stringtranslate.com

1-й Миссурийский инженерный полк

1- й Миссурийский инженерный полк был инженерным полком , служившим в армии Союза во время Гражданской войны в США .

Услуга

Организован 17 февраля 1864 года путем объединения Западного инженерного полка Биссела и 25-го пехотного полка Миссури . Придан обороне Нэшвиллской и Северо-Западной железной дороги, департаменту Камберленда , до августа 1864 года. Инженерная армия Шермана до июля 1865 года.

Подробный сервис

Назначен на службу на линию Nashville & Western Railroad, восстанавливая дорогу от Нэшвилла до реки Теннесси с 18 февраля по 10 мая 1864 года; затем на линию Nashville & Northwestern Railroad, строя блокгаузы, ремонтируя и защищая дорогу до 15 августа. Приказано присоединиться к армии в полевых условиях и совершить марш к реке Чаттахучи, Джорджия, 15–25 августа. Фланговое движение на Джонсборо 25–30 августа. Сражение при Джонсборо 31 августа — 1 сентября. Станция Лавджой 2–6 сентября. В Атланте до 15 ноября. Марш к морю 15 ноября — 10 декабря. Отвечал за понтоны, армия Теннесси . Осада Саванны 10–21 декабря. Кампания Каролин с января по апрель 1865 года. Болота Солкехатчи, Южная Каролина, 2–5 февраля. Река Саут-Эдисто 9 февраля. Река Норт-Эдисто 12–13 февраля. Колумбия 15–17 февраля. Линч-Крик 26–27 февраля. Битва при Бентонвилле, Северная Каролина, 19–21 марта. Оккупация Голдсборо 24 марта — 10 апреля. Наступление на Роли 10–14 апреля. Дом Беннетта 26 апреля. Капитуляция Джонстона и его армии. Марш на Вашингтон, округ Колумбия, через Ричмонд, штат Вирджиния, 29 апреля — 20 мая. Большой смотр армий , 23 мая.

Наступление Шермана

1-й Миссурийский инженерный полк принимал активное участие в Марше Шермана к морю и в Каролинской кампании. Помимо строительства дорог и ремонта железных дорог и мостов, полк предоставлял отряды «понтонеров», которые перевозили и строили мобильные временные мосты, ускорявшие движение подразделений Шермана. [2] Генерал Конфедерации Джо Джонстон отдал дань уважения 1-му Миссурийскому полку (и другим инженерам Шермана), когда сказал: «Когда я узнал, что армия Шермана движется через болота Солка, прокладывая собственные вельветовые дороги со скоростью дюжины миль в день, я решил, что такой армии не было со времен Юлия Цезаря».

Потери

Полк потерял во время службы 16 рядовых убитыми или смертельно ранеными, а также 1 офицера и 146 рядовых по болезни. Всего 163. (Эта цифра включает потери, понесенные «Инженерным полком Запада Биссела» до того, как он был объединен с 25-м Миссурийским пехотным полком для формирования «Первого Миссурийского инженерного полка».)

Командиры

Смотрите также

Примечания

  1. ↑ Члены и другие подразделения часто продолжали называть подразделение Инженерным полком Запада, как это было до 17 февраля 1864 года.
  2. ↑ Исторический маркер штата Джорджия, где обсуждается служба 1-го Миссурийского инженерного полка во время «Марша к морю»
  3. ^ Уильям Бэр (2003). «Документы Генри Флада, специальная коллекция и архивы, Юго-восточный государственный университет Миссури». Юго-восточный государственный университет Миссури. Архивировано из оригинала 2010-07-06 . Получено 21 ноября 2014 .

Ссылки