Купанг ( индонезийский : Кота Купанг , индонезийское произношение: [ˈkupaŋ] ), ранее известный как Кепанг или Купанг , является столицей индонезийской провинции Восточная Нуса-Тенгара . По переписи 2020 года его население составляло 442 758 человек; [4] официальная оценка на середину 2022 года составляла 468 913 человек. [2] Это крупнейший город и порт на острове Тимор , входящий в зону свободной торговли « Треугольник экономического роста Тимор-Лешти-Индонезия-Австралия» . [5] Географически Купанг — самый южный город Индонезии.
Купанг был важным портом и торговым постом в период португальской и голландской колониальной эпохи. В городе до сих пор сохранились руины и остатки колониального присутствия.
Представители Голландской Ост-Индской компании (VOC) впервые столкнулись с Купангом в 1613 году после завоевания португальского форта на острове Солор . В это время территорией города управлял раджа племени Хелонг , который утверждал, что произошел с острова Керам в архипелаге Малуку . Купанг занимал идеальную стратегическую позицию для осуществления контроля над частями Тимора, поскольку с этого места можно было следить за судоходством вдоль южного побережья острова. Кроме того, река Койнино обеспечивала город пресной водой.
Соглашение было достигнуто между ЛОС и племенем Хелонг, но из-за отсутствия присутствия ЛОС на Тиморе Купанг находился под сильным влиянием португальской популяции метисов Флореса , Топассов , что привело к созданию португальской цитадели к 1640-м годам. . Однако к 1646 году ЛОС прочно обосновалась на соседнем острове Солор и возобновила соглашение с местным раджей Купанга. [6] В январе 1653 года голландское укрепление Форт Конкордия было построено на возвышенности на левом берегу устья реки. Купанг затем стал базой голландской борьбы против португальцев. После серии поражений, нанесенных голландцам в период с 1655 по 1657 год, большие группы беженцев из соседних ЛОС-союзников княжеств Сонбай и Амаби поселились в окрестностях Купанга и сформировали небольшие государства на землях, которые традиционно принадлежали Хелонгу. За ними последовали две другие группы, Амфоан и Тэбену, прибывшие в 1683 и 1688 годах соответственно. Хелонг Раджа оставался «Владыкой земли» ( туан танах ), но оставался в тесной зависимости от властей ЛОС. Однако, помимо территории Хелонга, остров Тимор до 1749 года в значительной степени находился под властью португальцев. [7]
Голландцы создали администрацию по европейскому образцу с главой исполнительной власти ( opperhoofd ) и советом, который регулировал дела с коренным населением посредством регулярных встреч ( vergaderingen ), а также занимался делами с близлежащими союзными ЛОС островами Роте , Саву и Солор . Китайские торговцы и ремесленники поселились в начале 18 века и вскоре стали неотъемлемой частью местной экономики. Территория города также была заселена различными группами коренного населения региона и мардейкерами ( потомками освобожденных рабов, находящихся под юрисдикцией Нидерландов). В 1752 году население состояло из 827 христиан и неопределенного числа нехристиан. [8] Политическое значение Купанга значительно возросло в 1749 году, когда Топассы потерпели решительное поражение от голландцев и их союзников, что привело к распространению влияния ЛОС на обширные территории западного и центрального Тимора. Тем не менее, голландское влияние на острове несколько уменьшилось после 1761 года из-за некомпетентности и бездействия со стороны колониальной администрации.
Купанг был конечным пунктом назначения Уильяма Блая , который был брошен на произвол судьбы в открытой лодке после мятежа на корабле «Баунти» (1789 г.). Пройдя 3618 морских миль (6710 км) от островов Тонга за 41 день, Блай приземлился в Купанге 14 июня. [9] Новости о его путешествии вдохновили небольшую группу из девяти осужденных и двух детей сбежать из исправительной колонии в Сиднейской бухте , Австралия. Они сбежали из Порт-Джексона , Австралия, и прибыли в Купанг через десять недель, [10] проделав путешествие. 3254 морских мили (6026 км). [11]
Позиции ЛОС в Ост-Индии подверглись нападению британских войск после оккупации Нидерландов французскими революционными армиями в 1795 году. Купанг подвергся нападению в 1797 году, и британцы в конечном итоге были изгнаны, хотя городу был нанесен серьезный ущерб. Еще одно британское нападение в 1811 году потерпело такое же поражение. После британской оккупации Явы Купанг окончательно сдался в январе 1812 года, а город был возвращен голландцам в 1816 году после окончания наполеоновских войн .
В политике города в начале 19 века доминировал Якобус Арнольдус Хазаарт, который управлял голландским Тимором в качестве резидента в течение трех сроков между 1810 и 1832 годами и решал вопросы с небольшим вмешательством со стороны колониального правительства в Батавии . [12] Во время его пребывания в должности христианская миссия в городе добилась большего успеха, чем раньше, частично благодаря усилиям миссионера Рейна ЛеБрюна (1799-1829). Город был открыт для внешней торговли в 1825 году, а три года спустя пошлины были отменены. Последующая популярность Купанга среди британских и североамериканских китобоев уменьшилась к концу 19 века после перемещения китобойных районов, хотя после 1866 года город был свободным портом . [13] В 1917 году пять небольших королевств, окружавших территорию города ( Королевства Хелонг (Купанг, Сонбай Кесил , Амаби , Тэбену и Фунаи) были объединены в zelfbesturend Landschap (самоуправляемая территория) Купанг в 1917 году, которая, несмотря на название, не включала сам город. С 1918 по 1955 год Купангом управляла семья Ниснони, ветвь династии Сонбай. [14]
Город использовался для посадки и дозаправки дальних рейсов между Европой и Австралией. С 1942 по 1945 год он находился под японской оккупацией , и большая часть Старого города была разрушена бомбардировками союзников. В городе наблюдались серьезные националистические волнения, но в остальном он оставался мирным в период индонезийской революции (1945–1949). Позже Купанг был частью штата Восточная Индонезия и был основан голландскими властями в 1946 году, а территория города была включена в земельный участок Купанг. Город вместе со штатом Восточная Индонезия был позже присоединен к Соединенным Штатам Индонезии в 1949 году, которые были заменены нынешней Республикой Индонезия в 1950 году.
Позже город стал важным местом в тиморском конфликте . В 1967 году город стал резиденцией Купангской епархии . В 1989 году епархия была возведена в Купангскую архиепархию . [15] В апреле 2021 года город сильно пострадал от тропического циклона Сероя . [16]
Купанг расположен на юго-западной оконечности острова Тимор. Он граничит исключительно с Регентством Купанг на суше и на северном берегу моря Саву . Он имеет площадь суши 180,27 квадратных километров (которая разделена на шесть административных округов), а также водную площадь 94,79 квадратных километров. Территория вокруг города геологически неактивна, а состав почвы характеризуется невулканическими материалами, такими как Latosol и Terra rossa . В самой высокой точке город находится на высоте 62 метра над уровнем моря, наклон варьируется от 0 до 5%. [17] Топография города в основном низменная, но также включает группы холмов на юге и юго-западе, что приводит к созданию относительно плодородной водосборной площади . [18] [17]
Согласно классификации климата Кеппена , в Купанге тропический климат саванны ( Aw ). В отличие от многих городов с таким климатом, температура в Купанге мало варьируется между летним сезоном (с октября по март) и зимним сезоном (с апреля по сентябрь). Самый жаркий месяц — октябрь (со средней температурой 28,8 °C или 83,8 °F), а самый прохладный — июль (со средней температурой 26,1 °C или 79,0 °F). В городе бывают экстремально влажные и засушливые сезоны : январь — самый влажный месяц (со средним общим количеством осадков 386 миллиметров или 15,20 дюйма), а август и сентябрь — самые засушливые месяцы (в среднем всего 2 миллиметра или 0,079 дюйма дождя). в каждом месяце).
Благодаря своему статусу столицы провинции Купанг стал многонациональным городом и популярным местом для миграции из соседних регионов. Население города увеличилось на 31% с 2010 по 2020 год. В этом году соотношение мужчин и женщин в городе составляло 51 к 50. Как и в большинстве индонезийских городов, население молодое: 65% населения города относятся к потенциальная производительная рабочая сила людей старше 15 лет. Преобладающая возрастная группа находится в диапазоне от 20 до 24 лет, что можно объяснить притоком молодых мигрантов из других регионов. Прирост населения в 2020 году составил примерно 3%.
Большинство населения города идентифицируют себя как протестанты (326 229 человек). Меньшие религиозные группы включают католиков (75 804), мусульман (44 419), индуистов (6 114) и буддистов (205). Продолжительность жизни в городе составляет 70 лет, что хоть и несколько ниже общероссийского уровня, но выше провинциального показателя. [17] [18] [21]
Наибольший вклад в местную экономику вносит сфера услуг , которая обеспечивает 48,29% валового регионального продукта города и обеспечивает занятость 79,34% рабочей силы города. Между тем, сырьевой сектор (который включает сельское хозяйство и горнодобывающую промышленность) обеспечивает лишь 2,33% валового регионального продукта города. Другие важные сферы экономики включают строительство (16,29%), транспорт (9,42%), финансы и страхование (7,38%) и недвижимость (3,03%).
Этот экономический профиль существенно отличается от профиля соседних регионов, которые по-прежнему полагаются на сельское хозяйство и добычу полезных ископаемых как основной вклад в свою экономику. Количество земель, используемых для сельского хозяйства в Купанге, сократилось на 41% с 2018 по 2019 год, в то время как промышленный сектор вырос на 11% за тот же период. Промышленные объекты города включают три цементных завода компании PT Semen Kupang, которые в общей сложности производят около 250 000 тонн цемента в год. Эта цифра, однако, была сочтена местным правительством недостаточной, поскольку совокупная годовая потребность в цементе для провинции и соседней страны Восточный Тимор превышает 1,8 миллиона тонн в год. Это послужило толчком к плану правительства провинции по приобретению PT Semen Kupang во владение в 2020 году для увеличения производства. [21] [22] [23] [24]
В 2019 году в городе произошла дефляция с годовым темпом 0,5%. В городе среднегодовые показатели инфляции немного ниже среднего по стране. По состоянию на 2018 год в городе действовал 31 банк, процент кредитования за тот же год увеличился на 53%, что способствовало быстрому росту финансового сектора города. Кроме того, в городе было зарегистрировано 4534 торговых компании. В городе наблюдался высокий экономический рост: в 2019 году показатель составил 10%, что значительно выше национального уровня. В том году уровень безработицы составил 9,78%. [21] [17]
По состоянию на 2021 год Купанг был разделен на шесть районов ( кечаматан ). В таблице ниже показаны площадь и население каждого района по данным переписи населения 2020 года [4] и официальным оценкам на середину 2022 года. [2] Он также включает расположение районных административных центров, количество административных деревень (все они классифицируются как городские келураханы ) в каждом районе и его почтовые индексы.
Как это обычно бывает в индонезийских городах , Купанг управляется как административная единица второго уровня, которой управляет исполнительная власть, состоящая из мэра и вице-мэра, а также законодательный орган в форме городского парламента. Эта система правления примерно эквивалентна системе регентства . [25] Мэр, вице-мэр и члены городского парламента избираются населением города. [26] Главы районов, однако, назначаются непосредственно мэром по рекомендации городского секретаря. [27] [28]
Город соседствует с 1-м избирательным округом провинции Восточная Нуса-Тенгара (из 8 избирательных округов в провинции), который направляет 6 членов в 65-местный провинциальный парламент. Городской парламент состоит из 40 представителей, которые разделены на пять избирательных округов. Это разделение можно увидеть в таблице ниже. Последние выборы в законодательные органы состоялись в 2019 году , а следующие планируется провести в 2024 году. [29] Будучи столицей провинции Восточная Нуса-Тенгара, город также является домом для здания провинциального парламента и офиса губернатора. [30]
По состоянию на 2021 год в городе 10 больниц, 45 пускмас , 15 поликлиник и 33 аптеки . [17] В городе есть две больницы международного класса: больница Силоам и больница отделения вертикальной технической реализации Купанг. Ожидается, что последняя после завершения строительства в июне 2022 года станет специализированной больницей третичного уровня провинции Восточная Нуса-Тенгара и соседней страны Восточный Тимор . [31] [32] Региональная государственная больница WZ Йоханнеса, расположенная в районе Убобо, принадлежит городское правительство, а армейские госпитали, находящиеся в ведении индонезийской армии , такие как больница Вирасакти (также расположенная в районе Оэбобо) и больница военно-морской армии (расположенная в районе Алак), также предоставляют государственную медицинскую помощь. В городе есть несколько медицинских лабораторий , которые используются для различных целей, таких как тестирование воды и продуктов питания, сельское хозяйство и ветеринария, а также тестирование медицинских образцов. В 2020 году были открыты две биомолекулярные лаборатории. [33] [34] [35] [36] [37]
В городе 122 детских сада, 150 начальных школ, 59 неполных средних школ, 42 старших средних школы, 24 профессиональных средних школы и 16 высших учебных заведений. В районе Оэбобо расположено наибольшее количество школ, а в районе Кота-Лама — меньше всего. [17] [21] Одним из самых известных университетов города является Университет Нуса Сендана , расположенный в районе Келапа Лима, который также является старейшим университетом в провинции. Другие университеты и высшие учебные заведения включают Христианский университет Артха Вакана , Католический университет Видья Мандира и Государственный сельскохозяйственный политехнический институт Купанг. [38] [39] [40]
По состоянию на 2021 год в городе было 69 мечетей, 327 церквей, семь индуистских храмов и один китайский буддийский храм . [17]
По состоянию на 2021 год в городе проложено 1665,93 км дорог, из них 1423,05 км с асфальтовым покрытием. [17] Город обслуживается международным аэропортом Эль-Тари , из которого в 2019 году было зарегистрировано 936 159 прибытий и 992 048 вылетов. В главный порт города, Международный порт Тенау, прибыло 176 888 человек, а отправлено - 204 919 человек. [21] Кроме того, в 2020 году в порту было перевезено 234 945 тонн товаров. [17]
В сентябре 2020 года город запустил свою первую систему скоростного автобусного транспорта , чтобы улучшить общественный транспорт в городе, особенно для студентов. Система BRT под названием Trans Kota имеет четыре линии и работает с 08:00 до 16:00. Однако это встретило сопротивление со стороны владельцев и водителей местных служб маршрутного такси на том основании, что система BRT поставит под угрозу их рабочие места. [41] [42] [43] [44] Город также обслуживают службы такси на базе приложений , такие как Grab и Gojek . [45] [46]
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )