31- я гребная гонка состоялась 28 марта 1874 года. Лодочная гонка — ежегодная гребная гонка бок о бок между командами из Оксфордского и Кембриджского университетов вдоль реки Темзы . В гонке, которую судил бывший оксфордский гребец Джозеф Уильям Читти , Кембридж выиграл с перевесом в три с половиной корпуса, одержав пятую победу подряд.
Boat Race — соревнование по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Тёмно-голубыми») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светло-голубыми»). [1] Гонка впервые состоялась в 1829 году , а с 1845 года проводится на чемпионской дистанции длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] [3] Кембридж приступил к гонке в качестве действующего чемпиона, обойдя Оксфорд на три корпуса в гонке предыдущего года , в то время как Оксфорд лидировал в общем зачёте с шестнадцатью победами против четырнадцати у Кембриджа. [4]
Тренерами Cambridge были Джон Грэм Чемберс (который выступал за Cambridge в гонках 1862 и 1863 годов и был президентом клуба негребных лодок в гонке 1865 года ), [5] Уильям Генри Лоу (который выступал за Cambridge в гонках 1868 , 1870 и 1871 годов ) и Джон Голди (президент клуба гребцов Cambridge и гребец в гонках 1869 , 1870 и 1871 годов). [5] Тренером Oxford был SD Darbishire (который выступал за Dark Blues в 1868, 1869 и 1870 годах). [6]
Кембридж решил не использовать лодку, построенную для них Гарри Класпером специально для гонки, в пользу лодки, построенной Уэйтсом, которая использовалась 1-м Тринити-лодочным клубом . [7] Гонку судил Джозеф Уильям Читти , который дважды выступал за Оксфорд в гребле в 1849 году (в гонках в марте и декабре ) и в гонке 1852 года , а стартовал Эдвард Сирл. [8]
Средний вес команды Кембриджа составил 11 10,625 фунта ( 74,5 кг), что на 1,5 фунта (0,7 кг) больше, чем у их соперников. [9] В Оксфорд вернулись двое бывших «синих» — Уильям Эдвард Шервуд и А. В. Николсон (который участвовал в своей третьей гонке на лодках). В команду Кембриджа вошли пять «синих», а Джеймс Брукс Клоуз и Чарльз Стокс Рид вернулись в третий раз. [9]
В состав команды Light Blue входил австралиец Джордж Фрэнсис Армистейдж, единственный небританский участник гонки, который получил образование в гимназии Джилонга . [10] Автор и бывший гребец из Оксфорда GC Drinkwater описал команду Оксфорда как «нечто вроде разочарования», заявив, что команда Кембриджа была «очень хорошей». [7]
Кембридж выиграл жеребьёвку и решил стартовать со стороны реки Мидлсекс, передав станцию Суррей Оксфорду. [12] Гонка началась в 11:14 утра и проходила «на исключительно медленном течении». [7] Кембридж хорошо стартовал и удерживал преимущество в полкорпуса у моста Хаммерсмит . Когда изгиб реки начал давать преимущество стороне Суррея, Оксфорд снова включился в борьбу, и команды выровнялись на дне Чизик-Рич. [13] Расположение пришвартованных барж обеспечивало хороший курс и гладкую воду для «Тёмно-синих», которые лидировали в полкорпуса. [13]
Несмотря на это, усталость начала наступать в команде Оксфорда, и Кембридж вернулся в борьбу. С ровным ритмом, Light Blues сравнялись в Bathing Place of Athens и имели явное преимущество над водой у паба The Bull's Head. [13] На длину впереди у Barnes Bridge , Кембридж вырвался вперед и выиграл с разницей в 3+1 ⁄ корпуса за 22 минуты 35 секунд. Это была пятая подряд победа Кембриджа, и общий счет увеличился до 16–15 в пользу Оксфорда. [4]
Примечания
Джордж Фрэнсис Армистейдж.
Библиография