Bob Jane T-Marts 1000 2002 года — автогонка для V8 Supercars , состоявшаяся 13 октября 2002 года на трассе Mount Panorama Circuit недалеко от Батерста в Новом Южном Уэльсе , Австралия . Это был десятый раунд серии чемпионата V8 Supercar Championship Series 2002 года .
Гонка стала шестым заездом Australia 1000, впервые проведенным после организационного раскола Bathurst 1000 , произошедшего в 1997 году. Это была 45-я гонка, родословную которой можно проследить до гонки Armstrong 500 1960 года, проходившей на острове Филлип (включая саму гонку 1960 года).
Гонку выиграли Марк Скейф и Джим Ричардс, управлявшие Holden VX Commodore, подготовленным Holden Racing Team . Пара воссоединилась, разделив автомобиль в Батерсте впервые за семь лет, ранее выиграв гонку вместе в 1991 и 1992 годах . Это была четвертая победа Скейфа и седьмая и последняя победа Ричардса, что поставило его на второе место в списке победителей Bathurst 1000. Это также была четвертая победа Holden Racing Team , успешно защитившая свою победу 2001 года .
Эта гонка примечательна самыми длительными штрафами stop-go в истории V8 Supercars. Пятиминутный штраф был назначен Грегу Мерфи за нарушение правил на пит-лейне, и аналогичный штраф был наложен на автомобиль Team Brock (№ 05) за аналогичное нарушение. [1]
Результаты второго тура следующие: [4]
В следующей таблице представлена окончательная стартовая решетка гонки в воскресенье:
Результаты гонки следующие: [5]
* Оуэн Келли тренировался на Falcon #5, но был заменен Дэвидом Беснардом из-за болезни после того, как его собственная машина была снята с гонки после того, как Уэйн Гарднер
разбил ее
** Росс Холлидей тренировался на Falcon #87, но был заменен Питером Доулманом после того, как его собственная машина (#24) не прошла квалификацию.
*** Стивен Джонсон, Мэтью Коулман и Питер Доулман (чьи имена указаны в скобках в таблице выше) не участвовали в гонке. [7]