Тур Юты 2011 года был восьмым изданием Тура Юты . Впервые гонка была включена в UCI America Tour с классификацией 2.1. Таким образом, гонка открыта только для команд на трассах UCI Pro Tour , UCI Professional Continental и UCI Continental . Гонка проходила с 9 по 14 августа 2011 года как шестидневная, шестиэтапная гонка, как и в предыдущие два года. Гонка присоединилась к Туру Калифорнии 2011 года и USA Pro Cycling Challenge 2011 года как единственные три многоэтапные гонки в Соединенных Штатах, имеющие рейтинг UCI.
После получения статуса UCI гонка подтвердила, что три ProTeams будут соревноваться в Туре 2011 года: Team RadioShack , HTC–Highroad и BMC Racing Team . [1] Позже в гонке приняли участие еще две ProTeams, Garmin–Cervélo и Liquigas–Cannondale , таким образом, общее количество участников составит пять ProTeams, включая все четыре ProTeams из США. [2] Также в гонке примут участие четыре профессиональные континентальные команды UCI и семь континентальных команд UCI, что в общей сложности составит 16 команд, которые отправят на мероприятие по 6 или 8 гонщиков в каждой команде, что в общей сложности составит 120 гонщиков. [2] Trek-Livestrong U23 , североамериканская команда развития Team RadioShack , изначально планировалось принять участие в гонке, но она была оттеснена всеми дополнениями более высокорейтинговых континентальных команд UCI . [1] Из всех участвующих команд только шесть принимали участие в Туре Юты 2010 года (не считая частичного участия двух членов команды RadioShack в 2010 году).
В дополнение ко всем последним трём чемпионам гонки — ( Джефф Лаудер (BMC), Франсиско Мансебо (Realcyclist.com) и Лейфаймер (RadioShack)) — в гонке появились потенциальные претенденты Том Дэниелсон (Garmin), Кристиан Ванде Вельде (Garmin), Теджей ван Гардерен (HTC), Райдер Хешедаль (Garmin), Джордж Хинкапи (BMC), Яни Брайкович (RadioShack), Дэвид Забриски (Garmin) и Оскар Севилья (Gobernación). [2] Поскольку в этом году гонка проводилась в августе раньше, чем в предыдущие годы, несколько гонщиков — в частности Брайкович — использовали Юту в качестве финальной настройки перед Вуэльтой Испании 2011 года .
Как и в 2009 и 2010 годах, гонка 2011 года включала пролог, три шоссейных этапа, критериум и гонку на время. Однако, в отличие от гонки 2010 года, критериум измерялся расстоянием, а не временем. Кроме того, финишные этапы гонки были в Огдене и Прово , что уменьшило ее фокус на Солт-Лейк-Сити и Парк-Сити . Хотя значительно более сильное поле с рейтингом UCI должно было сделать гонку более конкурентоспособной, отрыв на горном первом этапе дал четырем гонщикам — Лейфаймеру и Брайковичу из RadioShack и Sevilla и Серхио Энао из Gobernación — преимущество над всеми остальными претендентами более чем на 2:30. Затем Лейфаймер использовал вторые места на этапах 3 и 5, чтобы защитить свой чемпионский титул и стать первым повторным победителем гонки.
9 августа 2011 г. — Олимпийский парк Юты , индивидуальная гонка на время , 2,0 км (1,2 мили)
В прологе в гору гонщикам пришлось пройти гонку на время по дороге, параллельной бобслейной трассе в Олимпийском парке Юты в Парк-Сити . Из-за характера подъема большинство велосипедистов использовали свои обычные велосипеды вместо велосипедов для гонок на время. Колумбийские и испанские гонщики заняли первые три места, а Серхио Энао из колумбийской команды Gobernacion de Antioquia продемонстрировал свои навыки скалолазания, выиграв спринт. [3]
10 августа 2011 г. — Огден — Огден , 182,9 км (113,6 миль)
Первый этап включал три круга по 61-километровой трассе вокруг Огдена, каждый из которых включал подъем по дороге North Ogden Pass Road. Джесси Энтони из Kelly Benefit Strategies–OptumHealth был последним выжившим из раннего отрыва, а затем сумел присоединиться к отрыву из четырех человек, который сформировался на финальном подъеме. В конце концов, пока четыре гонщика в отрыве работали над тем, чтобы выиграть время у остальных участников, Энтони смог удержаться на отрыве, а затем атаковать его в конце для победы на этапе. Однако остальные четыре гонщика в отрыве создали огромное преимущество в более чем 2' 30" над своими основными соперниками в генеральной классификации. 116 гонщиков остались в гонке после этого этапа. [4]
11 августа 2011 г. — Лехи — Прово , 159,6 км (99,2 мили)
Второй этап представлял собой холмистую местность, но в основном был ровным и, как ожидалось, финишировал в спринте с Элией Вивиани из Liquigas–Cannondale и Джейком Кио из UnitedHealthcare . Однако Джек Бауэр из Endura Racing сумел обойти обоих спринтеров из-за двух падений в пределах 7 км, стартовал за километр до финиша и смог удержать победу. Только три гонщика не смогли финишировать на этапе. [5]
12 августа 2011 г. — Miller Motorsports Park , индивидуальная гонка на время , 15,6 км (9,7 миль)
Третий этап проходил на похожей, но немного более длинной трассе, чем на Турах 2009 и 2010 годов. Американец Теджай ван Гардерен из HTC–Highroad одержал свою первую профессиональную победу в свой 23-й день рождения, обойдя Лейфаймера из Team RadioShack . Однако Лейфаймер захватил лидерство в общем зачете, а его товарищ по команде Яни Брайкович занял второе место. В гонке осталось 112 гонщиков. [6]
13 августа 2011 г. — Солт-Лейк-Сити , 129 километров (80 миль)
Четвертый этап был критериумом вокруг столицы штата в Солт-Лейк-Сити , с использованием части трассы, использованной для пролога в предыдущих двух турах. Длина круга составляла около 12 км, и гонщикам требовалось сделать 11 кругов, включая 13% подъема по улице Ист-Кэпитол в каждом круге. Другой колумбийский гонщик, Джаниер Асеведо из Gobernacion de Antioquia, выиграл этап и вернул своей команде лидерство в командном зачете. После этого этапа в гонке осталось 104 гонщика, что означает, что гонку покинули всего 16 гонщиков, но среди гонщиков, не завершивших этот этап, был занявший пятое место Джесси Энтони, который заболел ночью. [7]
14 августа 2010 г. — Кимбалл-Джанкшен — Сноуберд , 160,8 км (99,9 миль)
Финальный этап тура 2010 года, этап 5, был идентичен финальному этапу предыдущего года. Он начался в Кимбалл-Джанкшен, недалеко от Парк-Сити, и пролегал на протяжении 161 км через горы, пока не завершился на вершине горы на горнолыжном курорте Сноуберд . Два лучших гонщика в генеральной классификации, Лейфаймер и Серхио Энао , оторвались от остальных элитных гонщиков и выиграли этап, а Энао финишировал немного впереди. Финиш Лейфаймера также продвинул его к победе с преимуществом в одно очко в соревновании «Король гор». 16 человек не смогли закончить этот этап, но гонка закончилась тем, что 88 из первоначальных 120 участников завершили тур. [8]