Honda Indy 300 2002 года стал семнадцатым этапом сезона CART World Series 2002 года , который состоялся 27 октября 2002 года на трассе Surfers Paradise Street Circuit в Серферс-Парадайз , Квинсленд , Австралия.
Гонка была омрачена чрезвычайно мокрыми условиями. Первоначальный старт привел к столкновению нескольких автомобилей, в результате чего пострадали Фернандес и Такаги. Чиновники CART разрешили командам отремонтировать свои автомобили или вывести резервные. Отсрочка гонки не была вариантом из-за логистики международных поездок, так как автомобили должны были прибыть в Фонтану, Калифорния, ко вторнику по американскому времени, чтобы позволить перестроиться на конфигурацию суперспидвея и 500-мильную овальную гонку, запланированную на следующие выходные, и логистики уличной трассы, так как организаторы по контракту должны были очистить всю трассу к следующему утру. Гонка возобновилась на 3-м круге с немного улучшившимися условиями, но вернулась под желтый на 10-м круге, где она оставалась до тех пор, пока гонка не была объявлена на 40-м круге.
Команда Майкла Андретти считала, что гонка будет объявлена, как только она получит официальный статус гонки полного круга после середины (35 кругов плюс один) первоначальной дистанции (70 кругов, но гонка была сокращена до 50 кругов официальными лицами после стартовой аварии), но вместо этого официальные лица подождали до 40-го круга, чтобы заставить каждую машину сделать два пит-стопа. Это принесло Домингесу его первую победу в карьере в самой медленной гонке в истории CART. В 2003 году правила были изменены, чтобы разрешить объявлять гонку до середины дистанции с присуждением только половины очков. Это правило не было реализовано IndyCar после воссоединения в 2008 году.
27°59′14″ю.ш. 153°25′40″в.д. / 27.98722°ю.ш. 153.42778°в.д. / -27.98722; 153.42778 (трасса Surfers Paradise Street)