19-я экспедиционная метеорологическая эскадрилья

Military unit

19- я экспедиционная метеорологическая эскадрилья — бездействующее подразделение ВВС США . В последний раз он выполнял обязанности, связанные с погодой, в составе Международных сил содействия безопасности в Афганистане с 2009 по 2014 год. Он был приписан к 504-й экспедиционной группе воздушной поддержки . Эскадрилья впервые приняла активное участие во время Второй мировой войны , служив в Африке. После окончания войны она была лишена личного состава и оборудования, но оставалась в строю до 1947 года. Эскадрилья была возобновлена ​​в 1948 году и предоставляла метеорологические услуги с различных баз на Среднем Западе США, пока не была дезактивирована в 1961 году.

История

Вторая Мировая Война

Эскадрилья была впервые сформирована в Боллинг-Филд , округ Колумбия, в конце июня 1942 года. После организации и обучения в Соединенных Штатах в сентябре она отправилась на Средиземноморский театр военных действий и в ноябре прибыла в Египет. К декабрю штаб эскадрильи располагался на Африканском Роге, в Гуре, Эритрея , но к весне 1943 года переехал в Аккру , Золотой Берег (ныне Гана), и оставался там до конца войны. ^[1] Эскадрилья действовала через отряды, расположенные по всей Северной Африке, а после 1943 года — в Италии. Эскадра поддерживала специальные операции в Средиземноморье. К маю 1944 года в его составе было семь отрядов, действовавших в тылу Германии на Балканах, в первую очередь в Албании и Югославии. ^[4] В марте две эскадрильи метеорологов и радист десантировались в Югославию и были прикомандированы к партизанским силам Тито , чтобы предоставлять информацию для Douglas C-47 Skytrains, доставляющего по воздуху припасы для партизан. ^[5]

Весной 1946 года эскадрилья покинула Аккру и в июне 1946 года без личного состава перебралась в Висбаден , Германия. Он оставался там как бумажная единица до дезактивации в октябре 1947 года. ^{[1] [3]}

Холодная война

Эскадрилья вновь была задействована 1 июня 1948 года на базе ВВС Смоки-Хилл , штат Канзас. В течение следующих трех лет он дважды перемещался, прежде чем прибыл в Канзас-Сити , штат Миссури, в сентябре 1951 года, обеспечивая региональное погодное покрытие для подразделений ВВС США. ^[6] Из Канзас-Сити, а затем с базы ВВС Грандвью (позже база ВВС Ричардс-Гебаур) ее подразделения обеспечивали метеорологическое обслуживание баз Центральных сил противовоздушной обороны (CADF), а командир эскадрильи выполнял функции штабного метеоролога. для CADF ^[7] После того, как CADF был дезактивирован, он предоставлял те же услуги для баз 33-й авиационной дивизии . ^[8] Он был дезактивирован 8 июля 61 года, а его персонал и оборудование были переданы 29-й метеорологической эскадрилье, которая на бумаге перебралась из Мальмстрома. База ВВС Ричардс-Гебаур ^{[1] [9]}

Глобальная война с террором

Эскадрилья была переименована в 19-ю экспедиционную метеорологическую эскадрилью и получила временный статус. Он был передан воздушному боевому командованию (ACC) для активации или деактивации по мере необходимости. К октябрю ACC сформировал эскадрилью и направил ее в состав 504-й экспедиционной группы воздушной поддержки на аэродроме Баграм для выполнения задач по наблюдению за погодой и прогнозированию погоды в составе Международных сил содействия безопасности в Афганистане с 2009 по 2014 год. Эскадрилья в основном обеспечивала поддержка оперативных групп армии , действующих на всей территории Афганистана. ^[10]

Родословная

• Сформирована как 19-я региональная метеорологическая эскадрилья 13 июня 1942 года.

Активирован 30 июня 1942 г.

Деактивирован 3 октября 1947 г.

• Переименованная 19-я метеорологическая эскадрилья.

Активирован 1 июня 1948 г.

Деактивирован 8 июля 1961 г.

• 12 февраля 2009 г. переименована ^в 19-ю экспедиционную метеорологическую эскадрилью и преобразована в временный статус.

Активировано 2 октября 2009 г.

Инактивирован c. 10 ноября 2014 г. ^[11]

Задания

• Служба воздушной погоды , 30 июня 1942 г.
• Армия США на Ближнем Востоке, 31 октября 1943 г.
• Метеорологическая служба ВВС армии, 19 июля 1945 г.
• 5-я метеорологическая группа, 2 августа 1946 г. - 3 октября 1947 г.
• 103-я метеорологическая группа (позже 2103d Air Weather Group), 1 июня 1948 г.
• 2059-е авиационное метеорологическое крыло, 24 октября 1950 г.
• 2103d группа воздушной погоды, 16 сентября 1951 г.
• 3-я метеорологическая группа, 20 апреля 1952 г.
• 4-е метеорологическое крыло, 8 августа 1959 г. - 8 июля 1961 г.
• Воздушное боевое командование может быть активировано или деактивировано в любое время 12 февраля 2009 г. или после этой даты.

504-я экспедиционная группа воздушной поддержки, к 2 октября 2009 г. - ок. 10 ноября 2014 г. ^{[1] [11]}

Станции

• Боллинг-Филд, округ Колумбия, 30 июня – 24 сентября 1942 г.
• Суэц , Египет, 11 ноября 1942 г.
• Файид, Египет, 14 ноября 1942 г. ^[3]
• Гура, Эритрея, 19 декабря 1942 года.
• Аккра, Голд-Кост, 21 апреля 1943 года.
• Авиабаза Казес, Французское Марокко, гр. Май 1946 г.
• Висбаден, Германия, 11 июня 1946 г. - 3 октября 1947 г.
• База ВВС Смоки-Хилл, Канзас, 1 июня 1948 года.
• [[База ВВС Лоури, Колорадо, 4 июня 1949 г.
• Канзас-Сити]], Миссури, 10 сентября 1951 г.
• База ВВС Грандвью (позже база ВВС Ричардс-Гебаур), Миссури, 24 февраля 1954 г. - 8 июля 1961 г.
• Аэродром Баграм, Афганистан, к 2 октября 2009 г. - ок. 10 ноября 2014 г. ^{[11] [12]}

Награды и кампании

Смотрите также

• Список погодных эскадрилий ВВС США

Рекомендации

Примечания

Заметки с пояснениями

1. Герб : На диске для каждого изгиба зловещая лазурь и хаки, изгиб или меч, бледно острие которого направлено к основанию Арджента, заряженного в номбриле, со звездной вспышкой третьего бахромчатого первого, в ловком и зловещем облачном формировании четвертого, каждый заряжен молнией, бледный Гулес; все в узкой желтой рамке. Под диском прикреплен синий свиток с узкой желтой рамкой и надписью «19TH EXP WEATHER SQ» желтыми буквами. Символика: синий ультрамарин и желтый цвет ВВС — цвета ВВС. Синий отсылает к небу, основному театру боевых действий ВВС. Желтый означает солнце и мастерство, требуемое от личного состава ВВС. Значение разделенного поля связано с погодной поддержкой как авиации ВВС, так и сухопутных войск армии. Плохая погода, представленная грозовыми облаками с молниями, угрожает как воздушному, так и наземному театру военных действий, но задача 19 EWXS состоит в том, чтобы прогнозировать хорошую погоду, представленную солнцем, среди плохой, в которой подразделение может проявить боевую мощь. , обозначенный мечом, с воздуха на землю.
2. Синий фон представляет собой небо, а цепочка из 19 звеньев представляет собой 19-ю метеорологическую эскадрилью, почти окружающую раскованную Богиню Погоды. Самолет представляет собой авиацию, преодолевающую погодные условия. Маркус и др ., с. 126

Цитаты

1. Робертсон, Пэтси (3 апреля 2009 г.). «Информационный бюллетень 19-й экспедиционной метеорологической эскадрильи (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 12 декабря 2018 г.
2. Маркус, Халберсон и Фуллер, стр. 125-126.
3. Маркус, Халберсон и Мэтьюз, с. 126
4. Уоррен, с. 18
5. Маркус и др ., с. 10
6. "Аннотация, История 19-й метеорологической эскадрильи, июль-сентябрь 1950 года" . Индекс истории ВВС . Проверено 13 декабря 2018 г.
7. "Аннотация, История 19-й метеорологической эскадрильи, июль-сентябрь 1951 года" . Индекс истории ВВС . Проверено 13 декабря 2018 г.
8. "Аннотация, Историческое 4-е метеорологическое крыло, июль-декабрь 1961 г." . Индекс истории ВВС . Проверено 13 декабря 2018 г.
9. "Аннотация, Историческое 4-е метеорологическое крыло, январь-июнь 1961 года" . Индекс истории ВВС . Проверено 13 декабря 2018 г.
10. Салливан, подполковник Джеральд (31 марта 2012 г.). «Минологи ВВС поддерживают бой». Связи с общественностью 455-го воздушного экспедиционного крыла. Архивировано из оригинала 30 мая 2012 года . Проверено 13 декабря 2018 г.
11. Barnes, сержант Хлоя (10 ноября 2014 г.). «Конец 19-й миссии EWXS в Афганистане - интервью сержанта Хойе». Служба распространения оборонной видеоинформации . Проверено 13 декабря 2018 г.
12. Информация о станции в Робертсоне, если не указано иное.
13. «Кадровые службы ВВС: Награды подразделения». Кадровый центр ВВС . Проверено 13 декабря 2018 г.(поиск)
14. «Специальный заказ G-33993» (PDF) . Центральное командование ВВС США. 14 июля 2014 года . Проверено 13 декабря 2018 г.

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Маркус, Рита М.; Хальберсен, MSG Николас Ф.; Фуллер, Джон Ф. (1987). Мэтьюз, Джеймс К.; Гастин, Джойлин И. (ред.). Служба воздушной погоды: наше наследие 1937–1987 гг. (PDF) . Авиабаза Скотт, Иллинойс: Служба погоды. OCLC  18406969 . Проверено 10 июня 2017 г.
• Уоррен, майор Харрис Г. (июнь 1947 г.). «Специальные операции: Помощь ВВС европейским движениям сопротивления, Историческое исследование ВВС США № 121» (PDF) . Историческое управление авиации Армейских ВВС . Проверено 12 декабря 2018 г.

Внешние ссылки

• Беркс, SSG Эрик (7 марта 2013 г.). «Погода на поле боя - Прогнозирование успеха миссии». Центральный отдел по связям с общественностью ВВС США . Проверено 13 декабря 2018 г.
• Геральдика - 19-я экспедиционная метеорологическая эскадрилья