stringtranslate.com

Катастрофа F-4 в Иокогаме в 1977 году

Катастрофа F-4 в Иокогаме 1977 года (横浜米軍機墜落事件, Yokohama Beigunki Tsuiraku Jiken , букв. «Инцидент с крушением американского военного самолета в Иокогаме») произошла 27 сентября 1977 года в Иокогаме, Япония . В результате крушения самолет Корпуса морской пехоты США (USMC) McDonnell Douglas RF-4B-41-MC , BuNo 157344 , [1] c/n 3717, [2] 'RF611' (разведывательный вариант F-4) из VMFP-3, пилотируемый экипажем USMC, базирующимся на близлежащей военно-морской базе Ацуги , направлявшимся на авианосец USS Midway в заливе Сагами , получил механическую неисправность, левый двигатель загорелся и врезался в жилой район. В результате крушения погибли два мальчика в возрасте 1 и 3 лет, и семеро получили ранения, некоторые из них были серьезными. Экипаж самолета из двух человек, капитан Дж. Э. Миллер из Мендоты, Иллинойс , и 1-й лейтенант Д. Р. Дурбин из Натчиточеса, Луизиана , катапультировался и не получил серьезных травм. [3]

Катастрофа, произошедшая недалеко от современной станции Эда , разрушила несколько домов. Двое мальчиков изначально выжили после падения в свой дом, но позже умерли от сильных ожогов. Мать мальчиков, Казуэ Дошида, также получила сильные ожоги. Из-за страха, что шок может негативно сказаться на ней во время восстановления, ей сообщили о смерти сыновей только 29 января 1979 года. Узнав об их смерти, Дошида ответила, что хотела бы подержать их еще раз. Дошида умерла в 1982 году в возрасте 31 года от осложнений, связанных с травмами.

Папа, мама, пока-пока

В районе места крушения в результате пожара пострадали девять мирных жителей, которых одного за другим доставили в больницу на автомобилях.

В это время и старший сын, и второй сын неоднократно просили воды, но врач не давал разрешения. Старший сын пробормотал: «Папа, мама, пока-пока», и это было последнее слово.

Второй сын спел «поппопо» в начале своей любимой песни о голубе, а затем умер.

Мать детей, 26-летняя женщина, также получила ожоги по всему телу и долгое время лежала в больнице, перенеся 70 операций по пересадке кожи. Что касается кожи для пересадки, то ее муж и отец предоставили ей крайне мало, поэтому, когда газета набирала доноров, заявки подали около 1500 человек, и 42 человека действительно получили пересадку кожи.

Хотя она временно восстановилась физически достаточно, чтобы пройти реабилитацию, психический ущерб был неизмерим. В конце концов ее перевели в психиатрическую больницу. Однако ее семья утверждает, что ее перевод был «полупринудительным».

Она умерла от психогенного респираторного дистресса 26 января 1982 года, через четыре года и четыре месяца после аварии. Она упорно трудилась, чтобы реабилитироваться с желанием увидеть своего ребенка, и ей не сказали, что ее двое детей умерли на следующий день после аварии.

Мемориал

В память о Досиде в 1985 году в парке Иокогамы была воздвигнута статуя. Статуя изображает ее держащей на руках двух сыновей. [4]

Аниме

Студия анимации Toei выпустила анимационную историю о катастрофе F-4 под названием «Mamma, Poppa Bye Bye» в 1984 году. Режиссером был Хироси Ситара, а сценарий написал Кацумото Саотомэ. Аниме охватывало жизнь двух молодых жертв катастрофы с начала лета 1977 года до их смерти в ночь на 27 сентября 1977 года.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "ВМС США и Корпус морской пехоты США BuNos — Третья серия (156170 по 160006)". www.joebaugher.com . Получено 27 марта 2018 г. .
  2. ^ "aircraftprofiles.dk" (PDF) . aircraftprofiles.dk . 2013-10-15. Архивировано из оригинала (PDF) 2013-10-15 . Получено 2020-11-01 .
  3. ^ "McDonnell Douglas F-4 Phantom II, все потери в ВВС США, ВМС США и морской пехоте США (часть 8) 1976 - 1979 (черновик списка)". Архивировано из оригинала 2013-07-30 . Получено 2013-05-06 .
  4. ^ Кусумото, Хана, «Японцы помнят мать и детей, погибших в результате крушения самолета Корпуса морской пехоты 40 лет назад», Stars and Stripes , 26 сентября 2017 г.