Был создан в октябре 1948 года Командованием ПВО (ADC) в качестве промежуточного уровня командования. [1] Первоначально отвечал за защиту атмосферного воздуха от средней части Атлантического региона от Северной Каролины до района Большого Нью-Йорка к востоку от Аппалачских гор. Командовал Центром ручного управления (MDC) на авиабазе Рослин , Нью-Йорк (P-3) в 1948–1958 годах, направляя перехватчики к самолетам, идентифицированным эскадрильями управления и оповещения самолетов на радиолокационных станциях в зоне ответственности. Он использовал корабли морского дозора , стационарные радиолокационные станции « Техасская башня », воздушные подразделения раннего предупреждения и гражданскую программу Корпуса наземных наблюдателей . Последняя была постепенно свернута, когда была реализована программа SAGE .
Улучшенное радиолокационное и коммуникационное оборудование, истребители-перехватчики, а также более совершенные методы и приемы в конечном итоге привели к тому, что 26-я воздушная дивизия стала первым действующим полуавтоматическим центром управления наземными объектами SAGE (DC-1) в составе Командования ПВО [1] на авиабазе Макгуайр , штат Нью-Джерси [2] . Переведен на авиабазу Сиракьюс , штат Нью-Йорк [1], где в 1958 году командовал Центром управления SAGE DC-3 и первым командным центром SAGE (CC-01), а в августе 1958 года принял на себя оперативное управление MDC на авиабазе Топшем , штат Мэн, и SAGE DC-4 на авиабазе Форт-Ли , штат Вирджиния, в сентябре 1958 года.
В 1961 году дивизия взяла на себя ответственность за подготовку ПВО для подразделений Национальной гвардии ВВС (ANG) в этом районе. Во время Карибского кризиса 1962 года дивизия развернула истребители и часть своих сил раннего предупреждения и управления во Флориде. [1]
Зона контроля 26-го расширялась, пока к 1963 году ее границы не простирались от Арктики до Мексиканского залива и далеко в сторону центра Соединенных Штатов. Расширенные обязанности в 1963 году, приняв командование SAGE DC-9 на авиабазе Гантер , штат Алабама, в июле и DC-6 на авиабазе Кастер , штат Мичиган, в сентябре и станциями GCI в Ньюфаундленде и Лабрадоре, ранее входившими в состав 64-й воздушной дивизии.
В апреле 1966 года дивизия была заменена Первой воздушной армией и переместилась без личного состава и оборудования на авиабазу Адэр, штат Орегон, где она приняла на себя ответственность за оборону Орегона, части Калифорнии и Невады [1] путем дезактивации секторов ПВО Портленд и Рино . Получила дополнительное обозначение 26-го региона NORAD и 26-го региона CONAD после активации Центра боевых операций NORAD в комплексе Шайенн-Маунтин , штат Колорадо, а отчетность была передана в NORAD из ADC на авиабазе Энт в апреле 1966 года.
Дивизия постепенно сокращалась, пока не заменила 27-ю авиадивизию на авиабазе Люк , штат Аризона, в ноябре 1969 года [1] , когда в ходе реорганизации ADCOM сил обороны атмосферы командование стало отвечать за противовоздушную оборону большой территории юго-запада. В октябре 1979 года оно было переведено в Тактическое авиационное командование (ADTAC) и продолжило контролировать силы обороны атмосферы назначенного ему AOR. 8 декабря 1978 года получило дополнительное обозначение 26-й регион ADCOM .
Началось поэтапное сокращение операций с активацией нового Юго-Западного сектора ПВО (SWADS) в июле 1987 года. Занимался в основном передачей миссии в SWADS в 1987–1990 годах. Деактивирован 1 октября 1990 года. [1]
Родословная
Создана как 26-я дивизия ПВО 21 октября 1948 года.
Активирован 16 ноября 1948 г.
Переименована в 26-ю воздушную дивизию (обороны) 20 июня 1949 г.
Расформирован 1 февраля 1952 г.
Организован 1 февраля 1952 года [3]
Переименована в 26-ю авиадивизию (SAGE) 8 августа 1958 г.
1 апреля 1966 года переименована в 26-ю авиадивизию.
^ abcdefghijklmnopq "Информационный листок 26-й воздушной дивизии". Агентство исторических исследований ВВС. 5 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2012 г. Получено 9 апреля 2014 г.
↑ Предисловие Басса, Л. Х. (директора) (14 апреля 1959 г.). Историческая сводка Североамериканского командования ПВО и Континентального командования ПВО: июль–декабрь 1958 г. (отчет). История Управления командования: Офис информационных служб." ВВС США также составили новый график (см. таблицу выше). Этот график должен был быть включен в совершенно новый график SAGE (график A), который должен был быть подготовлен офисом проекта SAGE . Фазировка должна была быть следующей. Последний боевой центр, AN/FSQ-8, который должен был быть установлен в соответствии с графиком SAGE 7 (улучшенный), должен был быть на авиабазе Маккорд (25-я воздушная дивизия). Последующие боевые сооружения и оборудование должны были быть отменены, за исключением (1) одного AN/FSQ-8, который должен был быть преобразован в AN/FSQ-7, используя средства 1959 финансового года, для установки в округе Су-Сити, и (2) здания боевого центра в Майноте. " (улучшенный) 1 апреля 1966 года боевой центр CC-03 на авиабазе Маккорд, штат Вашингтон, был дезактивирован одновременно с активацией боевого центра CC-05 на авиабазе Гамильтон, штат Калифорния, и объединением 25-й, 26-я и 27-я дивизии NORAD в новый штаб-квартиру Западного региона NORAD на авиабазе HAFB. CC-05 использовала 3-строчную компьютерную систему AN/GSA-51. CC-05 и штаб-квартира Западного региона NORAD были расформированы на авиабазе Гамильтон 31 декабря 1969 года.
^ Одновременная активация и повторная активация 1 февраля 1952 года отражает переход от подразделения «Таблица организации» к подразделению «Таблица распределения».
Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). Справочник по организации аэрокосмической обороны, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. Архивировано из оригинала (PDF) 13 февраля 2016 г. . Получено 30 июня 2012 г. .
Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 978-0-912799-02-5.
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.