Третья советская антарктическая экспедиция (1957–59) на континенте проходила под руководством Евгения Толстикова , в ее состав входил будущий чешский астроном Антонин Мркош ; морскую экспедицию на Обь возглавлял И. В. Максимов.
Для транспортировки экспедиции использовались два дизель-электрических судна: НИС « Обь» (флагман; капитан И. А. Мань ) и «Кооперация» (капитан А. С. Янцелевич), использовавшиеся в основном как транспортные суда. Суда прибыли в Антарктиду в ноябре – декабре 1957 года. Вместе с экипажами судов экспедиция насчитывала 445 человек, из которых 183 были на зимовке.
Задачами экспедиции были:
В программу входило 6 станций: ( «Мирный », «Восток» , «Советская» , «Оазис» , «Пионерская» и «Комсомольская» ).
Первый тракторный поезд в глубь страны отправился 26 декабря с 32 мужчинами. 2 января 1958 года поезд прибыл в Пионерскую и снова отправился 8-го. 17-го они достигли Комсомольской; условия путешествия были тяжелыми. Часть поезда (7 тракторов и сани) отправилась 20-го, чтобы помочь Востоку, прибыв 27-го и доставив более 100 тонн груза. 28-го поезд отправился в Комсомольскую, прибыв 31-го. 3 февраля поезд с 27 мужчинами отправился на поиски Советской; 10-го они достигли 78° 24′ ю.ш., 87° 35′ в.д. на высоте 3570 м. Станция была построена быстро, и поезд отправился 18-го числа, вернувшись в Мирный 4 марта, проделав путь туда и обратно в 4000 км (2500 миль).
Проведя антарктическую зиму в Мирном, экспедиция предприняла вторую серию тракторных походов, начавшуюся в сентябре 1958 года. Одна группа достигла полюса недоступности и 14 декабря основала там станцию «Полюс недоступности» .
Эстонский писатель Юхан Смуул принял участие в экспедиции в качестве советского журналиста и описал интересные подробности в своей книге 1960 года «Антарктида, привет!: Ледяная книга» (по-эстонски «Jäine raamat»).