Инцидент с потерей ядерного оружия B-50 в Ривьер-дю-Лу в 1950 году относится к потере ядерного оружия вблизи Ривьер-дю-Лу , Квебек , Канада , осенью 1950 года. Бомба была сброшена из-за неполадок в двигателе, а затем была уничтожена неядерным взрывом до того, как упала на землю.
Возвращая одну из нескольких американских ядерных бомб Mark 4, тайно размещенных на авиабазе Гус-Бей в Лабрадоре, у самолета ВВС США Boeing B-50 Superfortress возникли неполадки в двигателе, и он сбросил бомбу на высоте 10 500 футов (3200 м). Экипаж установил бомбу на самоуничтожение на высоте 2500 футов (760 м) и сбросил ее над рекой Святого Лаврентия . [1] Неядерный взрыв потряс жителей района и разбросал около 100 фунтов (45 кг) радиоактивного урана ( U-238 ), использовавшегося в тампере оружия . Плутониевое ядро (« яма »), которое является ключевым компонентом для ядерной реакции и детонации, в то время не было установлено в бомбе. Отсутствие ядра, вероятно, было связано с его высокой стоимостью и относительной редкостью в то время. [2] : 93 [3] Стандартный протокол ВВС США запрещал любому самолету, перевозящему ядерное устройство, приземляться с устройством, если у самолета возникали проблемы с двигателем — его приходилось сбрасывать. Согласно стандартному протоколу, плутониевый триггер всегда снимался перед полетом и отправлялся отдельно, чтобы предотвратить случайную ядерную активацию. Во время инцидента самолет возвращался с авиабазы Гуз-Бей на авиабазу Дэвис-Монтен . Проблемный самолет успешно перенаправился на авиабазу Лоринг в штате Мэн. [2]
Инцидент был немедленно замаскирован в то время и объяснен как взрыв 500-фунтовых (230 кг) военных учебных бомб. Только в 1980-х годах ВВС подтвердили, что это был ядерный инцидент . [2] : 94–95