Красная линия (Монреальское метро)

Проект метрополитена Монреаля 1961 года с линией 3 красного цвета и предлагаемыми расширениями желтого цвета

Красная линия ( фр . Ligne rouge ), также известная как Линия 3 ( фр . Ligne 3 ), была предложенной линией Монреальского метрополитена .

Предложенная как часть метрополитена в начале 1960-х годов, линия должна была пройти с севера на юг от центра Монреаля, под горой Маунт-Ройял в туннеле Маунт-Ройял , используя пути CN, и заканчиваться в Картьевилле (западная часть) Бордо-Картьевилля . ^[1]

Линия была отменена по следующим причинам:

Поездам пришлось бы использовать стальные колеса вместо резиновых шин, как в остальных вагонах метро, поскольку часть (или большая часть) линии была бы подвержена воздействию стихии. ^[2]
Между CN, городом Монреалем и другими муниципалитетами не было соглашения относительно расходов. ^[2]
На выставке Expo 67 строительство Желтой линии стало приоритетом. ^[2]

В начале 1980-х годов линию все еще планировалось построить как линию «регионального метро», сократив общее количество станций до 9.

В период с 1995 по 2020 год эти пути использовались пригородной железнодорожной линией Дё-Монтань , а после завершения строительства ветки Дё-Монтань они в конечном итоге станут центральным участком Réseau Express Métropolitain .

Список запланированных станций 1982 года

На линии были запланированы следующие станции: ^[3]

Смотрите также

Ссылки

^ "Почему нет линии 3?". Все о STM . Société de transport de Montréal . Архивировано из оригинала 10 июня 2013 года . Получено 8 сентября 2012 года .
^ abc Magder, Jason (13 октября 2016 г.). «Метро в 50 лет: строительство сети». Montreal Gazette .
^ "Поверхность Le Métro fait: La ligne 6" . Квебекская наука, том. 21, нет. 3 ноября 1982 г. Министерство транспорта Квебека и Совет транспорта региона Монреаля.

Внешние ссылки

Туннель