Гран-при по спидвею 2005 года стал 60-м официальным чемпионатом мира [1] [2] и 11-м сезоном в истории Гран-при по спидвею, по результатам которого определялся чемпион мира по спидвею .
Формат был изменен для GP 2005 с 16 гонщиками (вместо 24), принимающими участие в каждом этапе Гран-при, и в течение 20 заездов каждый гонщик стартовал в 5 заездах и соревновался с каждым другим гонщиком по одному разу (что является классической формулой круговой системы индивидуального турнира). Лучшие восемь гонщиков прошли в два полуфинальных заезда, а первый и второй гонщики из каждого полуфинала прошли в финальный заезд GP. Все гонщики, за исключением квалифицировавшихся в финал, переносили вперед очки, заработанные в круговом раунде в течение сезона. Гонщики в финале получили очки (за весь турнир, независимо от того, сколько очков они заработали) следующим образом:
Эта формула была очень похожа на ту, что действовала в Гран-при 1995–1997 годов, с той разницей, что все 16 гонщиков после кругового раунда из 20 заездов стартовали в одном дополнительном заезде (занявшие места 13–16 после кругового раунда — 21-м, 9–12-м — 22-м, 5–8-м — 23-м, 1–4-м — 24-м, являлись Большим финалом), и все 16 получили постоянное количество очков за определенное место в турнире (независимо от того, сколько очков они заработали).
В сезоне 2005 года было 15 постоянных гонщиков, к которым на каждом Гран-при присоединялся один wild card. Они были, в порядке номеров гонщиков:
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Результат: Европа • Швеция • Словения • Великобритания • Копенгаген • Дания • Скандинавия • Польша • Италия