Семейство двигателей Toyota RZ — это рядные четырехцилиндровые поршневые двигатели , производимые в Японии. В серии RZ используется чугунный блок цилиндров и алюминиевые головки блока цилиндров SOHC или DOHC . Он имеет электронный впрыск топлива (EFI), 2 или 4 клапана на цилиндр и кованые стальные шатуны .
1RZ — это версия объемом 2,0 л (1998 куб. см) , выпускаемая с 1989 года. Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 86 мм × 86 мм (3,39 дюйма × 3,39 дюйма). Оригинальная карбюраторная модель в японской комплектации выдает 100 л. с. (74 кВт; 99 л. с.) при 5400 об./мин и максимальный крутящий момент 162 Н·м (119 фунт·фут) при 2400 об./мин.
Приложения:
1RZ -E — это инжекторная версия 1RZ. При степени сжатия 9,0:1 и в японской комплектации мощность составляет 110 л. с. (81 кВт; 108 л. с.) при 5200 об/мин и максимальный крутящий момент 167 Н·м (123 фунт·фут) при 2600 об/мин. С красной линией при 5500 об/мин.
Приложения:
2RZ — версия 2,4 л (2438 куб. см). Диаметр цилиндра и ход поршня — 95 мм × 86 мм ( 3,74 дюйма × 3,39 дюйма); были доступны различные комбинации головок и систем подачи топлива.
Это двигатель SOHC с двумя клапанами на цилиндр. Регулировка клапанов осуществляется с помощью прокладки над поршнем. Выходная мощность составляет 120 л. с. (88 кВт; 118 л. с.) при 4800 об/мин с крутящим моментом 146 фунт-фут (198 Н·м) при 2600 об/мин. Первоначально выпускавшийся с карбюраторной системой впуска, он позже был модернизирован до электронного впрыска топлива, с добавлением суффикса -E к обозначению двигателя. Toyota указала неэтилированное топливо с рейтингом не менее 91 RON в Австралии.
Приложения:
2RZ -FE , а также 4RB1 или 4RB2 в Китае, — это версия объемом 2,4 л (2438 куб. см). Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 95 мм × 86 мм (3,74 дюйма × 3,39 дюйма). Степень сжатия составляет 9,5:1. Мощность составляет 142 л. с. (106 кВт; 144 л. с.) при 5000 об./мин с крутящим моментом 160 фунт-фут (217 Н·м) при 4000 об./мин. Этот двигатель не оснащен балансировочными валами . Он имеет четыре клапана на цилиндр и DOHC. Регулировка клапанов осуществляется с помощью прокладки над поршнем. 2RZ-FE — это интерференционный двигатель с цепью ГРМ. Версия объемом 2,2 л (2185 куб. см) под названием 4RB3 также производится в Китае. Диаметр цилиндра и ход поршня у этого двигателя составляют 91 мм × 84 мм (3,58 дюйма × 3,31 дюйма), а расстояние между отверстиями, как и у 2RZ, составляет 102,5 мм (4,04 дюйма).
Приложения:
3RZ -FE — это версия объемом 2,7 л (2693 куб. см). Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 95 мм × 95 мм (3,74 дюйма × 3,74 дюйма). Степень сжатия составляет 9,5:1. Мощность составляет 150 л. с. (112 кВт; 152 л. с.) при 4800 об/мин с крутящим моментом 177 фунт-фут (240 Н·м) при 4000 об/мин. Этот двигатель оснащен двумя балансировочными валами с цепным приводом . Он имеет четыре клапана на цилиндр и DOHC. Регулировка клапанов осуществляется с помощью прокладки над поршнем. 3RZ-FE — это интерференционный двигатель с цепью ГРМ.
Приложения:
