188- е крыло — подразделение Национальной гвардии ВВС Арканзаса , дислоцированное на авиабазе Национальной гвардии Эббинг, Форт-Смит, Арканзас. 188-е крыло оснащено MQ-9 Reaper . Если оно активировано для федеральной службы, крыло переходит в состав Боевого командования ВВС США .
188-е крыло — это дистанционно пилотируемый самолет (MQ-9 Reaper), космическое наведение, разведка, наблюдение и разведывательное подразделение, базирующееся в Форт-Смите, Арканзас. Мужчины и женщины 188-го способны быстро развертывать и поддерживать наземные силы по всему миру.
188-е крыло состоит из следующих 4 групп, каждая из которых имеет несколько эскадрилий, звеньев и секций:
22 августа 1962 года 184-я тактическая разведывательная эскадрилья Национальной гвардии Арканзаса получила разрешение на расширение до уровня группы, и Бюро национальной гвардии создало 188-ю тактическую разведывательную группу . 184-я тактическая разведывательная группа стала летающей эскадрильей группы. Другими эскадрильями, назначенными в группу, были 188-я штабная, 188-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 188-я боевая эскадрилья поддержки и 188-й диспансер ВВС США. 184-я тактическая разведывательная группа была оснащена самолетами RF-84F Thunderstreak .
В 1970 году с окончанием войны во Вьетнаме 184-й начал получать McDonnell RF-101C Voodoo , заменив RF-84F, на которых подразделение летало более десяти лет. Однако ВВС США планировали постепенное снятие RF-101C с вооружения ВВС США в пользу McDonnell RF-4C Phantom II , и самолет оставался в составе 184-го TRS лишь непродолжительное время, а в 1970 году был снят с вооружения.
После вывода из войны во Вьетнаме многочисленные самолеты USAF F-100D Super Sabre были переданы Национальной гвардии ВВС. Тактическое авиационное командование переформировало 188-ю в тактическую истребительную группу в 1972 году и оснастило подразделение самолетами Vietnam Veteran F-100D и двухместными учебными самолетами F-100F. В 1979 году Super Sabre были сняты с вооружения, и 184-я TFS начала получать F-4C Phantom II для использования в качестве средств ПВО. В 1988 году в рамках снятия с вооружения Phantom II эскадрилья начала получать F-16A Fighting Falcons Block 15. Первая поставка F-16 в эскадрилью состоялась 1 июля 1988 года, а официальное принятие F-16 состоялось 15 октября. 15 марта 1992 года 184-я эскадрилья отказалась от тактического названия, поскольку головная 184-я эскадрилья была преобразована в целевую организацию ВВС США.
В начале 2001 года 184-я эскадрилья начала сдавать свои F-16A/B block 15 в AMARC в обмен на F-16C block 32. Они так и не получили ни одной модели D. Поскольку эскадрилья летала на редко встречающихся самолетах block 32, она стала источником запасных F-16 для демонстрационной группы USAF Thunderbirds . В конце концов, 184-й эскадрилье так и не пришлось отказаться ни от одного из своих самолетов, поскольку Thunderbirds взяли необходимые самолеты из базирующегося на родине 57-го истребительного крыла Nellis .
Развернут на авиабазе Prince Sultan AB , Саудовская Аравия (с 24 октября 2002 года по декабрь 2002 года) в поддержку операции Southern Watch . В 2005 году 188-й разместил около 300 летчиков и несколько истребителей F-16C Fighting Falcon на авиабазе Balad , Ирак, в поддержку операции Iraqi Freedom .
Первоначально BRAC 2005 принял решение расформировать 188-е истребительное крыло и закрыть Fort Smith ANGB. Благодаря большим усилиям лидеров Арканзаса комиссия BRAC изменила свое решение по 184-му истребительному крылу и дала ему новую миссию. Эскадрилья все равно лишилась бы своих F-16, но вместо них получила бы в общей сложности восемнадцать штурмовиков A-10 Thunderbolt II . Одним из решающих факторов было расположение Fort Smiths рядом с Fort Chaffee , бывшим учебным пунктом Национальной гвардии.
18 октября 2006 года 184-я FS начала отказываться от F-16, когда два из них ушли в 194-ю истребительную эскадрилью , расположенную на авиабазе Национальной гвардии Фресно , Калифорния. К апрелю 2007 года 184-я FS уже начала получать A-10 из 104-го истребительного крыла Массачусетской авиационной авиации , и пилоты уже начали перекрестное обучение в октябре. 14 апреля 2007 года 184-я FS отметила этот день празднованием дня «Viper Out/Warthog In». 184-я FS воспользовалась возможностью продемонстрировать свою новую схему окраски A-10 и по-прежнему летать на F-16, но 184-я FS на тот момент официально была подразделением A-10.
В период с конца марта по начало июля 2012 года крыло направило 375 летчиков и 10 самолетов в Афганистан в поддержку операции «Несокрушимая свобода» . Они были приписаны к 455-му экспедиционному воздушному крылу , аэродром Баграм , недалеко от Кабула. Это было второе развертывание 188-го в составе AEF с момента получения A-10 Thunderbolt II «Warthogs» 14 апреля 2007 года. Последнее развертывание 188-го в составе AEF состоялось в 2010 году, когда подразделение направило около 300 летчиков и 12 A-10C в 451-е экспедиционное воздушное крыло на аэродроме Кандагар .
Гвардейцы оставались в Афганистане до октября, выполняя непосредственную авиационную поддержку в ответ на наземные войска, которые могут контактировать с противником, или сопровождая конвои в особенно враждебных районах. Когда самолеты A-10 не поддерживают наземные войска, они патрулируют обозначенные сектора и проводят воздушную разведку в местах, представляющих интерес для наземных командиров. За три месяца самолеты A-10 ANG из Арканзаса доставили более 60 000 30-мм пушек и более 250 высокоточных боеприпасов по целям противника.
В начале 2013 года ВВС планировали перегруппировать 188-е истребительное крыло и заменить 20 самолетов A-10, переоборудовав 184-е истребительное крыло для эксплуатации дистанционно пилотируемых самолетов (ДПЛА) General Atomics [MQ-9 Reaper]. 7 июня 2014 года последний самолет A-10 покинул 188-е истребительное крыло. В то же время 184-я истребительная эскадрилья была переименована в 184-ю ударную эскадрилью.
В конце 2014 года 188-я пожарная часть, которая поддерживала операции истребительного авиаполка, а также прикрывала региональный аэропорт, была расформирована после более чем двух десятилетий постоянной службы.
3 июня 2021 года авиабаза Национальной гвардии Эббинг была выбрана местом размещения многонационального учебного полигона для F-16 Falcon и F-35. 188-е крыло станет базой для этих новых самолетов. [3]
