Сезон мотогонок Гран-при 1997 года стал 49-м сезоном чемпионата мира по шоссейно-кольцевым гонкам FIM .
Четвертый чемпионат мира подряд для Мика Духана из Honda с еще одним доминирующим выступлением. Он побил рекорд Джакомо Агостини по победам за один сезон, одержав 12 побед. [1] Это был также доминирующий год для Honda с восемью из десяти лучших гонщиков на мотоциклах Honda. [1] Команды Yamaha и Suzuki были в замешательстве. [1] Кенни Робертс покинул Yamaha, чтобы начать свое собственное дело с легким трехцилиндровым Modenas . [1] Команда Уэйна Рейни осталась с непоследовательными Норифуми Абэ и Сете Жибернау , новичком. [1] Дэрил Битти не смог вернуться после травм головы и ушел в отставку в конце года, а Энтони Гобер провалил тест на наркотики и был уволен командой Suzuki. [1] Команда Elf продолжала сражаться со своим Swiss-Auto V4, но Aprilia решила убрать свой V-образный твин из класса 500 в конце года. [1]
Максу Бьяджи было сложнее защищать свой титул от Тетсуи Харады и Ральфа Вальдмана , и он не завоевал его до последней гонки года. [1] Новая звезда появилась в классе 125 — Валентино Росси выиграл 11 гонок, одержав убедительную победу на Aprilia. [1]
В 1997 году были запланированы следующие Гран-при: [2] [3]
†† = субботняя гонка
†† = субботняя гонка
[4] [5]
Очки присуждались пятнадцати лучшим финишерам. Гонщик должен был закончить гонку, чтобы заработать очки.
[6]
Очки присуждались пятнадцати лучшим финишерам. Гонщик должен был закончить гонку, чтобы заработать очки.
[7]
Очки присуждались пятнадцати лучшим финишерам. Гонщик должен был закончить гонку, чтобы заработать очки.
[4]
[6]
[7]