26°25′51.0702″N 127°49′36.9516″E / 26.430852833°N 127.826931000°E / 26.430852833; 127.826931000
Катастрофа F-100 на Окинаве в 1959 году ( яп .宮森小学校米軍機墜落事故), также известная как катастрофа в начальной школе Миямори (宮森小学校米軍機墜落事故), произошла 30 июня 1959 года. Ф-100 Супер Сабля ВВС США разбилась в Исикаве на оккупированной США Окинаве , в результате чего погибли 18 человек.
В 10:40 утра самолет ВВС США F-100D Super Sabre, пилотируемый 34-летним капитаном Джоном Г. Шмиттом-младшим из Чалмерса, штат Индиана , стал неуправляемым во время учебного или испытательного полета с авиабазы Кадена, расположенной в городах Кадена и Чатан . Шмитт катапультировался из самолета, благополучно приземлившись и невредимым. Однако F-100 врезался в начальную школу Миямори и окружающие дома в соседнем городе Исикава, в результате чего погибли 11 учеников и 6 человек в районе, а 210 человек получили ранения, включая 156 учеников школы.
Сразу после крушения войска вооруженной полиции поспешили на место происшествия и начали спасательные операции. Большинство врачей, проживающих в центральной части острова Окинава, поспешили оказать помощь пострадавшим. Пожар, вызванный аварией, был потушен через час, при этом 27 зданий, включая 3 школьных здания и 1 общественное здание, были уничтожены, а 2 школьных здания, 2 частных дома и восемь других зданий были полуразрушены. На момент аварии в начальной школе Миямори было около 1000 детей и учителей, и почти все дети в школе уходили на перерыв на молоко в конце второго часа занятий.
Катастрофа F-100 стала крупной трагедией на Окинаве, поскольку жертвами были в основном очень молодые школьники, и способствовала росту неприязни к гражданской администрации Соединенных Штатов островов Рюкю со стороны общины Окинавы. Катастрофа привела к ожесточенным протестам антиамериканских настроений на Окинаве, призывавшим американские оккупационные власти покинуть острова и вернуть острова под контроль правительства Японии . Американские военные немедленно запустили схему компенсации жертвам, выплатив 4500 долларов за погибших и 2300–5900 долларов за серьезные травмы в зависимости от инвалидности. Американские военные выплатили в общей сложности 119 066 долларов в качестве компенсации за аварию, но эта сумма составила всего около 10% от того, что запросили жертвы. Американские власти определили, что у неисправного F-100 произошел пожар двигателя, несмотря на недавний ремонт на Тайване , и что Шмитт пытался направить самолет на безлюдную холмистую местность, прежде чем катапультироваться.
В 1965 году на месте крушения в Исикаве был воздвигнут мемориальный памятник жертвам катастрофы.
В 1976 году бывший ученик начальной школы Миямори умер в возрасте 23 лет от осложнений , связанных с ожогами, полученными в результате крушения 17 лет назад. Их смерть увеличила число погибших в результате крушения F-100 до 18 человек, и их имя было добавлено к памятнику в 2010 году.
30 июня 2009 года 800 человек, включая бывших учеников начальной школы Миямори и родственников жертв, посетили 50-ю годовщину траурной церемонии на месте крушения, которое сейчас находится в городе Урума . Губернатор Окинавы Хирокадзу Накаима выступил на церемонии, сказав: «Жители Окинавы того времени были глубоко опечалены аварией, в которой были потеряны жизни детей, имевших мечты и надежды на будущее». [1]
Крушение F-100 и его последствия были показаны в фильме «Химавари» режиссёра Ёсихиро Ойкавы, снятом в 2012 году. [2] [3]