stringtranslate.com

Ливерпульский бунт 1916 года

Лагерь Касула, искра бунта

Ливерпульский бунт 1916 года, также известный как битва у Центрального вокзала, — событие в Сиднее , Австралия, когда большая группа австралийских солдат устроила беспорядки на улицах Сиднея и прилегающих районов 14 февраля 1916 года и ранним утром 15 февраля.

Фон

После вступления Австралии в Первую мировую войну многие австралийские мужчины добровольно отправились воевать в Европу и были размещены в лагерях по всей Австралии для прохождения военной подготовки перед отправкой на фронт. Проблемы в лагере Касула в Ливерпуле на юго-западе Сиднея привели к назначению Джорджа Рича , судьи Высокого суда , для проведения Королевской комиссии по военному лагерю. Отчет Королевской комиссии, опубликованный 20 августа 1915 года, включал следующее:

Напиток . Доказательства, представленные мне, были в том, что спиртное, продаваемое в Ливерпуле и окрестностях, было свободным от фальсификаций и соответствовало стандарту, за исключением одного случая, когда взятый образец был на пять пунктов ниже стандарта, разбавление было водой. У меня нет доказательств относительно чистоты спиртного, продаваемого в других местах, за исключением того, что воздействие некоторых спиртных напитков на людей было настолько необычным, что предполагало алкогольное отравление. Эффект чрезмерного употребления спиртного заключается в том, что оно снижает эффективность солдат и подвергает их здоровью опасности, как я уже упоминал выше, и подвергает их искушениям, которых они в противном случае могли бы избежать.

Если бы все гостиницы были закрыты для продажи спиртных напитков солдатами, то это был бы вопрос политики, по которому я не высказываю своего мнения: следует ли разрешить открыть столовую, где качество и количество спиртных напитков строго контролировались бы, а прибыль возвращалась бы солдатам, или следует открыть столовую, в которой спиртные напитки поставлялись бы по предписанию врача, или какие другие шаги следует предпринять для эффективного контроля за продажей спиртных напитков.

...

6. Публичные дома

Все пивные дома по всему Содружеству должны быть закрыты для продажи спиртного солдатам. В качестве альтернативы пивные дома в Ливерпуле и в радиусе пяти миль от лагеря должны быть закрыты для солдат в 6 часов. (См. Правила предосторожности на войне 1915 г., стр. 12).

В гостиницах или около них следует разместить пикеты и поручить им следить за тем, чтобы солдаты не выносили из гостиниц спиртные напитки в бутылках или других емкостях для спиртных напитков.

Еще одна альтернатива — вынести эти гостиницы за пределы границ. Продажа спиртных напитков гражданским лицам и контрабанда ими солдатам должны быть строго запрещены. [1]

Бунт в лагере Касула

В 9:00 утра 14 февраля 1916 года в лагере Касула новобранцам было объявлено, что текущая тренировка будет продлена до вечера, что означало 27-часовой перерыв для некоторых новобранцев. [2] Пять тысяч новобранцев отказались принять дополнительную службу и объявили забастовку в знак протеста против плохих условий в лагере. Солдаты покинули лагерь и двинулись к центру Ливерпуля, где к ним присоединились другие новобранцы из лагерей по всему району. Число протестующих теперь достигло 15 000 человек. Они вторглись в ряд местных отелей, выпили все в барах, отказались платить и начали крушить здания. [3]

Затем солдаты взяли под контроль железнодорожную станцию ​​Ливерпуля, подавили саперов и захватили поезда, направлявшиеся в Сидней , где они начали буйствовать пьяными на улицах Сиднея, разбивая окна и нападая на всех, у кого было иностранное имя, включая итальянские рестораны, хотя Италия была союзником Австралии в войне. Магазины и отели были разграблены, а люди были вынуждены укрываться в церквях, чтобы избежать солдат. Было вызвано подкрепление полиции, и они начали сражаться с солдатами на улицах Сиднея.

На Центральном железнодорожном вокзале Сиднея вооруженные военные охранники обнаружили группу из более чем сотни пьяных солдат, крушивших туалетный блок, и потребовали от них сдаться. Один из бунтующих солдат выстрелил поверх голов охранников, и в ответ охранники открыли ответный огонь, убив одного солдата и тяжело ранив восемь других. Этот инцидент оказал отрезвляющее действие на солдат, и многие начали сдаваться полиции и военным охранникам, хотя небольшие группы солдат продолжали наносить ущерб в течение всей ночи.

После беспорядков, описанных как «самый позорный эпизод в нашей военной истории», около тысячи солдат были преданы военному суду и либо заключены в тюрьму, либо уволены из армии. [4] Однако Австралия отчаянно нуждалась в новобранцах для участия в войне, поэтому многие солдаты избежали наказания и были отправлены за границу, в то время как правительство, стремясь сохранить как можно более позитивный образ австралийского землекопа, отговаривало СМИ от освещения этого события. [5]

Последствия

В результате беспорядков Новый Южный Уэльс , Виктория и Тасмания ввели закрытие отелей в 18:00, чтобы предотвратить повторение инцидента, что соответствовало введению Южной Австралии годом ранее. Только в 1955 году закрытие в Новом Южном Уэльсе было продлено до 22:00 [6]

Единственным оставшимся вещественным доказательством беспорядков является пулевое отверстие в мраморной кладке возле входа на платформу 1 на Центральном железнодорожном вокзале Сиднея . [7]

Ссылки

  1. ^ Рич, Джордж (20 августа 2021 г.). «Отчет о военном лагере Ливерпуль, Новый Южный Уэльс» (PDF) . Австралийский парламент . стр. 9 и 14 . Получено 26 октября 2021 г. .
  2. ^ "Built Heritage Assessment for the Southern Sydney Freight Line" (PDF) . Caldis Cook Group. Архивировано из оригинала (PDF) 12 сентября 2009 г. . Получено 20 марта 2009 г. .
  3. ^ "THE LIVERPOOL RIOT". Maitland Daily Mercury . NSW. 25 февраля 1916 г. стр. 7. Получено 28 декабря 2014 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  4. ^ «ПРИГОВОРЫ ЗА БУНТ». The Maitland Weekly Mercury . NSW. 29 апреля 1916 г. стр. 16. Получено 28 декабря 2014 г. – через Национальную библиотеку Австралии.
  5. ^ Кокингтон, Дж. (2003) История произошла здесь , ABC Books, Сидней ISBN 0-7333-1241-1
  6. Фриланд, Дж. М. (1966) Австралийский паб , Издательство Мельбурнского университета, Карлтон.
  7. ^ МакКин, Крис. «Сиднейские поезда: внутри туннелей (Фотографии 2/17 и 3/17)». Herald-Sun .

Дальнейшее чтение