stringtranslate.com

Станция Marble Hill–225th Street

Станция Marble Hill–225th Street (обозначается как 225th Street ) — местная станция на линии IRT Broadway–Seventh Avenue метрополитена Нью-Йорка . Расположенная на пересечении Бродвея и 225th Street в районе Marble Hill на Манхэттене , она обслуживается поездом 1 в любое время.

История

Вид на север с платформы, идущей на юг

Вест-Сайдская ветка первоначальной линии метро была продлена до 225-й улицы 14 января 1907 года. Она недолгое время служила конечной станцией линии, пока структура станции 221-й улицы не была демонтирована и перенесена на 230-ю улицу, где 27 января 1907 года была открыта новая временная конечная станция. [3]

Чтобы решить проблему переполненности, в 1909 году Комиссия по коммунальному обслуживанию Нью-Йорка предложила удлинить платформы на станциях вдоль первоначального метро IRT. [4] : 168  В рамках изменения строительных контрактов IRT, заключенных 18 января 1910 года, компания должна была удлинить платформы станций для размещения десятивагонных экспрессов и шестивагонных местных поездов. В дополнение к 1,5 миллионам долларов (что эквивалентно 49,1 миллионам долларов в 2023 году), потраченным на удлинение платформы, 500 000 долларов (что эквивалентно 16,4 миллионам долларов в 2023 году) было потрачено на строительство дополнительных входов и выходов. Ожидалось, что эти улучшения увеличат пропускную способность на 25 процентов. [5] : 15  Платформа северного направления на станции 225th Street была продлена на 95 футов (29 м) к северу. [5] : 114  Платформа южного направления не была удлинена. [5] : 106  Шестивагонные пригородные поезда начали курсировать в октябре 1910 года, [4] : 168  , а десятивагонные экспрессы начали курсировать по линии West Side Line 24 января 1911 года. [4] : 168  [6] Впоследствии станция могла принимать шестивагонные пригородные поезда, но десятивагонные поезда не могли открыть некоторые из своих дверей. [7]

В 1924 финансовом году была построена дополнительная лестница на северной платформе для размещения дополнительного количества пассажиров с Нью-Йоркского велодрома . [8]

Городское правительство взяло на себя управление IRT 12 июня 1940 года. [9] [10] Платформы на станциях линии IRT Broadway–Seventh Avenue между 103-й улицей и 238-й улицей , включая станцию ​​225-й улицы, были удлинены до 514 футов (157 м) между 1946 и 1948 годами, что позволило останавливаться на этих станциях полным десятивагонным экспрессам. [7] Контракт на расширение платформы на 225-й улице и пяти других станциях линии был заключен с Rao Electrical Equipment Company и Kaplan Electric Company в июне 1946 года. [11] Расширения платформ на этих станциях открывались поэтапно. 9 июля 1948 года расширения платформ на станциях между 207-й улицей и 238-й улицей, включая станцию ​​225-й улицы, были открыты для использования стоимостью 423 000 долларов. [7] [12] В то же время маршруты IRT получили нумерованные обозначения с введением подвижного состава «типа R» , который содержал рулонные знаки с нумерованными обозначениями для каждой службы. [13] Маршрут до 242-й улицы стал известен как 1. [ 14]

С 21 августа 1989 года по 27 мая 2005 года это была одна из трех (первоначально четырех) станций, обслуживаемых только поездом № 9 в часы пик (а также в полдень до 4 сентября 1994 года), когда действовало сообщение со скип-стопами. Поезда № 1 обслуживали станцию ​​в остальное время, когда сообщение № 9 не работало. Сообщение со скип-стопами, а также сообщение с поездом № 9 были прекращены 29 мая 2005 года, после чего поезд № 1 начал останавливаться на станции постоянно.

Планировка станции

Восточная уличная лестница

Эта надземная станция имеет три пути и две боковые платформы . Центральный путь не используется для коммерческих перевозок. [15] Станция обслуживается 1-м маршрутом в любое время [16] и находится между 231-й улицей на севере и 215-й улицей на юге. [17] Южная половина платформ имеет бежевые ветровые стекла и красные навесы с зелеными рамами и опорными колоннами, в то время как северная половина имеет черные стальные ограждения и фонарные столбы высотой по пояс. Знаки станции находятся на стандартных черных табличках с названием белыми буквами.

Художественное произведение 1991 года, созданное Wopo Holup , называется Elevated Nature I-IV . Части также расположены на четырех других станциях этой линии.

Marble Hill–225th Street — самая северная станция метро в Манхэттене и одна из двух станций метро в Манхэттене, которые не находятся на самом острове Манхэттен (вторая станция — Roosevelt Island на линиях F и <F> ).

Выходы

Все зоны контроля оплаты проезда находятся на уровне платформы, и нет никаких переходов или подземных переходов. На обеих платформах есть здание вокзала, но активна только южная. На ней есть турникетный банк, будка по продаже жетонов и одна лестница, ведущая вниз на 225-ю улицу и северо-западный угол Бродвея. Доступ на северную платформу и с нее осуществляется через два полноростовых турникета , один только для выхода, а другой для входа и выхода, и одну лестницу, ведущую вниз на восточную сторону Бродвея напротив северо-западного угла 225-й улицы. [18]

Расположение

Вид на юг в сторону моста

Эта станция находится менее чем в 0,2 милях (0,32 км) от станции Marble Hill на линии Hudson компании Metro-North Railroad . К югу от станции линия IRT Broadway–Seventh Avenue пересекает Бродвейский мост и выходит на остров Манхэттен .

Эта станция сегодня и район, который она обслуживает, находятся на северном берегу судоходного канала реки Гарлем , также известного как ручей Спуйтен-Дуйвил , и, таким образом, географически находятся на материке. Однако ранее район был частью острова Манхэттен. Канал был построен в 1895 году, отделив район от остальной части острова. После того, как первоначальное русло ручья было засыпано, Марбл-Хилл стал частью материка, хотя он по-прежнему считается частью Манхэттена в административных и политических целях. [примечание 1] [19]

Примечания

  1. ^ См. Manhattan для объяснения различия между островом Манхэттен и боро Манхэттен, политическим образованием, состоящим из острова Манхэттен, нескольких других островов и района Марбл-Хилл на материке.

Ссылки

  1. ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр. 1–2. Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
  2. ^ ab "Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023)". Metropolitan Transportation Authority . 2023 . Получено 20 апреля 2024 .
  3. ^ «Самый северный в городе по Interborough: совершите поездку на новую станцию, 225th Street West» (PDF) . New York Times . 14 января 1907 г. Получено 16 августа 2015 г.
  4. ^ abc Hood, Clifton (1978). «Влияние IRT на Нью-Йорк» (PDF) . Historic American Engineering Record. стр. 146–207 (PDF стр. 147–208) . Получено 20 декабря 2020 г. . В этой статье используется текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .Общественное достояние{{cite web}}: CS1 maint: постскриптум ( ссылка )
  5. ^ abc Отчет Комиссии по государственной службе Первого округа штата Нью-Йорк за год, закончившийся 31 декабря 1910 года. Комиссия по государственной службе. 1911.
  6. ^ «Десятивагонные поезда в метро сегодня; новый сервис начинается на линии Lenox Av. и будет продлен до Бродвея завтра» . The New York Times . 23 января 1911 г. ISSN  0362-4331 . Получено 5 апреля 2018 г.
  7. ^ Отчет abc за три с половиной года, закончившиеся 30 июня 1949 года . Управление транспорта города Нью-Йорка. 1949. hdl :2027/mdp.39015023094926.
  8. ↑ Годовой отчет Interborough Rapid Transit Company за 1923–1924 годы за год, закончившийся 30 июня 1924 года. Interborough Rapid Transit Company. 1924. С. 13.
  9. ^ «Единство городского транспорта теперь стало реальностью; право собственности на линии IRT переходит к муниципалитету, завершая 19-летнюю кампанию» . The New York Times . 13 июня 1940 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 7 января 2022 г. Получено 14 мая 2022 г.
  10. ^ «Завершение объединения транзитных линий по мере того, как город берет под свой контроль линии IRT: системы переходят под единый контроль после усилий, начатых в 1921 году; мэр ликует на церемонии в здании мэрии, вспоминая празднование 1904 года». New York Herald Tribune . 13 июня 1940 г. стр. 25. ProQuest  1248134780.
  11. ^ «Platform Awards Made; Two Concerns to Enlarge Six Subway Stations of IRT» (PDF) . The New York Times . 14 июня 1946 г. стр. 23. ISSN  0362-4331 . Получено 27 января 2021 г. .
  12. ^ «Больше длинных платформ – пять станций метро на IRT для размещения 10-вагонных поездов» (PDF) . The New York Times . 10 июля 1948 г. стр. 8. ISSN  0362-4331 . Получено 27 марта 2016 г. .
  13. ^ Браун, Николь (17 мая 2019 г.). «Как линии метро MTA получили свою букву или номер? NYCurious». amNewYork . Получено 27 января 2021 г. .
  14. ^ Фридлендер, Алекс; Лонто, Артур; Рауденбуш, Генри (апрель 1960 г.). «Краткое изложение служб IRT Division, NYCTA» (PDF) . New York Division Bulletin . 3 (1). Ассоциация электрожелезнодорожников: 2. Архивировано из оригинала (PDF) 14 сентября 2020 г. . Получено 27 января 2021 г. .
  15. ^ Доэрти, Питер (2006) [2002]. Пути Нью-Йоркского метрополитена 2006 (3-е изд.). Доэрти. OCLC  49777633 – через Google Books .
  16. ^ "1 Расписание движения метро, ​​действительное с 17 декабря 2023 года". Metropolitan Transportation Authority . Получено 28 июня 2024 года .
  17. ^ "Subway Map" ( PDF ) . Metropolitan Transportation Authority . Сентябрь 2021 г. Получено 17 сентября 2021 г.
  18. ^ "MTA Neighborhood Maps: Riverdale" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority . 2015 . Получено 15 сентября 2015 г. .
  19. ^ Файлы карты налоговых участков и баз налоговых участков на CD-ROM Архивировано 5 августа 2007 г. в Wayback Machine , Департамент городского планирования Нью-Йорка . Доступ 26 июля 2007 г. "Марбл-Хилл — это район, который является частью округа Манхэттен, но административно часто включается в соседние районы Бронкса. Части Марбл-Хилла находятся в пределах округа Бронкса 7; остальная часть — в пределах округа Бронкса 8".

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Marble Hill – 225th Street (IRT Broadway – Seventh Avenue Line) .