200-я дивизия ( упрощенный китайский :第200师; традиционный китайский :第200師; пиньинь : Ди 200 Ши ; Уэйд-Джайлс : Ти 2 0 0 Ши ) была первой механизированной дивизией в Национальной революционной армии . Он был создан в 1938 году генералом Ду Юймином , который также был его первым командиром. Его первые действия были против 14-й японской дивизии в битве при Ланьфэне .
200-я дивизия
В танковых полках имелось 70 танков Т-26 , 4 БТ-5 , 20 (92?) танков КВ-33 , танков АМР 35 . Бронеавтомобильный полк имел около 50 бронеавтомобилей BA и 12 (18?) бронеавтомобилей Leichter Panzerspähwagen (Sd Kfz 221). Кроме того, у него было более 400 грузовиков Ford. Мотострелковый полк использовал советские грузовики и винтовки, а артполк имел 12 122-мм гаубиц , а также 45-мм зенитную артиллерию и 75-мм полевые орудия .
После майских боев при Ланьфэне и последующих операций до сентября 1938 года первоначальные подчиненные механизированные части дивизии были переданы под непосредственное командование 5-й армии, а в связи с этим дивизия была реорганизована в мотопехотную дивизию численностью около 9000 человек. до июньской 1938 г. реорганизации дивизий.
200-я дивизия (генерал-майор Дай Анлан )
Затем его отправили в качестве подкрепления в первую битву при Чанше, но так и не приняли в бой. Бронетанковые и артиллерийские полки были переданы под непосредственное командование 5-й армии, а 200-я дивизия стала мотострелковой дивизией в составе той же армии, что и 1-я Почетная дивизия. 200-я дивизия вместе с 5-м корпусом участвовала в борьбе с японским вторжением в Гуанси , в защите Наньнина и в сокрушительной победе над японцами в битве при перевале Куньлунь , уничтожив целую японскую бригаду. Он понес тяжелые потери после битвы на перевале Куньлунь во время наступления на Батанг, потеряв почти две трети своей численности.
Восстановленная и реорганизованная, дивизия участвовала в сражении на дороге Юньнань-Бирма в начале 1942 года и в Бирманской кампании . 200-я дивизия отличилась в боях при Таунгу и битве при Хопонг-Таунджи, но потерпела катастрофическое поражение в битве на шоссе Сипау-Могок ближе к концу кампании, пытаясь отступить в Китай. Его командир Дай Анлан скончался от ран, полученных в том бою, когда его несли остатки его войск, возвращавшихся в Китай.