stringtranslate.com

Чемпионат мира Формулы-1 2026 года

Чемпионат мира Формулы-1 2026 года — это запланированный чемпионат мира по автогонкам для автомобилей Формулы-1, который станет 77-м чемпионатом мира Формулы-1 . Он признан Международной автомобильной федерацией (FIA), руководящим органом международного автоспорта , как соревнование высшего класса для гоночных автомобилей с открытыми колесами . Чемпионат будет разыгран в рамках нескольких Гран-при, проводимых по всему миру. Пилоты и команды будут бороться за титулы чемпиона мира среди пилотов и чемпиона мира среди конструкторов соответственно.

Сезон 2026 года будет включать в себя ряд серьезных изменений в регламенте, включая пересмотренную конфигурацию силовой установки и новую активную аэродинамику. В спорт войдут два новых производителя силовых агрегатов: Ford вернется в спорт впервые с 2004 года , поддерживая Red Bull Powertrains в поставках Red Bull Racing и RB , а Audi , которая приобрела Sauber в 2024 году , войдет в состав заводской команды. .

Записи

Следующие конструкторы и гонщики имеют контракты на участие в чемпионате мира 2026 года. Все команды будут соревноваться на шинах, поставленных Pirelli . [1] Каждая команда должна заявить как минимум двух гонщиков, по одному на каждую из двух обязательных машин. [ нужна цитата ]

Изменения в команде

Audi примет участие в Формуле-1 в 2026 году, а Ford вернется впервые с 2004 года . Honda вернется в качестве полноценного поставщика двигателей впервые с 2021 года .

Два новых производителя двигателей войдут в Формулу-1 одновременно с изменениями в регламенте двигателей. Audi впервые войдет в спорт, купив существующую команду Sauber в 2024 году . Команда будет участвовать в гонках в сезонах 2024 и 2025 годов под названием Kick Sauber, используя двигатели Ferrari , а затем станет заводской командой Audi в 2026 году. В результате Haas станет единственной клиентской командой Ferrari. [32] [33]

Ford вернется в Формулу-1 в качестве поставщика двигателей впервые с тех пор, как в 2004 году он поставлял двигатели для Jaguar , Jordan и Minardi , последним из которых был Cosworth . Она сформирует партнерство с Red Bull Powertrains , которая будет поставлять Red Bull Racing и их вторую команду RB . Honda , которая частично вышла из Формулы-1 в 2021 году , но осталась в спорте в качестве партнера Red Bull Powertrains, отделится от двух команд, принадлежащих Red Bull, и перезапустит полноценную программу двигателей, начиная с Aston Martin под флагом Honda Racing Corporation. . Aston Martin использовал силовые агрегаты Mercedes с тех пор, как Aston Martin вернулся в спорт, причем Mercedes поставлял двигатели предшественникам Aston Martin с 2009 года . Ранее Honda сотрудничала с предшественником Aston Martin Jordan с 1998 по 2002 год . [34] [35]

Список запланированных Гран-при

В 2026 году запланировано проведение следующих семнадцати Гран-при:

Следующие восемь Гран-при запланированы на 2025 год, но у них нет контракта на 2026 год:

Изменения календаря

Гран -при Испании перенесется с трассы Барселона-Каталония в Монтмело на новую уличную трассу в Мадриде , построенную вокруг выставочного центра IFEMA , [52] причем будущее бывшей трассы неизвестно из-за ее собственного совпадающего контракта на 2026 год. [51 ] ]

Изменения в правилах

Силовые агрегаты

Новые правила для силовых агрегатов должны быть введены в сезоне 2026 года. Новые силовые агрегаты по-прежнему будут производить более 1000  л.с. (750  кВт ), хотя мощность будет поступать из разных источников. В правилах двигателей будет сохранена конфигурация двигателя внутреннего сгорания 1,6 V6 с турбонаддувом , используемая с 2014 года . Однако MGU-H (Мотор-генераторная установка - Тепло), который также используется с 2014 года, будет запрещен, а мощность MGU-K (Мотор-генераторная установка - Кинетическая) увеличится до 470 л.с. (350 кВт) с 160 л.с. (120 кВт). Мощность части внутреннего сгорания силового агрегата снизится до 540 л.с. (400 кВт) с 850 л.с. (630 кВт). Кроме того, скорость потока топлива будет измеряться и ограничиваться на основе энергии, а не массы самого топлива. Силовые агрегаты будут использовать полностью экологичное топливо , разрабатываемое Формулой-1. [62] [63] Ожидается, что энергоблоки будут восстанавливать в два раза больше электроэнергии, чем раньше. [64]

Размер автомобиля и аэродинамика

6 июня 2024 года был представлен концепт автомобиля 2026 года. Концепт отличался новой активной аэродинамикой как в переднем, так и в заднем крыле. В концепции была исключена система снижения лобового сопротивления и заменена новым режимом двигателя с ручным управлением. [65] Колесная база была уменьшена с 360 см (140 дюймов) до 340 см (130 дюймов), ширина была уменьшена с 200 см (79 дюймов) до 190 см (75 дюймов), а минимальная масса была уменьшена на 30 кг. (66 фунтов). Ширина шин также будет уменьшена на 2,5 см (0,98 дюйма) на передней паре и на 3,0 см (1,2 дюйма) на задней. [64] [66] Пол будет иметь уменьшенный эффект земли , чтобы облегчить проблемы, с которыми автомобили сталкиваются с морскими свиньями . [67]

Рекомендации

  1. ^ «Pirelli останется эксклюзивным поставщиком шин для Формулы-1 до 2027 года» . Formula1.com . 10 октября 2023 г. Проверено 30 апреля 2024 г.
  2. ^ «Команда BWT и Alpine F1 объединяют усилия в стратегическом партнерстве, направленном на обеспечение устойчивого развития» . BWT.com . 11 февраля 2022 г. Проверено 24 апреля 2024 г.
  3. ^ abc «Какой движок использует каждая команда Формулы-1 для правил 2026 года» . Гонка . 8 января 2024 г. Проверено 8 февраля 2024 г.
  4. ^ «Гасли связывает будущее с Alpine после соглашения о продлении на несколько лет» . Формула 1.com . Проверено 27 июня 2024 г.
  5. ^ «Honda планирует полномасштабное возвращение в Формулу-1 в 2026 году, объединив усилия с Aston Martin | Formula 1®» . Формула 1® — Официальный сайт F1® . Проверено 5 июля 2024 г.
  6. ^ «Aston Martin подтверждает, что Honda станет партнером по двигателям Формулы-1 с 2026 года, поскольку японский производитель официально возвращается в спорт» . Скай Спорт . 24 мая 2023 г. Проверено 8 февраля 2024 г.
  7. ^ «Алонсо подписывает новый контракт Формулы-1 с Aston Martin» . www.formula1.com . Проверено 11 апреля 2024 г.
  8. ^ «Aston Martin подтверждает, что Стролл останется товарищем по команде Алонсо после продления контракта» . Формула 1.com . Проверено 27 июня 2024 г.
  9. ^ ab «Audi расширяет свою приверженность Формуле 1 за счет 100% поглощения Sauber | Formula 1®» . Formula1.com . 8 марта 2024 г. Проверено 7 мая 2024 г.
  10. ^ ван Дендерен, Людо (2 апреля 2024 г.). «Плохая новость для швейцарских фанатов Формулы-1: Audi выбирает национальный гимн Германии». GPblog.com . Проверено 14 мая 2024 г.
  11. ^ «F1: Kick Sauber подписывает контракт с Нико Хюлкенбергом на 2025 год перед трансформацией Audi» . Formula1.com . 26 апреля 2024 г. Проверено 26 апреля 2024 г.
  12. ^ «Ferrari и HP объявляют о титульном партнерстве» . press.hp.com . Проверено 24 апреля 2024 г.
  13. ^ "F1: Ferrari объявляет о расширенном контракте Леклерка" . Motorsport.uol.com.br . 25 января 2024 г. Проверено 25 января 2024 г.
  14. Коулман, Мэдлин (2 февраля 2024 г.). «Престиж Ferrari соблазнил Льюиса Хэмилтона – и стоил места Карлосу Сайнсу». Атлетик . Проверено 6 февраля 2024 г.
  15. ^ «Haas подписывает многолетний контракт с новым титульным спонсором на 2023 год» . Formula1.com . 20 октября 2022 г. Проверено 22 октября 2022 г.
  16. ^ Grandprix.com. «Haas останется с Ferrari в условиях кризиса двигателей» . grandprix.com . Архивировано из оригинала 30 августа 2020 года . Проверено 30 августа 2020 г.
  17. МакДона, Коннор (16 июля 2024 г.). «Haas продлевает техническое партнерство с Ferrari до конца сезона F1 2028 года | F1 | Crash» . Краш.нет . Проверено 16 июля 2024 г.
  18. ^ "Haas подтверждает подписание с Оконом многолетнего контракта" . Формула 1.com . Проверено 25 июля 2024 г.
  19. ^ «Звезда Формулы-2 Олли Бирман переведен в Формулу-1 вместе с Haas на 2025 год» . Формула 1.com . 4 июля 2024 г. Проверено 4 июля 2024 г.
  20. ^ «Объявлено соглашение McLaren о возобновлении использования двигателей Mercedes F1 с 2021 года» . www.autosport.com . 28 сентября 2019 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2021 г. Проверено 17 сентября 2022 г.
  21. ^ "F1: Норрис расширяет многолетнее соглашение с McLaren" . Motorsport.uol.com.br . 26 января 2024 г. Проверено 26 января 2024 г.
  22. ^ "F1: Контрато Пиастри с McLaren até 2026" . Motorsport.uol.com.br . 20 сентября 2023 г. Проверено 25 января 2024 г.
  23. Ноубл, Джонатан (28 сентября 2022 г.). «Mercedes подписывает досрочное продление соглашения с Petronas в преддверии новых правил Формулы-1 2026». us.motorsport.com . Проверено 24 апреля 2024 г.
  24. ^ «Новое имя AlphaTauri на 2024 год подтверждено» . www.formula1.com . 24 января 2024 г. Проверено 25 января 2024 г.
  25. ^ ab «Ford возвращается в Формулу 1; стратегический партнер Oracle Red Bull Racing на сезон 2026 года и далее | Медиа-центр Ford» . media.ford.com . Проверено 8 мая 2024 г. Red Bull Ford будет поставлять силовые агрегаты командам Oracle Red Bull Racing и Scuderia AlphaTauri с 2026 по 2030 год.
  26. ^ «Acordo Red Bull/Oracle é «главная история F1»» . www.autoracing.com.br. 10 февраля 2022 г. Проверено 25 января 2024 г.
  27. ^ «Перес продолжит работать гонщиком Red Bull после подписания нового двухлетнего контракта» . Формула 1 . 4 июня 2024 г. Проверено 4 июня 2024 г.
  28. ^ "Ферстаппен обновил Red Bull в сезоне 2028 года; контракт - это самая давняя история Формулы-1" . Motorsport.uol.com.br . 3 марта 2022 г. Проверено 25 января 2024 г.
  29. ^ «Команда Williams F1 будет использовать двигатели Mercedes как минимум до 2030 года» . Рейтер . 8 января 2024 г. Проверено 8 февраля 2024 г.
  30. ^ «Албон подписывает продление многолетнего контракта с Уильямсом» . Формула 1.com . 15 мая 2024 г. Проверено 15 мая 2024 г.
  31. Валантин, Генри (10 мая 2024 г.). «F1 2026: Подтвержденные команды и поставщики силовых агрегатов вносят огромные изменения в правила». ПланетаФ1 . Проверено 15 мая 2024 г.
  32. ^ «Audi расширяет свою приверженность Формуле 1 за счет 100% поглощения Sauber» . Formula1.com . Проверено 7 мая 2024 г.
  33. ^ «Карьерный ренессанс Нико продолжается, поскольку Audi делает свой первый большой шаг в Формуле-1» . Новости АВС . 26 апреля 2024 г. Проверено 7 мая 2024 г.
  34. ^ «Aston Martin подтверждает, что Honda станет партнером по двигателям Формулы-1 с 2026 года, поскольку японский производитель официально возвращается в спорт» . Скай Спорт . Проверено 7 мая 2024 г.
  35. Ричардс, Джайлз (24 мая 2023 г.). «Honda вернется в Формулу-1 в 2026 году в качестве производителя двигателей для Aston Martin». Хранитель . ISSN  0261-3077 . Проверено 7 мая 2024 г.
  36. ^ «Формула 1 продлевает контракт на Гран-при Абу-Даби до 2030 года» . f1.com . 9 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2022 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  37. ^ «Формула-1 будет участвовать в гонках в Мельбурне до 2035 года по новому соглашению» . Формула 1 . Архивировано из оригинала 8 июля 2022 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  38. ^ «Формула-1 будет участвовать в гонках в Австрии до 2027 года по новому четырехлетнему соглашению» . f1.com . 15 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2022 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  39. ^ «Формула-1 будет участвовать в гонках в Азербайджане до 2026 года после заключения нового соглашения» . Formula1.com . 29 апреля 2023 г. Проверено 2 февраля 2024 г.
  40. ^ «Гран-при Бахрейна останется в Формуле-1 до 2036 года» . ESPN.com . 11 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 11 февраля 2022 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  41. ^ «Сильверстоун подтвержден как хозяин Гран-при Великобритании Формулы-1 до 2034 года» . Трасса Сильверстоун . 8 февраля 2024 г. Проверено 8 февраля 2024 г.
  42. ^ «Гран-при Канады отменен из-за COVID-19, контракт на проведение гонки в Монреале продлен» . Береговой репортер . 28 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  43. ^ «Формула-1 будет участвовать в гонках в Венгрии до 2032 года» . Formula1.com . 22 июля 2023 г. Проверено 2 февраля 2024 г.
  44. ^ «Формула 1 продлевает контракт с Сузукой до 2029 года» . f1.com . 9 декабря 2021 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2022 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  45. ^ «Гран-при Майами присоединится к календарю Формулы-1 в 2022 году, запланирована новая захватывающая трасса» . Formula1.com . 18 апреля 2021 года. Архивировано из оригинала 23 января 2022 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  46. ^ «Формула-1 проведет первый Гран-при Катара в Лосаиле в ноябре этого года» . Журнал «Автомобильный спорт» . 30 сентября 2021 года. Архивировано из оригинала 30 сентября 2021 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  47. Ноубл, Джонатан (12 ноября 2020 г.). «Сан-Паулу согласен с Формулой-1 на проведение Гран-при Бразилии до 2025 года». Autosport.com . Архивировано из оригинала 14 ноября 2020 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  48. ^ «Джидда рассчитывает провести гонку Формулы-1 до тех пор, пока трасса Киддия не будет готова в 2027 году» . ГОНЩИК . 19 января 2023 г. Проверено 2 февраля 2024 г.
  49. F1 подписывает продление семилетнего контракта с Гран-при Сингапура. Архивировано 27 января 2022 г., Wayback Machine USA Today, 27 января 2022 г.
  50. ^ «Формула 1 продлевает соглашение с трассой Барселона-Каталония до 2026 года» . f1.com . 26 ноября 2021 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2022 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  51. ^ abc Каллас, Фернандо (23 января 2024 г.). «Мадрид примет Гран-при Испании с 2026 года, будущее Барселоны неопределенно» . Проверено 7 мая 2024 г. Мадрид примет Гран-при Испании с 2026 по 2035 год на новой городской трассе вокруг столичного выставочного центра IFEMA, сообщила во вторник Формула-1 в объявлении, которое оставило Барселону перед неопределенным будущим.
  52. ^ ab «Гран-при Испании переедет из Барселоны в Мадрид в 2026 году» . Би-би-си Спорт . 23 января 2024 г. Проверено 6 мая 2024 г.
  53. ^ «Гран-при США в Остине продлевает сделку с Формулой-1 до 2026 года» . ЭСПН . 18 февраля 2022 года. Архивировано из оригинала 19 июня 2022 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  54. ^ «Формула-1 будет участвовать в гонках в Бельгии до 2025 года по новому соглашению» . Формула 1 . Проверено 2 февраля 2024 г.
  55. ^ Формула 1 (6 ноября 2021 г.). «Формула-1 продлевает контракт на Гран-при Китая до 2025 года». Формула 1 . Архивировано из оригинала 6 ноября 2021 года . Проверено 2 февраля 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
  56. ^ «Формула-1 будет участвовать в гонках в Зандворте до 2025 года, поскольку Гран-при Голландии заключит новое соглашение» . Формула 1 . 8 декабря 2022 года. Архивировано из оригинала 8 декабря 2022 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  57. ^ «Формула 1 объявляет, что будет участвовать в гонках в Имоле до 2025 года» . Formula1.com . 7 марта 2022 года. Архивировано из оригинала 12 июня 2022 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  58. ^ «Новости F1: Соглашение с Гран-при Италии продлено еще на год до 2025 года» . Автоспорт . 1 июня 2020 года. Архивировано из оригинала 13 мая 2021 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  59. ^ «Гран-при Формулы-1, который может исчезнуть в ближайшие годы» . Новости гонок365 . 13 октября 2023 г. Проверено 6 мая 2024 г.
  60. ^ «Формула-1 будет участвовать в гонках в Мехико до 2025 года» . Формула 1 . 28 октября 2022 года. Архивировано из оригинала 27 октября 2022 года . Проверено 2 февраля 2024 г.
  61. ^ «Гран-при Монако останется в календаре Формулы-1 до 2025 года» . www.autosport.com . 20 сентября 2022 года. Архивировано из оригинала 1 января 2023 года . Проверено 1 января 2023 г.
  62. ^ «Правила силовых агрегатов Формулы-1 на 2026 год одобрены Всемирным советом автоспорта FIA» . 16 августа 2022 г.
  63. ^ «7 вещей, которые вам нужно знать о правилах двигателей Формулы-1 2026 года» . www.formula1.com . 16 августа 2022 г. Проверено 4 апреля 2024 г.
  64. ↑ Ab Noble, Джонатан (6 июня 2024 г.). «Обнародовано: первые изображения новой концепции автомобиля Формулы-1 2026 года» . Автоспорт.
  65. Ноубл, Джонатан (6 июня 2024 г.). «Как новая активная аэродинамика Формулы-1 будет работать в 2026 году». Автоспорт.
  66. ^ «Формула-1 представляет автомобили 2026 года - все, что стоит знать» . Гонка . 6 июня 2024 г. Проверено 6 июня 2024 г.
  67. ^ «Технический анализ | Как Формула-1 выживет без DRS в 2026 году» . GPblog.com . 9 июня 2024 г. Проверено 11 июня 2024 г.

Внешние ссылки