Эскадрилья № 18 (Нидерландская Ост-Индия) была совместной голландско-австралийской бомбардировочной эскадрильей Второй мировой войны. Сформированная в апреле 1942 года, эскадрилья была укомплектована смешанным голландским и австралийским персоналом и помещена под оперативное командование Королевских австралийских ВВС . Первоначально она осуществляла противолодочное патрулирование на восточном побережье Австралии, прежде чем переместиться в северную Австралию и принять участие в операциях против японцев на островах Нидерландской Ост-Индии (NEI). По завершении боевых действий эскадрилья перешла под голландский контроль, а австралийский персонал был переведен. Затем эскадрилья проводила операции во время Индонезийской национальной революции , прежде чем в конечном итоге была расформирована в июле 1950 года после перевода в Индонезию.
.jpg/1280px-18_Sqn_(AWM_P02769-001).jpg)
Эскадрилья № 18 (NEI) была сформирована на базе RAAF в Канберре 4 апреля 1942 года под оперативным командованием крыла № 79 Королевских австралийских ВВС . [1] [2] Как и в случае с двумя другими совместными австралийско-голландскими эскадрильями — эскадрильями № 119 и 120 — голландские власти предоставили эскадрилье № 18 пилотов и самолеты, которые были получены из Соединенных Штатов по программе ленд-лиза . Большинство летного состава составляли голландцы, эвакуированные из Голландской Ост-Индии после японского вторжения, в то время как большинство наземного персонала были австралийцами. [1] Однако, в отличие от двух других эскадрилий, RAAF также предоставили эскадрилье много летного состава: на момент формирования в ней было в общей сложности 242 голландских и яванских военнослужащих и 266 австралийских военнослужащих; все самолеты были под командованием голландского офицера, в то время как остальные должности в летном составе были заняты смешанным составом голландского и австралийского персонала. [2] Эскадрилья находилась под общим командованием голландского офицера на протяжении всей войны; но уникальная ситуация с наличием голландских и австралийских членов означала, что голландский персонал управлялся голландскими правилами, в то время как австралийский компонент управлялся и командовался отдельно австралийским офицером в звании командира эскадрильи . Самолеты эскадрильи были раскрашены голландскими флагами вместо маркировки RAAF. [3] [4] [5]
Эскадрилья № 18 (NEI) получила свои первые пять средних бомбардировщиков B-25 Mitchell в апреле 1942 года. Эти самолеты использовались как для обучения, так и для противолодочного патрулирования. Хотя в начале 1942 года эскадрилья недолгое время эксплуатировала 10 легких бомбардировщиков A-20 Havoc , [6] к 21 сентября 1942 года она была полностью оснащена 18 B-25 после того, что ошибочно считалось успешной атакой одного из Mitchell эскадрильи, пилотируемого капитаном Гусом Винкелем , на японскую подводную лодку у побережья Нового Южного Уэльса около Моруйи в июне. [1] [2] [7]
4 декабря 1942 года эскадрилья № 18 (NEI) была развернута на частично построенном аэродроме Макдональд в Северной территории для работы в северо-западном районе . После периода дальнейшей подготовки эскадрилья начала выполнять оперативные задания в начале января 1943 года и была в первую очередь поставлена задача разведывательных полетов и рейдов на японские корабли и базы в оккупированной NEI, сосредоточившись на Восточном Тиморе , а также на островах Танимбар и Кай . [7] Хотя эскадрилья понесла значительные потери в этих рейдах, она не получала никаких пополнений экипажей до сентября 1943 года, когда были доставлены новые и более тяжело вооруженные B-25 вместе со свежими экипажами, прошедшими обучение в голландской летной школе в Соединенных Штатах. [6]
В мае 1943 года эскадрилья № 18 (NEI) была переведена из Макдональда в Батчелор . [8] Поскольку японское присутствие в восточной части Новой Гвинеи сокращалось, голландские власти запросили перевооружение эскадрильи № 18 (NEI) на тяжелые бомбардировщики B-24 Liberator с большей дальностью полета, но получили отказ, и эскадрилья продолжила использовать B-25. [9] В течение 1943 года эскадрилья продолжала выполнять разведывательные миссии и атаки на японские суда вокруг Новой Гвинеи, прежде чем в ноябре 1943 года и марте 1944 года сосредоточилась на японских путях снабжения в северо-восточной части Папуа-Новой Гвинеи, в ходе чего эскадрилья потопила более 25 000 тонн японских судов. [7] Часть эскадрильи была откомандирована в Эксмут, Западная Австралия , в марте 1944 года в ответ на разведданные союзников о том, что японское нападение на Фримантл или Перт было вероятным, но вскоре она вернулась в Батчелор, после чего эскадрилья атаковала цели в северо-восточной части Австралии в течение оставшейся части года, уделяя особое внимание японским аэродромам. [4] [7] Также были предприняты атаки против кораблей, и во время одного из рейдов вокруг острова Тиур 23 июня был убит командир эскадрильи подполковник EJG Те Роллер. [6] [8]
В феврале 1945 года часть эскадры была переведена в Новую Британию , где она базировалась в заливе Жакино [ 4] в рамках плана по передислокации всей эскадры. [6] В апреле эскадра приняла участие в атаке, в результате которой был поврежден японский крейсер Isuzu к северу от Сумбавы. Отряд на Новой Британии был переведен на остров Моротаи в июне после того, как план по перемещению эскадры в Новую Британию был отменен после призывов голландцев вместо этого направить ее в NEI. [6] В следующем месяце вся эскадра была переведена в Баликпапан на Борнео , который недавно был освобожден после битвы при Баликпапане . После прибытия в Баликпапан главной задачей эскадры было сбрасывать пропагандистские листовки и находить и сбрасывать припасы для персонала союзников в лагерях для военнопленных по всей территории NEI. Она также оказала поддержку австралийской десантной высадке на Макассаре в конце сентября 1945 года, после завершения военных действий с Японией. [4] Во время Второй мировой войны эскадрилья № 18 (NEI) совершила более 900 боевых вылетов; [1] 102 летчика погибли, в том числе 25 австралийцев. [4]
Компонент RAAF эскадрильи № 18 (NEI) был расформирован 25 ноября 1945 года, а 15 января 1946 года эскадрилья перешла под контроль голландцев. 9 марта 1946 года эскадрилья была переведена в Тджилитан на острове Ява и принимала активное участие в боевых действиях против индонезийских националистов во время Индонезийской национальной революции, выполняя различные задания, включая разведку, бомбардировку и непосредственную поддержку голландских войск, сражавшихся против индонезийцев. [10] После окончания голландского правления эскадрилья № 18 стала последней эскадрильей, переданной индонезийцам, и была расформирована 26 июля 1950 года. [5] За восемь лет существования в эскадрилье служило в общей сложности 4000 человек из 38 стран. [11]
Эскадрилья № 18 (NEI) имела в своем составе следующие самолеты: [7]
Эскадрилья действовала со следующих аэродромов: [12]
Офицеры, командовавшие 18-й (NEI) эскадрильей, были следующими: [4]
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )