорейскими войсками , и 119-й был призван на действительную службу. В мае 1968 года 119-й TFS был назначен в 113-й тактический истребительный авиаполк Национальной гвардии округа Колумбия и размещен на авиабазе Миртл-Бич , Южная Каролина, когда действующий 354-й TFW был развернут в Южной Корее . Персонал группы был распределен по всем Соединенным Штатам, Тайваню, Южной Корее и Южному Вьетнаму. 177-й TFW был переведен в неоперативный статус. 177-й TFG был переформирован в аэропорту Атлантик-Сити в июне 1969 года и возвращен под контроль штата Нью-Джерси. 119-й TFS перешел на F-105 «Thunderchief» в 1970 году.
В 1972 году Бюро национальной гвардии объявило, что 177-я TFG будет передана Командованию воздушно-космической обороны (ADCOM) и будет отвечать за защиту Соединенных Штатов от атак с воздуха, и поэтому была переименована в 177-ю истребительно-перехватывающую группу и 119-ю истребительно-перехватывающую эскадрилью. В 1973 году подразделение перешло на всепогодные перехватчики F-106 «Delta Dart» и в следующем году получило статус боевой готовности. В 1979 году Командование воздушно-космической обороны было расформировано, а группа была переподчинена Тактическому авиационному командованию противовоздушной обороны (ADTAC), а затем снова преобразована в пронумерованные Военно-воздушные силы, Первые Воздушные силы в 1985 году.
В октябре 1984 года 177-я FIG приняла участие в Worldwide Weapons Meet сообщества ПВО, известном как «Вильгельм Телль», на авиабазе Тиндалл , Флорида. Подразделение получило награду Special Achievement Award for Professionalism and Team Spirit, Overall Best Looking Aircraft, Best F-106 Team, Major Richard I. Bong Fighter Interceptor Award, Top Gun Award, F-106 Category Best Looking Aircraft Award, Pratt and Whitney Award, Sperry Corporation Award и General Dynamics Corporation Award.
В июле 1988 года 177-я эскадрилья начала получать свои первые истребители F-16 Fighting Falcons , компактные многоцелевые истребители. Первые F-16A/B были типа Block 15, заменяя устаревшие F-106 в роли противовоздушной обороны. Поскольку это была основная роль подразделения, было решено модернизировать эти планеры с помощью варианта истребителя противовоздушной обороны (ADF). К тому времени подразделение также летало на нескольких F-106 помимо F-16. 119-я эскадрилья была последним подразделением ВВС США, снявшим F-106 с боевого дежурства. В 1994 году эскадрилья начала обменивать свою версию ADF Falcon на более совершенную версию block 25. В сентябре 2007 года первые F-16C ВВС США, которые были отправлены в отставку в AMARG, были из 119-й эскадрильи, которая отправила два на кладбище в пустыне . На смену стареющим блокам 25 пришли не намного более новые блоки 30. Во время этого перехода миссия эскадрильи осталась прежней. Это была двойная задача эскадрильи ПВО в северной части США и многоцелевой эскадрильи для проведения непредвиденных операций за рубежом.
Во время операции Desert Shield/Storm 73 члена 177 FIG были призваны на действительную военную службу, а остальные служили добровольцами. Пожарные и сотрудники продовольственных служб из 177-й инженерной эскадрильи, подразделения 177-й клиники ВВС США, члены транспортного отдела 177-й эскадрильи управления ресурсами и сотрудники по обезвреживанию взрывоопасных предметов из Объединенной эскадрильи по техническому обслуживанию самолетов обеспечивали засыпку на различных базах, члены которых были развернуты в Саудовской Аравии. Те, кто был активирован из 177-го полицейского эскадрильи безопасности, служили на домашней станции. А помощник капеллана 177-го завершил пятимесячную службу на активной военной службе в Саудовской Аравии. Все члены были возвращены в обычный статус гвардии на домашней базе к июлю 1991 года.
С октября 1998 года крыло принимало активное участие в операциях «Благородный орел» , «Южный дозор» , «Северный дозор» , «Несокрушимая свобода» , «Иракская свобода» , «Часовой свободы» и «Непоколебимая решимость» . [2]
С 1 мая по 13 июня 1998 года крыло разместило пять самолетов F-16C Fighting Falcon и 46 человек личного состава на авиабазе Говард, Панама, в поддержку операции CORONET NIGHTHAWK. 130 человек личного состава ротировались на двухнедельной основе в течение шестинедельного развертывания. Работая в составе совместной межведомственной оперативной группы, крыло должно было обнаруживать и идентифицировать подозреваемые в контрабанде наркотиков самолеты. После идентификации подозреваемые самолеты передаются правоохранительным органам для задержания.
В результате атак 11 сентября 2001 года на Соединенные Штаты, крыло оказалось в ключевой позиции. Расположенная между Нью-Йорком и Вашингтоном, 119-я эскадрилья немедленно получила задачу по обеспечению боевого воздушного патрулирования над городами в своем регионе. Фактически, три самолета были подняты по тревоге, чтобы перехватить самолет, который врезался в Пентагон, но было слишком поздно. Затем они были направлены на перехват рейса 93, который в конечном итоге потерпел крушение в Пенсильвании. Хотя эти три пилота не знали об этом в то время, им было бы дано разрешение сбить авиалайнеры после перехвата. После атак 119-я эскадрилья начала выполнять задания в рамках операции Noble Eagle . 12 июля 2002 года эскадрилья выполнила свою 1000-ю миссию в рамках операции Nobel Eagle. С того года они также начали участвовать в других зарубежных операциях по чрезвычайным ситуациям.
Истребительное крыло получило множество наград, включая награду «Выдающееся подразделение ВВС» за периоды 2016–2017 и 2018–2019 годов. [3] В 2019 году 177-я эскадрилья технического обслуживания самолетов (AMXS) была признана лучшим подразделением ВВС Национальной гвардии по техническому обслуживанию, когда она выиграла награду за эффективность технического обслуживания категории 1. [4] 177-я медицинская группа получила награду «Выдающееся подразделение ВВС» в 2009 году. [5]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
