2-я авиационно-медицинская эвакуационная эскадрилья

2- я авиационно-медицинская эвакуационная эскадрилья — эскадрилья медицинской эвакуации ВВС США . Действовала с 1975 по 1994 год на авиабазе Рейн-Майн , Федеративная Республика Германия .

С 31 марта 1975 г. по 15 декабря 1978 г. он был приписан к 435-му военному авиакрылу поддержки (позже 435-му тактическому авиакрылу); 1 июня 1980 г. - 1 апреля 1992 г. ^{[ нужна цитата ]} Как подразделение воздушной медицинской эвакуации, оно также было связано (но не закреплено за ним) с центром операций воздушной медицинской эвакуации ВВС США, 375-м аэромедицинским воздушным транспортным крылом со штаб-квартирой на базе ВВС Скотт , штат Иллинойс. . ^[1]

Свою историю он ведет от 2-й группы воздушной медицинской эвакуации (AEG). 7416-я AEG и приписанные к ней подразделения, входящие в состав ВВС США в Европе, были реорганизованы 8 апреля 1957 года во 2-ю AEG. Новая 2-я AEG включала в себя 1-ю , 3-ю и 7-ю авиационно-медицинские эвакуационные эскадрильи и 18-ю эскадрилью подготовки раненых. ^[2] В начале 1958 года он дислоцировался на авиабазе Эвре-Фовиль во Франции. ^[3] 2-я AEG была передана в состав Военно-воздушного командования в 1974-75 годах. ^[4] К концу 1980 года 2-я АЭГ была реорганизована в эскадрилью.

Действия 2-й авиационно-медицинской эвакуационной эскадрильи включали:

• Возвращение заложников США из Ирана, 1980 г. (вместе с 55-й авиационно-медицинской воздушной эскадрильей ^[5] )
• Операция «Щит пустыни» / «Буря в пустыне»

В составе 1610-й авиадивизии

• Операция Серьёзная воля

Экипажи 2-й авиамедицинской эвакуационной эскадрильи и персонал военного госпиталя Висбадена отреагировали с помощью Lockheed C-141 Starlifter и C-9 Nightingale после того, как военный корабль США Сэмюэл Б. Робертс (FFG-58) подорвался на мине во время операции в рамках операции Earnest Will в Персидский залив. Четверо членов экипажа корабля были переброшены по воздуху в Германию. ^[6]

• 1983 г. Взрыв казарм морской пехоты в Бейруте ^[7]

В 1994 году 2-я АЧС была дезактивирована, а ее средства и персонал были использованы для активации 86-й авиамедицинской эвакуационной эскадрильи .

Родословная

• Создана как 2-я группа воздушной медицинской эвакуации.

Активирован 8 апреля 1957 г.

1 июля 1975 г. переименована во 2-ю авиационно-медицинскую эвакуационную эскадрилью.

Инактивирован c. 1 октября 1994 г.

Задания

• Группа 7310-й авиабазы ​​(позже 7310-я группа поддержки, 7310-е крыло авиабазы), 8 апреля 1957 г.
• 322-я авиационная дивизия, 1 июля 1964 г.
• Крыло авиабазы ​​7322d, 1 декабря 1968 г.
• 322-е тактическое авиационное крыло, 1 января 1970 г.
• 375-е авиационно-медицинское авиакрыло, 1 апреля 1975 г.
• 435-е тактическое авиакрыло (позже 435-е авиакрыло), неизвестно
• 435-я оперативная группа, 1 апреля 1992 г.
• 86-я оперативная группа, 1 июля 1993 г. - ок. 1 октября 1994 г.

Станции

• Авиабаза Дре-Фовиль, Франция, 8 апреля 1957 г.
• Авиабаза Рейн-Майн, 15 сентября 1958 г. ^[8]
• Авиабаза Рамштайн, Германия, 1 июля 1993 г. - ок. 1 октября 1994 г.

Рекомендации

Примечания

1. Стивен Э. Бер (ноябрь 1989 г.). «375-е авиационно-медицинское авиакрыло». Флаер MAC .
2. Пятый отчет Медицинской службы ВВС США, стр. 21.
3. «Годовой отчет Медицинской службы ВВС США». 1958.
4. Бетти Р. Кеннеди, изд. (май 1991 г.). «Что угодно, где угодно и когда угодно: иллюстрированная история командования военных воздушных перевозок 1941–91» (PDF) . Авиабаза Скотт, штат Иллинойс: Историческое управление военных воздушных перевозок. п. 167.
5. Что-нибудь где угодно в любое время, стр. 172
6. Пенистон, Брэдли. «86-я AES поддерживает операции на Гаити» . Проверено 3 мая 2014 г.
7. "Члены 2-й авиационно-медицинской эвакуационной эскадрильи переносят раненого морского пехотинца в автобус после его прибытия из Бейрута, Ливан, где в результате теракта были разрушены казармы морской пехоты и здание штаба морской пехоты, 23 октября 1983 года" . Research.archive.gov .
8. Флетчер, с. 158

Библиография

 В эту статью включены общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС.

• Флетчер, Гарри Р. (1993). Базы ВВС, Том. II, Авиабазы ​​за пределами Соединенных Штатов Америки (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Центр истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Проверено 17 декабря 2016 г.
• Маколифф, подполковник Джером Дж. (2005). ВВС США во Франции 1950-1967 гг . Сан-Диего, Калифорния: Milspec Press. ISBN 978-0-9770371-1-7.
• Исторический офис MAC (1991). Что угодно, где угодно и когда угодно: иллюстрированная история командования военных воздушных перевозок, 1941–1991 гг. (PDF) . Авиабаза Скотт, Иллинойс: Командование военных воздушных перевозок. АСИН  B001GTIDDA . Проверено 15 апреля 2020 г.(часть I)
• Исторический офис MAC (1991). Что угодно, где угодно и когда угодно: иллюстрированная история командования военных воздушных перевозок, 1941–1991 гг. (PDF) . Авиабаза Скотт, Иллинойс: Командование военных воздушных перевозок. АСИН  B001GTIDDA . Проверено 15 апреля 2020 г.(часть 2, глава VI до конца)