29th Weapons Squadron — подразделение ВВС США , дислоцированное на авиабазе Литл-Рок , штат Арканзас. Оно приписано к Школе вооружения ВВС США на авиабазе Неллис . Миссия эскадрильи — обеспечить учебный полет на усовершенствованном самолете Lockheed C-130J Hercules .
Эскадрилья была впервые активирована в 1942 году как 29-я транспортная эскадрилья . После обучения в Соединенных Штатах она была развернута на Средиземноморском театре военных действий как 29-я транспортная эскадрилья . Эскадрилья высаживала парашютистов во время вторжений на Сицилию и в Италию, прежде чем перебраться в Англию. Из Англии она участвовала в операции «Оверлорд» . 29-я получила две награды «За выдающиеся заслуги» за боевые действия. После Дня Победы эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты, где была расформирована в сентябре 1945 года.
Эскадрилья была снова активирована в сентябре 1946 года и служила с оккупационными войсками в Италии и Австрии, прежде чем вернуться в Соединенные Штаты в 1947 году. В 1948 году эскадрилья переехала в Германию, где она участвовала в Берлинском воздушном мосте, пока не была расформирована в 1949 году, поскольку американские силы воздушного моста в Германии были сокращены после окончания блокады Берлина. Эскадрилья была снова активирована на авиабазе Митчел в феврале 1953 года, когда она приняла на себя ресурсы 335-й эскадрильи транспортников войск , резервного подразделения, которое было активировано для Корейской войны и которое возвращалось в резервный статус. Эскадрилья была расформирована в июне 1955 года.
Эскадрилья была снова активирована в октябре 1964 года на авиабазе Форбс , штат Канзас. В декабре 1965 года эскадрилья переехала на авиабазу Кларк , Филиппины, откуда она перебросила свои транспортные самолеты Lockheed C-130 Hercules для поддержки войны во Вьетнаме . В 1971 году она была переведена на бумаге на авиабазу Лэнгли , штат Вирджиния, где она снова работала над C-130. Однако вскоре после того, как она стала боеготовой, она была расформирована, а ее персонал и самолеты были переведены в 38-ю тактическую авиационную эскадрилью , которая была одновременно активирована.
29-я эскадрилья вооружения проводит обучение на уровне выпускников по применению оружия и тактике с использованием Lockheed C-130J Hercules . [5] Подразделение эскадрильи на авиабазе Роузкранс выполняет ту же миссию для экипажей самолетов Национальной гвардии ВВС и резерва ВВС C-130H. [6]
Эскадрилья была активирована как 29-я транспортная эскадрилья в марте 1942 года как первоначальная эскадрилья 313-й транспортной группы . Группа была расширена из штаб-квартиры и одной эскадрильи в июне, когда 47 -я , 48-я и 49-я транспортные эскадрильи были активированы, чтобы заполнить 313-ю. [7] [8] 29-я тренировалась под командованием Воздушного транспортного командования (позднее I Командование войсковых авианосцев ) и была оснащена самолетами Douglas C-47 Skytrain и другими военными моделями Douglas DC-3, включая C-53 Skytrooper на юго-востоке Соединенных Штатов. [2] [8]
Эскадрилья, теперь именуемая 29-й эскадрильей транспортных войск , была перемещена на аэродром Уджда , Французское Марокко после высадки в ходе операции «Факел» . Она осуществляла переброску по воздуху грузов и личного состава для наземных войск, продвигавшихся через Алжир в Тунис в составе Двенадцатой воздушной армии . Подразделение также эвакуировало раненых в тыловые районы. [8]
29-я, вместе с 47-й и 48-й эскадрильями 313-й группы, принимала участие в операции «Хаски» , вторжении на Сицилию . Хотя сильные ветры сильно сбили эскадрилью с курса при первых выбросках на острове, ей удалось высадить своих парашютистов около Аволы , где они смогли помочь британским войскам захватить этот город. [9] Два дня спустя, 11 июля 1943 года, эскадрилья вошла в состав формирования транспортно-десантных подразделений 52-го транспортно-десантного крыла, доставив подкрепления, планируя высадить парашютистов около Джелы . Самолеты 313-й группы возглавляли поток транспортно-десантных войск. Однако атаки вражеской авиации в районе Джелы потопили два корабля и заставили другие корабли вторжения рассредоточиться. Самая сильная вражеская атака произошла в 21:50. Пятьдесят минут спустя первые самолеты 313-й группы приблизились к зоне высадки . 48-й удалось успешно высадиться на аэродроме Фарелло. Приняв транспорты с войсками за еще одну атаку противника, корабли штурмовой группы и зенитные подразделения на берегу начали сильный огонь по отходящим самолетам C-47 эскадрильи. Из 144 самолетов 52-го крыла, участвовавших в миссии, 23 были сбиты, а еще 37 получили серьезные повреждения. [10] [11] За выполнение этой миссии эскадрилья получила свою первую благодарность Distinguished Unit Citation (DUC). [2]
Он был перемещен на Сицилию для операции «Лавина» — вторжения в Италию. Он высадил парашютистов 82 -й воздушно-десантной дивизии к югу от Салерно в ночь на 13 сентября 1943 года и вылетел на миссию по подкреплению следующей ночью. [8]
В феврале 1944 года эскадрилья переместилась в Королевские ВВС Фолкингем , Англия, где она вошла в состав IX Troop Carrier Command и начала подготовку к наступлению на континентальной Европе. В день Д эскадрилья высадила парашютистов около Пиковиля , Нормандия, а на следующий день высадила подкрепления. Усилия эскадрильи во время операции Overlord принесли ей второй DUC. [8]
17 сентября эскадрилья приняла участие в операции «Маркет Гарден» — воздушном десантном нападении на Нидерланды, высадив десантников в районе Арнема и Неймегена . В феврале 1945 года эскадрилья перебралась на аэродром Ачие во Франции, где начала переоборудоваться в самолёты Curtiss C-46 Commandos в рамках подготовки к операции «Варсити» — воздушному десантированию через Рейн . 24 марта 1945 года она высадила части 17-й воздушно-десантной дивизии в районе Везеля . [8]
Эскадрилья продолжала действовать из Ачиета в течение 1945 года, осуществляя транспортировку личного состава и грузов в пределах Европы. Она эвакуировала раненых и бывших военнопленных и доставляла бензин, боеприпасы в передовые районы. После Дня Победы она продолжила перевозить медицинское оборудование и другие грузы. В сентябре личный состав эскадрильи вернулся в Соединенные Штаты, и она была расформирована по прибытии в порт посадки. [2] [8]
В августе 1945 года эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и была расформирована в порту погрузки в сентябре. [2]
Эскадрилья была сформирована в аэропорту Каподикино недалеко от Неаполя, Италия, в конце сентября 1946 года, приняв на себя миссию, личный состав и оборудование 305-й эскадрильи транспортников , которая одновременно была расформирована. [12] Она снова была оснащена самолетами C-47. Эскадрилья ненадолго переехала на авиабазу Тульн , Австрия, весной 1947 года. [2]
Эскадрилья была переведена в Штаты без личного состава и оборудования в июне 1947 года. На аэродроме Бергстром , штат Техас, она тренировалась с самолетами Fairchild C-82 Packets и планерами. Эскадрилья покинула Бергстром в конце октября 1948 года и направилась в Германию, прибыв в начале ноября для усиления подразделений воздушных перевозок в операции Vittles , берлинском воздушном транспорте, поскольку приближалась зима и потребность в поставках возросла. Действуя с базы Королевских ВВС из-за перегруженности баз ВВС США в Европе в Германии, подразделение использовало Douglas C-54 Skymasters для перевозки грузов, включая уголь, продовольствие и медикаменты, в Западный Берлин . Поскольку силы воздушных перевозок в Европе были сокращены после снятия советской блокады, и столкнулись с меньшим оборонным бюджетом президента Трумэна на 1949 год, ВВС были обязаны сократить количество своих групп до 48. Эскадрилья была расформирована в сентябре 1949 года. [8] [13] [14]
.jpg/1280px-Fairchild_C-119A_Boxcar_45-57769_1947_(15953151070).jpg)
Эскадрилья была сформирована на авиабазе Митчелл , штат Нью-Йорк, в феврале 1953 года, приняв на себя личный состав и самолёты Fairchild C-119 Flying Boxcars 335- й эскадрильи транспортёров , резервного подразделения ВВС , которое было призвано на действительную службу для участия в Корейской войне и переходило на самолёты C-119 с самолётов Curtiss Commando. [15] Эскадрилья тренировалась для поддержания боеготовности в тактических операциях по переброске самолётов по воздуху. Она была расформирована 8 июня 1955 года. [2]
Эскадрилья была восстановлена на авиабазе Форбс , штат Канзас, в 1964 году, летая на самолетах Lockheed C-130 Hercules . [2] В марте 1965 года 29-я стала первым боеспособным подразделением Тактического авиационного командования в Форбсе. Затем она взяла на себя обязательство ротировать самолеты в Зону Панамского канала . Эскадрилья часто развертывалась для поддержки потребностей в воздушных перевозках зарубежных командований, участия в тактических учениях и ликвидации последствий стихийных бедствий. [ необходима цитата ]
В декабре 1965 года эскадрилья покинула Форбс и перебралась на авиабазу Кларк на Филиппинах, прибыв в конце января 1966 года для выполнения воздушных перевозок на театр военных действий в Юго-Восточной Азии в составе 315-й воздушной дивизии . [2] Подразделение использовало самолеты и экипажи для обеспечения воздушных перевозок внутри театра военных действий для гражданских действий вооруженных сил США, боевой поддержки и гражданской помощи по всей Республике Вьетнам , в частности, с оперативного места расположения C-130 в аэропорту Таншоннят за пределами Сайгона. [ требуется ссылка ] В мае 1969 года подразделение приняло на себя миссию Commando Vault , сбросив 10 000-фунтовую бомбу, предназначенную для очистки посадочных зон вертолетов в джунглях из своего грузового отсека. [2] Эскадрилья была расформирована в октябре 1970 года [2] , а ее оставшиеся самолеты и экипажи были распределены между другими эскадрильями 463-го тактического воздушного транспортного крыла .
Эскадрилья была восстановлена в апреле 1971 года на авиабазе Лэнгли , штат Вирджиния, и начала тренироваться с самолетами C-130. Вскоре после того, как она стала боеготовой, в ноябре ее миссия, оборудование и персонал были переданы в 38-ю тактическую авиаэскадрилью , а 29-я была расформирована. [2]
Эскадрилья была переименована в 29-ю эскадрилью вооружения и возобновила свою деятельность в июне 2003 года на авиабазе Литл-Рок , штат Арканзас, в составе Школы мобильных вооружений ВВС США и была оснащена самолетами C-130 Hercules. В 2006 году эскадрилья была переведена в Школу вооружения ВВС США на авиабазе Неллис , штат Невада. [2] В августе 2014 года эскадрилья создала отряд на авиабазе Роузкранс-Филд , штат Миссури, для проведения курса инструкторов по оружию для летных экипажей Национальной гвардии и Резерва ВВС, летающих на самолетах C-130H. Это позволило подразделениям в Литл-Роке сосредоточиться в первую очередь на C-130J. [6]
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка ){{cite book}}: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )(самостоятельная публикация)