3-я школа летной подготовки канадских вооруженных сил (3 CFFTS; французский : 3 e École de Pilotage des Forces Canadiennes ) находится в Аэрокосмическом центре Саутпорта к югу от Портидж-ла-Прери , Манитоба, Канада. [1]
3 CFFTS проводит первичную летную подготовку на Grob G 120 A. Вертолетная подготовка на Bell CH-139 Jet Ranger и Bell 412 (списанный Bell CH-146 Griffons ). Многомоторная подготовка проводится на Beechcraft King Air C-90B . [1]
Школа базируется в аэропорту Портидж-ла-Прери-Саутпорт (ранее база канадских вооруженных сил Портидж-ла-Прери ) и действует как часть 15-го крыла Мус-Джо . Сервисные компании KF Defense Programs и Southport Aerospace Centre предоставляют все вспомогательные услуги для 3 CFFTS, включая техническое обслуживание самолетов и эксплуатацию аэродрома. [1]
3 CFFTS использует гражданских пилотов для обучения на курсах начальной подготовки пилотов и воздушных штурманов. Военные пилоты используются для обучения на курсах вертолетов и многомоторных самолетов. [1]
Portage la Prairie был местом военной начальной летной подготовки со времен Второй мировой войны , когда он был домом № 14 Elementary Flying Training School, части плана подготовки пилотов Британского Содружества . После войны база была сохранена в качестве дома для 3 Flying Training School (3 FTS) Королевских канадских военно-воздушных сил , прямого предка 3 CFFTS. [1] [2]
3 CFFTS был впервые сформирован 1 июля 1970 года на авиабазе CFB Portage la Prairie. Он состоял из персонала и оборудования, взятых из 1 Primary Flying School, CFB Borden , летавших на учебных самолетах de Havilland Canada CT-120 Chipmunk , 4 Flying Training School, CFB Rivers, летавших на вертолетах Hiller CH-112 Nomad , и 3 Flying Training School, Portage la Prairie, летавших на многомоторных учебных самолетах Beech CT-128 Expeditor . [1]
В 1971 году самолёты Chipmunk были заменены на Beechcraft CT-134 Musketeers , а самолёты Nomad были заменены на Bell CH-136 Kiowa . [1]
В 1970-х годах в школе были созданы две показательные авиационные группы, укомплектованные инструкторами: Dragonflies, летавшие на CH-136 Kiowa и Musket Gold с CT-134 Musketeer. [1]
В 1981 году CT-134 Musketeer нуждались в замене, и более новая версия, Beechcraft C23 Sundowners , была закуплена как CT-134A Musketeer . В то же время CH-136 Kiowa были возвращены в тактические вертолетные эскадрильи, из которых они пришли, и были заменены новыми CH-139 Jet Rangers . [1]
В 1992 году CFB Portage la Prairie была закрыта, а базовые сооружения были переданы новой гражданской организации, Southport Aerospace Centre. Все предыдущие функции поддержки, включая предоставление самолетов и их обслуживание, а также управление аэропортом, были переданы гражданским компаниям. [1]
Эта новая программа контрактной летной подготовки и поддержки заменила мушкетеров на учебные самолеты Slingsby T-67C Firefly . Контрактные гражданские инструкторы заменили военных инструкторов, которые преподавали курс начальной летной подготовки. [1]
Обучение пилотированию многомоторных и вертолетных самолетов проводилось военными инструкторами с использованием самолетов Beech C90A King Air и CH-139 Jet Rangers. [1]
В 2005 году контракт на 20 лет на обучение и поддержку полетов стоимостью 1,77 млрд долларов был заключен с Allied Wings , теперь именуемой KF Defense Programs , для продолжения программы до 2025 года. Это привело к следующим изменениям в оборудовании: [1]
49°54′11″с.ш. 098°16′26″з.д. / 49,90306°с.ш. 98,27389°з.д. / 49,90306; -98,27389