Mobi — торговое название Vancouver Bike Share, Inc., системы совместного пользования велосипедами в Ванкувере , Британская Колумбия , Канада . Система администрируется городом и принадлежит и управляется CycleHop . Система была запущена 20 июля 2016 года с ограниченным количеством станций и велосипедов для членов-основателей.
По причинам спонсорства сервис также известен как Mobi by Rogers , а ранее — Mobi by Shaw Go .
Система общественного проката велосипедов для Ванкувера была впервые предложена в 2008 году в рамках технико-экономического обоснования, проведенного TransLink . В следующем году городской совет Ванкувера поручил сотрудникам начать поиск оператора, и в 2011 году предпочтительным оператором была выбрана Alta Bicycle Share . Пятилетний контракт на сумму 6 миллионов долларов был подписан городом с Alta в июле 2013 года, нацеленный на запуск весной 2014 года системы с 1500 велосипедами. [4] [5]
Банкротство поставщика системы совместного использования велосипедов Bixi в начале 2014 года отодвинуло дату запуска, а продажа Alta Bike Share компании Motivate в октябре побудила город искать нового поставщика услуг в следующем году. В феврале 2016 года город Ванкувер подписал пятилетнее соглашение на сумму 5 миллионов долларов с CycleHop на эксплуатацию системы совместного использования велосипедов в городе к концу года. [4]
Мягкий запуск для членов-основателей состоялся 20 июля 2016 года, когда в центре Ванкувера и части района Фэрвью , ограниченного улицей Арбутус на западе, 16-й авеню на юге и главной улицей на востоке, было открыто 260 велосипедов и 23 станции. К концу лета ожидается открытие всей начальной фазы из 1500 велосипедов и 150 станций. [6] 6 декабря 2016 года Mobi объявила о корпоративном спонсорстве с Shaw Communications , канадской телекоммуникационной компанией. Спонсорство переименовало службу в «Mobi by Shaw Go» и добавило брендинг Shaw к велосипедам и станциям, последние из которых также получат бесплатный Wi-Fi . [7]
По состоянию на 7 июля 2017 года [обновлять]в системе было 1200 велосипедов и 122 станции. [8] По состоянию на 30 мая 2018 года [обновлять]в системе было 1400 велосипедов и 143 станции. [9] В июне 2018 года зона покрытия была расширена на восток до Commercial Drive . Минимальный возраст для использования Mobi был снижен до 12 лет, хотя в сервисе есть только велосипеды для взрослых. [10]
По состоянию на 15 августа 2020 года [обновлять]в системе насчитывалось 2000 велосипедов и 200 станций. [ необходима цитата ]
После приобретения компанией Rogers Communications первоначальной компании-партнера Shaw Communications сеть проката велосипедов Ванкувера была переименована в «Mobi by Rogers» с конца ноября 2023 года. [11] Тогда парк насчитывал 2000 педальных велосипедов, 600 электровелосипедов и 250 станций, а к лету 2024 года планируется расширение основного кампуса Университета Британской Колумбии, в результате которого появятся 10 новых станций. Также планируется добавить 100 электровелосипедов.
Mobi предлагает четыре варианта оплаты за свою услугу аренды: два годовых плана по $129 и $159 за неограниченное количество 30-минутных и 60-минутных поездок соответственно; 90-дневный проездной за $75 и 24-часовой проездной за $12 за неограниченное количество 30-минутных поездок. Сборы за превышение составляют $6 за каждый дополнительный 30-минутный блок по 24-часовому проездному и $3 за все последующие 30-минутные блоки дополнительных поездок по планам $75 и $129. Доплата в размере $3 за полчаса за поездки свыше 60 минут взимается по плану $159. Во время мягкого запуска скидка для «членов-основателей» снизила годовые планы до $99 и $129. [12] [13]
Корпоративное членство, дающее скидку 25%, было запущено в 2017 году. [8]
Парк Mobi из 1500 велосипедов и его станции были построены Smoove , французской компанией, которая специализируется на системах совместного использования велосипедов. «Умные велосипеды» могут быть заперты за пределами обозначенных станций с помощью замка и PIN-кода или цифрового брелока. [14] [15]
Система предоставляет бесплатные шлемы вместе с арендованными велосипедами в соответствии с законом провинции о шлемах. [16] Она, наряду с Pronto Cycle Share в Сиэтле , является единственной системой совместного использования велосипедов в Северной Америке, которая обязана предоставлять шлемы. [6]
Станции проката велосипедов были намеренно размещены на расстоянии не менее 50 метров (160 футов) от существующих магазинов велосипедов, предлагающих конкурирующие услуги проката. [12]